Angeboten wird dieser seltene Nachlaufschalter im Originalkarton mit zugehörigem Stecker im Bestzustand.

Eingebaut waren diese Geräte in deutschen Jagd- und Kampfflugzeugen der Luftwaffe.

Das Teil ist unbenutzt, absolut unbeschädigt und natürlich voll funktionstüchtig.

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Angeboten wird dieses äußerst seltene und originale Bordfunkgerät für deutsche Jagd- und Schlachtflugzeuge der Endkriegsphase von Anfang 1945. 

Eingebaut war das FuG 16 ZS nur in Schlachtflugzeugen wie z.B. der Focke-Wulf FW 190 F-8.

Da das Bordfunkgerät FuG 16 ZS für einen anderen Verwendungszweck vorgesehen war, weicht es deutlich von den anderen Varianten des FuG 16 ab. So lag der Frequenzbereich dieser Sonderausführung für Schlachtflugzeuge zwischen 40,3 und 44,7 MHz, mit schwacher Überlappung, oberhalb der übrigen FuG 16- Funkgeräte. Das FuG 16 ZS war vornehmlich für BzE-Funkverkehr zur Verbindungstruppe vorgesehen. Zielanflug mit Sichtanzeigegerät AFN2 auf UKW-Baken war möglich.

Das Funkgerät ist nicht komplett und die hintere Abdeckhaube fehlt. Ansonsten ein sehr guter Zustand. Alle Einzelteile tragen die , für diese Endkriegszeit typischen Papier-Typenschilder.

Ein unberührtes, wenn auch unkomplettes, Original aus den letzten Kriegstagen des 2.WK.

Weitere Fotos finden Sie hier: Ln.27410 Bordfunkgerät FuG 16 ZS, 1945

  • Bezeichnung: Bordfunkgerät
  • Anforderungszeichen: Ln.27410
  • Gerät-Nr.: 124-860 F
  • Baumuster: FuG 16 ZS
  • Bestandteile Geräteblock komplett:
    • Sender S.16 ZS: Ln.27411
    • Empfäner E.16 ZS: Ln.27412
    • Bediengerät BG.16 Z: 27414
  • Hersteller:  rtj = ?
  • Baujahr: 1945
  • Eingebaut in: Schlachtflugzeuge, z.B. Focke-Wulf FW 190 F-8
  • Bemerkung: im Auslieferungszustand komplett unlackiert
  • Besonderheit:
    • entfeinerte letzte Ausführung
    • Gehäuse im Auslieferungszustand komplett unlackiert
    • nicht benötigte Öffnungen wurden mit Blinddeckel oder Gewebe-Klebband verschlossen
    • Papier-Typenschilder auf die Gehäuse geklebt

On offer is this extremely rare and original on-board radio for German fighter and battle aircraft from the end of the war in early 1945.

The FuG 16 ZS was only installed in combat aircraft such as the Focke-Wulf FW 190 F-8.

As the FuG 16 ZS on-board radio was intended for a different purpose, it differed significantly from the other variants of the FuG 16. The frequency range of this special version for combat aircraft was between 40.3 and 44.7 MHz, with a slight overlap, above the other FuG 16 radios. The FuG 16 ZS was primarily intended for BzE radio communication with the liaison force. Target approach with visual display unit AFN2 on VHF beacons was possible.

The radio is not complete and the rear cover is missing. Otherwise in very good condition. All individual parts bear the paper type plates typical of the end of the war.

An untouched, albeit incomplete, original from the last days of the 2nd World War.

You can find more photos here: Ln.27410 Bordfunkgerät FuG 16 ZS, 1945

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Angeboten wird dieser seltene und originale Kommandohöhenmesser für den Vorhalterechner IVR 1 zum Bombenabwurf (Fl.52840) der Bombenzielanlage BZA 1.

Das Gerät mit dem Anforderungszeichen Fl.22301 wurde vermutlich 1944 in der Endkriegsphase hergestellt.

Eingebaut war der Kommandohöhenmesser im Vorhalterechner IVR 1 der Bombenzielanlage BZA 1.

Das Gehäuse aus rotbraunem Bakelit ist unbeschädigt, das Typenschildabziehbild perfekt erhalten.

Die Fotos des Vorhalterechners IVR 1 der Bombenzielanlage BZA 1 dienen nur zur Ansicht des Einbauortes des Kommandohöhenmessers!

