Angeboten wird dieser originale und sehr seltene Höhenmesser aus der Vorkriegszeit.

Das Gerät befindet sich in gutem, gebrauchten Zustand, ohne sichtbare Beschädigungen.

Der Höhenmesser ist vermutlich funktionstüchtig da der Zeiger auf Luftdruckändereungen reagiert.

Ziffernblatt und Zeiger sind in sehr gutem Zustand mit kompletter Leuchtmasse. Das Typenschild auf der Rückseite ist nur noch teilweise vorhanden.

Den genauen Zustand bitte den zahlreichen Fotos entnehmen!

Die Originalität wird garantiert!

• Bezeichnung: Grobhöhenmesser
• Anforderungszeichen: Fl.22310
• Baumuster: AN 6000
• Messbereich: 0 – 6 km
• Hersteller: G.Lufft, Stuttgart
• Baujahr: ca. 1935
• Bemerkung: Bei diesem Baumuster wird beim Verdrehen des Stellrades, um den aktuellen Luftdruck einzustellen, nicht der Zeiger, sondern das Ziffernblatt verstellt/ verdreht (über eine äußere Verzahnung).
• Besonderheiten:
  • Metallgehäuse
  • aufgedrucktes Typenschild
  • ungewöhnliche Glashalterung, kein Schraubring sondern Fixierung mit 4 kleinen Schrauben

On offer is this original and very rare pre-war altimeter.

The instrument is in good, second-hand condition, with no visible damage.

The altimeter is presumably in working order as the hand reacts to changes in air pressure.

The dial and hands are in very good condition with all the luminous material intact. The type plate on the back is only partially intact.

Please refer to the numerous photos for the exact condition!

The originality is guaranteed!

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Angeboten wird dieser seltene und originale Kippumschalter für verschiedene Flugzeugbaumuster der Luftwaffe.

Der Schalter ist originallackiert mit BA-Stempel (Bauabnahme der Luftwaffe) und funktioniert in allen 3 Schaltstellungen problemlos. Die hintere Abdeckkappe fehlt.

Eingebaut in der Messerschmitt Me 262 und anderen Jagdflugzeugen.

Den genauen Zustand bitte den zahlreichen Fotos entnehmen!

Die Originalität wird garantiert!

• Bezeichnung: Kippumschalter
• Anforderungszeichen: Fl.32347
• Gerät-Nr.: 19-5819 A-1
• Hersteller: LGW-Hakenfelde, Berlin (Siemens)
• Baujahr: ca. 1944
• Eingebaut in: z.B. Dornier Do 335, Messerschmitt Me 262
• Blendenmaß: 82mm x 23mm
• Einbaumaß: 60mm x 20mm (Lochmaß)

This rare and original toggle switch, used in various Luftwaffe aircraft models, is now on offer.

The switch retains its original paint finish and bears a BA stamp (Luftwaffe type approval), and operates smoothly in all three positions. The rear cover cap is missing.

Fitted to the Messerschmitt Me 262 and other fighter aircraft.

Please refer to the numerous photos for the exact condition!

The originality is guaranteed!

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Angeboten wird dieses originale und seltene Ausgleichsgefäß für alle gängigen Variometer der Luftwaffe.

Das Ausgleichsgefäß befindet sich in gutem Zustand mit Gebrauchsspuren, ist originallackiert mit noch gut erhaltenem Papier-Typenschild.

Dazu gehört noch eine originale Halterung aus Aluminium für den Einbau im Cockpitbereich.

Den genauen Zustand bitte den zahlreichen Fotos entnehmen!

Die Originalität wird garantiert!

• Bezeichnung: Ausgleichsgefäß für Variometer
• Anforderungszeichen: Fl.22360
• Gerät-Nr.: 127-144 A
• Bauart: we
• Baujahr: ca. 1943
• Hersteller: we = Hugo Schneider A.G., Werk Langewiesen
• Flascheninhalt: ca. 420 cm³
• Besonderheit: mit provisorischer Leichtbauhalterung zur Montage im Cockpitbereich, vermutlich aus einem Segelflugzeug
• Verwendung: für alle gängigen Variometer-Baumuster
• Eingebaut in: allen Flugzeugbaumustern mit vorhandenem Variometer

We are offering this original and rare compensation vessel for all standard Luftwaffe variometers.

The compensation vessel is in good condition with signs of use, it retains its original paint and has a well-preserved paper nameplate.

It also includes an original aluminum mounting bracket for installation in the cockpit area.

Please refer to the numerous photos for the exact condition!

The originality is guaranteed!

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Angeboten werden diese 2 Stück originale und ungebrauchte Kappen für die Merkleuchte Fl.32529.

