Monatliche Archive: Februar 2019
- Bezeichnung: Handstoppuhr (Chronograph)
- Anforderungszeichen: Fl.XXX
- Messbereich: 0 – 30 Sekunden/ 0-15 Minuten / Uhrwerk: „Junghans 29a“
- Hersteller: Gebr. Junghans, Schramberg
- Baujahr: ca. 1944
- Verwendung: bei der Deutsche Versuchsanstalt für Luftfahrt, Berlin-Adlershof
- Besonderheiten:
- rückseitige Kennzeichnung “ DVL“ (Deutsche Versuchsanstalt für Luftfahrt, Berlin-Adlershof), Inventar-Nr.: 2476
- Werk-Nr.: 12367
- Gehäuse aus Stahl, brüniert
- Ziffernblatt mit Reichsadler (Heer oder Kriegsmarine)
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- Bezeichnung: Stroboskop
- Anforderungszeichen: Fl.XXX
- Messbereich: 300 – 72.000
- Hersteller: Zeiss Ikon A.-G., Dresden
- Baujahr: ca. 1939
- Verwendung: Zur berührungslosen Messung der Umdrehungszahl von rotiereneden Teilen, z.B. Luftschrauben bei Flugzeugen.
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- Bezeichnung: Anlasspumpe
- Anforderungszeichen: Fl.XXX
- Gerät-Nr.: 8-4511 A-1
- Baumuster: AP 20
- Hersteller: hqw = Apparatebau Gotenhafen GmbH, Rahmel-Sargosch (hqv = SUM Vergaser Gesellschaft, Carl Wirsum & Co., KG, Berlin)
- Baujahr: ca. 1944/ 1945
- Verwendet in: z.B. Focke-Wulf FW 190 D-Varianten, Tank Ta 152 als Handpumpe zur Einspritzung von Anlass-Kraftstoff
- Besonderheit: sehr späte Ausführung mit Pumpknauf aus lackiertem Holz (Gelb = Kraftstoff)
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- Bezeichnung: Gitterschauzeichen
- Anforderungszeichen: Fl.32525-4
- Gerät-Nr.: 126-707 DF 2
- Baumuster: LMA 1/1
- Hersteller: LGW-Hakenfelde, Berlin
- Baujahr: ca. 1944
- Eingebaut in: zahlreichen Flugzeugbaumustern
- Zubehör: Frontblende mit Lupenglas
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- Bezeichnung: Ballon-Variometer
- Messbereich: +/- 0 – 6 m/s
- Hersteller: Spindler & Hoyer-Werkstätten für Präzisionstechnik, Göttingen
- Baujahr: ca. 1915
- Werknummmer: 340672
- Besonderheiten:
- Baumuster: D.R.G.M. 340672
- Ein Gerät für Freiballone und Luftschiffe
- nach Bestelmeier-Prinzip
- Am Glasrohr des Flüssigkeitsvariometers werden Steig- und Sinkgeschwindigkeit angezeigt.
- Zustand: Komplettes Gehäuse, leider ohne das Gerät selbst !
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- Bezeichnung: Armbandkompass
- Anforderungszeichen: Fl.23235
- Baumuster: AK 39, 1.Modell, 2.Version
- Hersteller: Kadlec-Instrumente-Fabrik, Prag
- Baujahr: ca. 1943
- Verwendung: als Notkompass bei Instrumentenausfall, zum Navigieren nach Landung in unbekanntem Gelände
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- Bezeichnung: Abwurfschaltkasten
- Anforderungszeichen: Fl.50834
- Gerät-Nr.: 19-372 A
- Baumuster: ASK 190 A-1
- Hersteller: hbu = Heinrich List, Elektrotechnik u. Mechanik, Teltow u. Steglitz
- Baujahr: 1944
- Eingebaut in: Focke Wulf Fw 190 F3 / F8 (Schlachtflugzeug )
- Bemerkung: eingebaut sind Druckknopfschauzeichen Gerät-Nr.: 19-9610 A-2
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- Bezeichnung: Führerkompass
- Messbereich: 0 – 360°
- Hersteller: Askania A.G., Berlin
- Baujahr: ca. 1927
- Besonderheiten: ohne Baumusterbezeichnung aber ähnlich dem Lke 11 von Askania
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- Bezeichnung: Revibefestigungsplatte
- Anforderungszeichen: Fl.52108-1
- Hersteller: ?
- Baujahr: ca. 1943
- Verwendung: für Reflexvisiere Revi C/12
- Besonderheit: späte Ausführung aus Aluminium, eloxiert
- Besonderheit: mit langem Klemmhebel (rot)
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- Bezeichnung: Abwurfschaltkasten
- Anforderungszeichen: Fl.50969
- Gerät-Nr.: 18-336
- Baumuster: ASK-R/c
- Hersteller: hev = Feinhand GmbH, Göttingen
- Baujahr: ca. 1944
- Eingebaut in: z.B. Messerschmitt Bf 110, Henschel Hs 129, Junkers Ju 87 D/G
- Bestandteile:
- Schaltkasten/ Schaltwerk, ASK-R, Fl.50969
- Abdeckhaube (verbleibt immer im Flugzeug), ASK-R/U, Fl.50967
- Besonderheit: entfeinerter Abwurfschaltkasten der Baureihe ASK-R ohne Sicherungselemente, Netzlampe und Hauptschalter
- Verwendung: für max. 4 Abwurfwaffen
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