Den genauen Zustand bitte den zahlreichen Fotos entnehmen!

Die Originalität wird garantiert!

  • Bezeichnung: Kommandohöhenmesser
  • Anforderungszeichen: Fl.22301
  • Messbereich: ?
  • Hersteller: dom = Westfälische Metall-Industrie A.G., Lippstadt
  • Baujahr: ca.1944
  • Eingebaut in: einigen späten Baumustern der Junkers Ju 88 A zur Erprobung der Bombenzielanlage BZA 1
  • Verwendung: Bauteil im Vorhalterechner IVR 1 zum Bombenabwurf (Fl.52840) der Bombenzielanlage BZA 1

This rare and original command altimeter for the IVR 1 pre-set computer for bomb release (Fl.52840) of the BZA 1 bomb aiming device is now available.

The device with the requirement code Fl.22301 was probably manufactured in 1944 during the final phase of the war.

The command altimeter was installed in the IVR 1 advance calculator of the BZA 1 bomb aiming device.

The reddish-brown Bakelite housing is undamaged and the type plate decal is in perfect condition.

The photos of the IVR 1 pre-set computer of the BZA 1 bomb sighting device are only intended to show the installation location of the command altimeter!

Please refer to the numerous photos for the exact condition!
Originality is guaranteed!

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Angeboten werden diese Steckdosenplatten aus dem Bereich der Bordelektrik von deutschen Jagd- und Kampfflugzeugen der Luftwaffe.

Die Teile sind unbenutzt und absolut unbeschädigt und natürlich voll funktionstüchtig.

Es sind mehrere Stück verfügbar!

  • Bezeichnung: Steckdosenplatte
  • Anforderungszeichen: Fl.32618-6
  • Gerät-Nr.: 19-7033 F-1
  • Baumuster: 77.ale.8, H7
  • Anzahl der Pole: 7
  • Hersteller: LGW-Hakenfelde, Berlin (Siemens)
  • Baujahr: 1942

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RESERVIERT !!!!!

Angeboten wird dieser originale und sehr gut erhaltene Höhen-Lungenautomat (Umsteuerhöhenatmer /Sauerstoffdusche) aus der Nachkriegszeit.

Der Höhen-Lungenautomat ist originallackiert, ohne Fehlteile und vermutlich voll funktionstüchtig. Eine Flugtauglichkeit kann ohne fachliche Prüfung nicht garantiert werden!

Verwendet wurde das Gerät mit großer Sicherheit in Militärflugzeugen der Bundeswehr und NATO.

Den genauen Zustand bitte den zahlreichen Fotos entnehmen!

Die Originalität wird garantiert!

  • Bezeichnung: Atmer, Höhen-Lungenautomatisch 10km Flughöhe
  • Gerät-Nr.: L-40.1101
  • Typenbezeichnung: HLA.758 A
  • Hersteller: Drägerwerk Lübeck
  • Baujahr: 1969

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Angeboten wird diese originale Steckverbindung, bestehend aus 2 Gerätesteckern vom Hersteller Busch & Jaeger, Lüdenscheid (Bauart Siemens).

Die Bauteile sind in gutem, leicht gebrauchten Zustand. Solche Steckverbindungen wurden in nahezu allen Flugzeugbaumustern der Luftwaffe im Bereich der Bordelektrik verwendet.

Die eingesetzten runden Platinen (Stecker, Steckdose) sind variabel tauschbar gegen andere Varianten mit unterschiedlicher Anzahlen an Polen.

Den genauen Zustand bitte den zahlreichen Fotos entnehmen!

On offer is this original plug connection, consisting of 2 appliance plugs from the manufacturer Busch & Jaeger, Lüdenscheid (Siemens type).

The components are in good, slightly used condition. Such connectors were used in almost all Luftwaffe aircraft models in the on-board electrical system.

The round circuit boards used (plug, socket) are variably interchangeable with other variants with different numbers of poles.

Please refer to the numerous photos for the exact condition!

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RESERVIERT !!!!!

Angeboten wird dieser originale und sehr seltene Fahrtmesser für Segelflugzeuge vom Hersteller Askania-Werke A.G, Berlin.

Das Gehäuse ist unbeschädigt, ohne Fehlteile, mit Gebrauchsspuren.

Das Ziffernblatt und die Leuchtmasse ist in gutem Zustand.

