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Fl.47410 Zündumformer ZUM1

Bezeichnung: Bordfunkgerät
Anforderungszeichen: Ln.27410
Gerät-Nr.: 124-860-F
Baumuster: FuG 16 ZS
Bestandteile Geräteblock komplett:
- Sender S.16 ZS: Ln.27411
- Empfäner E.16 ZS: Ln.27412
- Bediengerät BG.16 Z: 27414
Hersteller: rtj = ?
Baujahr: 1944
Eingebaut in: Schlachtflugzeuge, z.B. Focke-Wulf FW 190 F-8
Allgemeines: Da das Bordfunkgerät FuG 16 ZS für einen anderen Verwendungszweck vorgesehen war, weicht es deutlich von den anderen Varianten des FuG 16 ab. So lag der Frequenzbereich dieser Sonderausführung für Schlachtflugzeuge zwischen 40,3 und 44,7 MHz, mit schwacher Überlappung, oberhalb der übrigen FuG 16- Funkgeräte. Das FuG 16 ZS war vornehmlich für BzE-Funkverkehr zur Verbindungstruppe vorgesehen. Zielanflug mit Sichtanzeigegerät AFN2 auf UKW-Baken war möglich.

Bezeichnung: Borduhr, Taschenchronometer
Messbereich: 0 – 12 Uhr / 0 – 60 Sekunden
Lieferer / Hersteller: F.W.Kreis, Berlin W.
Baujahr: ca. 1918
Uhrwerk: versilbert, schweizer Fabrikat
Gehäuse: Stahl, vernickelt
Ziffernblattbeschriftung: Eigentum der Fliegertruppen, F.W.Kreis, Berlin W.
Gehäusekennzeichnung: FLZ. (Fliegertruppen Zeugamt) und Fliegertruppensymbol
Bemerkung: Ziffernblatt stärker beschädigt und mit zahlreichen Haarrissen der Emaillebeschichtung

Bezeichnung: Mehrfach-Druckmesser
Anforderungszeichen: Fl.20513
Gerät-Nr.: 127-1026 A-1
Baumuster: MDV.1
Messbereich: 0 – 1kg/cm² (Kraftstoffdruck) , 0 -8 kg/cm² (Schwingungsdämpfer) , 2x 0 – 5 kg/cm² (obere und untere Kurbelwelle)
Hersteller: Maximall-Apparate-Fabrik, Paul Willmann, Berlin
Baujahr: ca. 1943
Eingebaut in: Flugzeugbaumuster mit Diesel-Flugmotoren
Funktionsweise