Der Kappenschirm lässt sich drehen um den Lichtintensität der Lampe zu regulieren oder abzustellen.

Die Kappe in „weiß“, wurde in der Regel als Anzeige für die Waffenbereitschaft der Bord-MG`s (MG 17, MG 131, MG 151) oder Bordkanonen (Mk 103, MK 108) verwendet.

Es handelt sich bei den Kappen um ungebrauchte Originale, in sehr gutem Zustand, voll funktionstüchtig.

Die Originalität wird garantiert!

Offered are these 2 original and unused caps for the indicator light Fl.32529.

The cap screen can be turned to regulate the light intensity or to turn it off.

It is the cap in „white“, which was usually used to indicate the readiness of the on-board machine guns (MG 17, MG 131, MG 151) or on-board cannons (Mk 103, MK 108).

The caps are unused originals, in very good condition.

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Angeboten werden diese Steckdosenplatten aus dem Bereich der Bordelektrik von deutschen Jagd- und Kampfflugzeugen der Luftwaffe.

Die Teile sind unbenutzt und absolut unbeschädigt und natürlich voll funktionstüchtig.

Es sind mehrere Stück verfügbar!

• Bezeichnung: Steckdosenplatte
• Anforderungszeichen: Fl.32618-6
• Gerät-Nr.: 19-7033 F-1
• Baumuster: 77.ale.8, H7
• Anzahl der Pole: 7
• Hersteller: LGW-Hakenfelde, Berlin (Siemens)
• Baujahr: 1942

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Angeboten wird dieses äußerst seltene und originale Bordfunkgerät für deutsche Jagd- und Schlachtflugzeuge der Endkriegsphase von Anfang 1945. 

Eingebaut war das FuG 16 ZS nur in Schlachtflugzeugen wie z.B. der Focke-Wulf FW 190 F-8.

Da das Bordfunkgerät FuG 16 ZS für einen anderen Verwendungszweck vorgesehen war, weicht es deutlich von den anderen Varianten des FuG 16 ab. So lag der Frequenzbereich dieser Sonderausführung für Schlachtflugzeuge zwischen 40,3 und 44,7 MHz, mit schwacher Überlappung, oberhalb der übrigen FuG 16- Funkgeräte. Das FuG 16 ZS war vornehmlich für BzE-Funkverkehr zur Verbindungstruppe vorgesehen. Zielanflug mit Sichtanzeigegerät AFN2 auf UKW-Baken war möglich.

Das Funkgerät ist nicht komplett und die hintere Abdeckhaube fehlt. Ansonsten ein sehr guter Zustand. Alle Einzelteile tragen die , für diese Endkriegszeit typischen Papier-Typenschilder.

Ein unberührtes, wenn auch unkomplettes, Original aus den letzten Kriegstagen des 2.WK.

Weitere Fotos finden Sie hier: Ln.27410 Bordfunkgerät FuG 16 ZS, 1945

• Bezeichnung: Bordfunkgerät
• Anforderungszeichen: Ln.27410
• Gerät-Nr.: 124-860 F
• Baumuster: FuG 16 ZS
• Bestandteile Geräteblock komplett:
  • Sender S.16 ZS: Ln.27411
  • Empfäner E.16 ZS: Ln.27412
  • Bediengerät BG.16 Z: 27414
• Hersteller:  rtj = ?
• Baujahr: 1945
• Eingebaut in: Schlachtflugzeuge, z.B. Focke-Wulf FW 190 F-8
• Bemerkung: im Auslieferungszustand komplett unlackiert
• Besonderheit:
  • entfeinerte letzte Ausführung
  • Gehäuse im Auslieferungszustand komplett unlackiert
  • nicht benötigte Öffnungen wurden mit Blinddeckel oder Gewebe-Klebband verschlossen
  • Papier-Typenschilder auf die Gehäuse geklebt

On offer is this extremely rare and original on-board radio for German fighter and battle aircraft from the end of the war in early 1945.

The FuG 16 ZS was only installed in combat aircraft such as the Focke-Wulf FW 190 F-8.

As the FuG 16 ZS on-board radio was intended for a different purpose, it differed significantly from the other variants of the FuG 16. The frequency range of this special version for combat aircraft was between 40.3 and 44.7 MHz, with a slight overlap, above the other FuG 16 radios. The FuG 16 ZS was primarily intended for BzE radio communication with the liaison force. Target approach with visual display unit AFN2 on VHF beacons was possible.

The radio is not complete and the rear cover is missing. Otherwise in very good condition. All individual parts bear the paper type plates typical of the end of the war.

An untouched, albeit incomplete, original from the last days of the 2nd World War.