Auf der Rückseite gibt es einen sehr schönes geprägtes Typenschild. Werknummer auf Ziffernblatt und Typenschild stimmen überein.

Den genauen Zustand bitte den zahlreichen Fotos entnehmen!

Die Originalität wird garantiert!

  • Bezeichnung: Fahrtmesser
  • Anforderungszeichen: Fl.22216
  • Baumuster: Lr 12r
  • Messbereich: 30 – 150 km/h
  • Hersteller: Askania-Werke A.G., Berlin
  • Baujahr: 1938
  • Eingebaut in: Segelflugzeugen
  • Funktionsweise

This original and very rare airspeed indicator for gliders from the manufacturer Askania-Werke A.G, Berlin, is now available.
The case is undamaged, with no missing parts, but shows signs of wear.

The dial and luminous material are completely undamaged.
There is a very attractive embossed type plate on the back. The serial number on the dial and the type plate match.

Please refer to the numerous photos for the exact condition!
Originality is guaranteed!

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Angeboten wird dieses originale und sehr seltene Ersatzteil vom Rückblickfernrohr RF 1A und 1C.

Das Originalteil ist in sehr gutem, leicht gebrauchtem Zustand, ohne Fehlteile. Die Linsen sind unbeschädigt, leicht verstaubt.

Eingebaut war das Rückblickfernrohr RF 1C u.a. in der Dornier Do 217, Heinkel He 177 und Messerschmitt Bf 110.

Ich garantiere die Originalität!

  • Bezeichnung: Einblick für Rückblickfernrohr RF 1A/ 1C
  • Anforderungszeichen: Fl.52072
  • für Baumuster: Rückblickfernrohr RF 1A / 1C
  • Hersteller: bpd = Optische Anstalt C.P.Goerz GmbH, Wien
  • Baujahr: ca. 1944
  • Bemerkung: mit drehbarem Okular–Augenschutz Fl.52072
  • Eingebaut an: Rückblickfernrohr RF 1A, Fl.52070, Rückblickfernrohr RF 1C, Fl.52074

On offer is this original and very rare spare part from the RF 1A and 1C rear view telescope.

The original part is in good, slightly smoked condition, without missing parts. The lenses are undamaged, slightly dusty.

The RF 1C rear-view telescope was installed in the Dornier Do 217, Heinkel He 177 and Messerschmitt Bf 110, among others.

I guarantee the originality!

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Angeboten wird dieser originale Selbstschalter / Hauptschalter für die Bordelektrik deutscher Jagd- und Kampfflugzeuge der Luftwaffe.

Das Bauteil ist in gutem, gebrauchten Zustand.

Der Schaltmechanismus löst problemlos aus und lässt sich zurückstellen.

Solche Geräte wurden in zahlreichen Flugzeugbaumuster der Luftwaffe im Bereich der Bordelektrik verwendet.

Den genauen Zustand bitte den zahlreichen Fotos entnehmen!

  • Bezeichnung: Selbstschalter
  • Anforderungszeichen: Fl.32407-3
  • Gerät-Nr.: 126-633 C-1
  • Leistungsaufnahme: 75 A / 30V
  • Hersteller: LGW-Hakenfelde, Berlin (Bauart Siemens)
  • Baujahr: ca. 1940
  • Verwendung: Hauptsicherung für das Bordnetz in zahlreichen Flugzeugbaumustern

On offer is this original automatic switch / main switch for the on-board electrical system of German Luftwaffe fighter and combat aircraft.

The component is in good, used condition.

The switch mechanism triggers easily and can be reset.

Such devices were used in the on-board electrical system of numerous Luftwaffe aircraft models.

Please refer to the numerous photos for the exact condition!

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Angeboten werden diese Steckdosenplatten aus dem Bereich der Bordelektrik von deutschen Jagd- und Kampfflugzeugen der Luftwaffe.

Die Teile sind unbenutzt und absolut unbeschädigt und natürlich voll funktionstüchtig.

Es sind mehrere Stück verfügbar!

  • Bezeichnung: Steckdosenplatte
  • Anforderungszeichen: Fl.32625-4
  • Gerät-Nr.: 126-842 B-1
  • Baumuster: 77.ale.6. H10
  • Anzahl der Pole: 10
  • Hersteller: LGW-Hakenfelde, Berlin (Siemens)
  • Baujahr: 1942

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