Angeboten wird dieser seltene Nachlaufschalter im Originalkarton mit zugehörigem Stecker im Bestzustand.
Eingebaut waren diese Geräte in deutschen Jagd- und Kampfflugzeugen der Luftwaffe.
Das Teil ist unbenutzt, absolut unbeschädigt und natürlich voll funktionstüchtig.
Angeboten werden diese 2 Stück originale und ungebrauchte Kappen für die Merkleuchte Fl.32529.
Der Kappenschirm lässt sich drehen um den Lichtintensität der Lampe zu regulieren oder abzustellen.
Die Kappe in „weiß“, wurde in der Regel als Anzeige für die Waffenbereitschaft der Bord-MG`s (MG 17, MG 131, MG 151) oder Bordkanonen (Mk 103, MK 108) verwendet.
Es handelt sich bei den Kappen um ungebrauchte Originale, in sehr gutem Zustand, voll funktionstüchtig.
Die Originalität wird garantiert!
Offered are these 2 original and unused caps for the indicator light Fl.32529.
The cap screen can be turned to regulate the light intensity or to turn it off.
It is the cap in „white“, which was usually used to indicate the readiness of the on-board machine guns (MG 17, MG 131, MG 151) or on-board cannons (Mk 103, MK 108).
The caps are unused originals, in very good condition.
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Angeboten werden diese Steckdosenplatten aus dem Bereich der Bordelektrik von deutschen Jagd- und Kampfflugzeugen der Luftwaffe.
Die Teile sind unbenutzt und absolut unbeschädigt und natürlich voll funktionstüchtig.
Es sind mehrere Stück verfügbar!
Angeboten wird dieses äußerst seltene und originale Bordfunkgerät für deutsche Jagd- und Schlachtflugzeuge der Endkriegsphase von Anfang 1945.
Eingebaut war das FuG 16 ZS nur in Schlachtflugzeugen wie z.B. der Focke-Wulf FW 190 F-8.
Da das Bordfunkgerät FuG 16 ZS für einen anderen Verwendungszweck vorgesehen war, weicht es deutlich von den anderen Varianten des FuG 16 ab. So lag der Frequenzbereich dieser Sonderausführung für Schlachtflugzeuge zwischen 40,3 und 44,7 MHz, mit schwacher Überlappung, oberhalb der übrigen FuG 16- Funkgeräte. Das FuG 16 ZS war vornehmlich für BzE-Funkverkehr zur Verbindungstruppe vorgesehen. Zielanflug mit Sichtanzeigegerät AFN2 auf UKW-Baken war möglich.
Das Funkgerät ist nicht komplett und die hintere Abdeckhaube fehlt. Ansonsten ein sehr guter Zustand. Alle Einzelteile tragen die , für diese Endkriegszeit typischen Papier-Typenschilder.
Ein unberührtes, wenn auch unkomplettes, Original aus den letzten Kriegstagen des 2.WK.
Weitere Fotos finden Sie hier: Ln.27410 Bordfunkgerät FuG 16 ZS, 1945
On offer is this extremely rare and original on-board radio for German fighter and battle aircraft from the end of the war in early 1945.
The FuG 16 ZS was only installed in combat aircraft such as the Focke-Wulf FW 190 F-8.
As the FuG 16 ZS on-board radio was intended for a different purpose, it differed significantly from the other variants of the FuG 16. The frequency range of this special version for combat aircraft was between 40.3 and 44.7 MHz, with a slight overlap, above the other FuG 16 radios. The FuG 16 ZS was primarily intended for BzE radio communication with the liaison force. Target approach with visual display unit AFN2 on VHF beacons was possible.
The radio is not complete and the rear cover is missing. Otherwise in very good condition. All individual parts bear the paper type plates typical of the end of the war.
An untouched, albeit incomplete, original from the last days of the 2nd World War.
You can find more photos here: Ln.27410 Bordfunkgerät FuG 16 ZS, 1945
Angeboten wird dieser originale und ausgezeichnet erhaltene elektrische Temperaturanzeiger für Kampf -und Jagdflugzeuge der Luftwaffe mit dem Anforderungszeichen Fl.20342.
Eingebaut war der Temperaturanzeiger u.a. in sehr vielen Varianten der Messerschmitt Bf 109 und der Focke-Wulf FW 190!
Das Gerät ist absolut unbeschädigt ohne Fehlteile und befindet sich in ausgezeichnetem, unbenutzten und vermutlich funktionstüchtigem Zustand. Dabei ist auch der originale Versandkarton an dem der Deckel fehlt.
Ziffernblatt und Zeiger sind mit kompletter Leuchtmasse belegt. Der Zeiger schwingt leichtgängig.
Das Gerät diente zur Überwachung der Schmierstoff- und/ oder Kühlstofftemperatur.