You can find more photos here: Ln.27410 Bordfunkgerät FuG 16 ZS, 1945

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Angeboten werden diese 23 Teile, größtenteils aus deutscher Produktion.

Die Meßinstrumente stammen sowohl aus der Vorkriegs,- Kriegs,- oder Nachkriegszeit, von verschiedenen Herstellern wie Siemens, bmr, Gossen und anderen. Verwendet wurden diese Instrumente sowohl bei der Wehrmacht und Luftwaffe, aber vermutlich auch im zivilen Bereich.

Die Geräte sind größtenteils in gutem bis sehr gutem, gebrauchten Zustand, vermutlich funktionstüchtig. Ziffernblätter sind unbeschädigt, alle Zeiger schwingen freigängig.

Den genauen Zustand bitte den zahlreichen Fotos entnehmen!

Die Originalität wird garantiert!

This lot consists of 23 items, most of which were manufactured in Germany.

The measuring instruments date from the pre-war, wartime, and post-war periods and were produced by various manufacturers, including Siemens, bmr, Gossen, and others. These instruments were used by both the Wehrmacht and the Luftwaffe, but were likely also used in civilian applications.

Most of the devices are in good to very good used condition and are presumably in working order. The dials are undamaged, and all hands move freely.

Please refer to the numerous photos for the exact condition!

The originality is guaranteed!

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Angeboten wird dieser seltene und originale Schwingungsanzeiger vom Hersteller Siemens aus Berlin.

Das Gerät ist in sehr gutem Zustand, ohne sichtbare Beschädigungen, vermitlich funktionstüchtig.

Ziffernblatt und Leuchtmasse sind in sehr gutem Zustand, der Zeiger schwingt freigängig.

Den genauen Zustand bitte den zahlreichen Fotos entnehmen!

Die Originalität wird garantiert!

• Bezeichnung: Schwingungsanzeiger
• Anforderungszeichen: Fl.26751-1
• Baumuster: SchA 5a
• Messbereich: 0 – 10
• Hersteller: Siemens, Berlin (Bauart Siemens)
• Baujahr: ca. 1938
• Eingebaut in: z.B. Heinkel He 51, Henschel Hs 123, Focke-Wulf FW 159

This rare and original vibration indicator is offered by the manufacturer Siemens of Berlin.

The device is in very good condition, with no visible damage, and appears to be in working order.
The dial and luminous material are in very good condition, and the hand oscillates freely.

Please refer to the numerous photos for the exact condition!

The originality is guaranteed!

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Angeboten wird dieser originale und ausgezeichnet erhaltene elektrische Temperaturanzeiger für Kampf -und Jagdflugzeuge der Luftwaffe mit dem Anforderungszeichen Fl.20342.

Eingebaut war der Temperaturanzeiger u.a. in sehr vielen Varianten der Messerschmitt Bf 109 und der Focke-Wulf FW 190!
Das Gerät ist absolut unbeschädigt ohne Fehlteile und befindet sich in ausgezeichnetem, unbenutzten und vermutlich funktionstüchtigem Zustand. Dabei ist auch der originale Versandkarton an dem der Deckel fehlt.
Ziffernblatt und Zeiger sind mit kompletter Leuchtmasse belegt. Der Zeiger schwingt leichtgängig.
Das Gerät diente zur Überwachung der Schmierstoff- und/ oder Kühlstofftemperatur.

Das schwarz lackierte Gehäuse in Originallackierung ist unbeschädigt mit sehr schönem Typenschildaufdruck.
Es handelt sich um eine relativ späte Kriegsfertigung.

Den genauen Zustand bitte den zahlreichen Fotos entnehmen!

Die Originalität wird garantiert!

• Bezeichnung: elektr. Temperaturanzeiger
• Anforderungszeichen: Fl.20342
• Gerät-Nr.: 127-1078 A-1
• Messbereich: 0 – 130°C
• Hersteller: LGW-Hakenfelde (Siemens), Berlin
• Baujahr: ca. 1943
• Funktionsweise

This original and excellently preserved electric temperature gauge for Luftwaffe fighter and attack aircraft with the requirement code Fl.20342 is now available.

The temperature gauge was installed in many variants of the Messerschmitt Bf 109 and the Focke-Wulf FW 190, among others!
The device is completely undamaged with no missing parts and is in excellent, unused and presumably functional condition. The original shipping box is also included, although the lid is missing.

The dial and hands are coated with luminous material. The hand moves smoothly.
The device was used to monitor the lubricant and/or coolant temperature.

The black painted case in its original paintwork is undamaged with a very nice type plate imprint.
It is a relatively late war production.

Please refer to the numerous photos for the exact condition!
Originality is guaranteed!

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