Das schwarz lackierte Gehäuse in Originallackierung ist unbeschädigt mit sehr schönem Typenschildaufdruck.
Es handelt sich um eine relativ späte Kriegsfertigung.
This original and excellently preserved electric temperature gauge for Luftwaffe fighter and attack aircraft with the requirement code Fl.20342 is now available.
The temperature gauge was installed in many variants of the Messerschmitt Bf 109 and the Focke-Wulf FW 190, among others!
The device is completely undamaged with no missing parts and is in excellent, unused and presumably functional condition. The original shipping box is also included, although the lid is missing.
The dial and hands are coated with luminous material. The hand moves smoothly.
The device was used to monitor the lubricant and/or coolant temperature.
The black painted case in its original paintwork is undamaged with a very nice type plate imprint.
It is a relatively late war production.
Angeboten wird diese originale Steckverbindung, bestehend aus 2 Gerätesteckern vom Hersteller Busch & Jaeger, Lüdenscheid (Bauart Siemens).
Die Bauteile sind in gutem, leicht gebrauchten Zustand. Solche Steckverbindungen wurden in nahezu allen Flugzeugbaumustern der Luftwaffe im Bereich der Bordelektrik verwendet.
Die eingesetzten runden Platinen (Stecker, Steckdose) sind variabel tauschbar gegen andere Varianten mit unterschiedlicher Anzahlen an Polen.
Den genauen Zustand bitte den zahlreichen Fotos entnehmen!
On offer is this original plug connection, consisting of 2 appliance plugs from the manufacturer Busch & Jaeger, Lüdenscheid (Siemens type).
The components are in good, slightly used condition. Such connectors were used in almost all Luftwaffe aircraft models in the on-board electrical system.
The round circuit boards used (plug, socket) are variably interchangeable with other variants with different numbers of poles.
Please refer to the numerous photos for the exact condition!
Angeboten wird dieses originale und sehr seltene Ersatzteil vom Rückblickfernrohr RF 1A und 1C.
Das Originalteil ist in sehr gutem, leicht gebrauchtem Zustand, ohne Fehlteile. Die Linsen sind unbeschädigt, leicht verstaubt.
Eingebaut war das Rückblickfernrohr RF 1C u.a. in der Dornier Do 217, Heinkel He 177 und Messerschmitt Bf 110.
Ich garantiere die Originalität!
On offer is this original and very rare spare part from the RF 1A and 1C rear view telescope.
The original part is in good, slightly smoked condition, without missing parts. The lenses are undamaged, slightly dusty.
The RF 1C rear-view telescope was installed in the Dornier Do 217, Heinkel He 177 and Messerschmitt Bf 110, among others.
I guarantee the originality!
Angeboten wird dieser originale und sehr seltene Druckknopfschalter für Auslöse- und Kontroll-Schaltkasten AKS-M.
Solche Schalter dienten zur Auslösung von Starthilferaketen (Rauchgeräte) in verschiedenen Flugzeugbaumustern der Luftwaffe, z.B. Junkers Ju 88, Messerschmitt Me 321, Me 323 „Gigant“, Heinkel He 111, He 177.
Das Bauteil ist in gutem, leicht gebrauchten Zustand, ohne Fehlteile.
Eingebaut waren solche Bauteile z.B. im Auslöse- und Kontroll-Schaltkasten AKS-M, AKS-M2 und AKS-M6 .
Den genauen Zustand bitte den zahlreichen Fotos entnehmen!
Es sind mehrere Stück baugleicher Druckknopfschalter für AKS verfügbar.
Angeboten wird dieser originale und sehr seltene elektrische Ferndrehzahlmesser vom Hersteller Dr.Th.Horn aus Leipzig.
Das Gerät befindet sich in gutem Zustand und ist vermutlich funktionstüchtig. Die Gehäuseabdeckung wurde neu lackiert.
Das emallierte Ziffernblatt ist absolut unbeschädigt, der Zeiger schwingt frei.
Eingebaut waren Ferndrehzahlmesser recht vielseitig, u.a. auch in mehrmotorigen Kampfflugzeugen des 1.WK, auch besser als „R-Flugzeuge“ bekannt.
Den genauen Zustand bitte den zahlreichen Fotos entnehmen!
Die Originalität wird garantiert!
On offer is this original and very rare electric remote tachometer from the manufacturer Dr. Th. Horn in Leipzig.
The unit is in good condition and is likely to be in working order. The casing has been repainted.
The enamel dial is completely undamaged and the pointer moves freely.
Remote tachometers of this type were fitted in, amongst others, multi-engine fighter aircraft of the First World War, better known as ‘R-aircraft’.
Please refer to the numerous photos for the exact condition!
The originality is guaranteed!
