Angeboten wird dieses originale und sehr seltene Ersatzteil vom Rückblickfernrohr RF 1C. Die Frontscheibe ist elektrisch beheizbar, was am Kabel mit Stecker erkennbar ist.

Das Originalteil ist in gutem Zustand, ohne Fehlteile mit Gebrauchsspuren. Die Linsen sind unbeschädigt, leicht verstaubt.

Eingebaut war das Rückblickfernrohr RF 1C u.a. in der Dornier Do 217, Heinkel He 177 und Messerschmitt Bf 110.

Ich garantiere die Originalität!

• Bezeichnung: Ausblick für Rückblickfernrohr RF 1C
• Anforderungszeichen: Fl.XXX
• für Baumuster: Rückblickfernrohr RF 1C
• Hersteller: bpd = Optische Anstalt C.P.Goerz GmbH, Wien
• Baujahr: ca. 1944
• Bemerkung: mit elektr. beheizbarer Scheibe
• Eingebaut an:  Rückblickfernrohr RF 1C, Fl.52074

On offer is this original and very rare spare part from the RF 1C rear view telescope. The windscreen can be heated electrically, which can be recognised by the cable with plug.

The original part is in good condition, with no missing parts and signs of wear. The lenses are undamaged, slightly dusty.

The RF 1C rear-view telescope was installed in the Dornier Do 217, Heinkel He 177 and Messerschmitt Bf 110, among others.

I guarantee the originality!

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Angeboten wird diese biegsame Welle aus Stahl. Solche Wellen wurden zur Übertragung von Drehbewegungen von Motor zum Drehzahlmessern und vom Luftschraubenverstellgetriebe zum Stellungsanzeiger verwendet.

Die Anschlüsse sind genormt und passen z.B. an die gängigen mechan. Drehzahlmesser (Fl.20206, 20212, 20222, 20227 u.v.a.), aber auch an die Stellungsanzeigen für Luftschrauben (Fl.18503-1, 18503-2).

Die Welle hat eine Länge von 1020 mm und funktioniert problemlos.

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Angeboten wird dieser originale und seltene Hauptschalter aus dem Bereich der Bordelektrik von deutschen Jagd- und Kampfflugzeugen der Luftwaffe. Es handelt sich um ein spätes Baumuster.

Der vermutlich unbenutzte Schalter ist komplett ohne Fehlteile und voll funktionstüchtig.

Das Gehäuse ist originallackiert und unbeschädigt mit schöner Typenschildprägung auf Ober- und Unterseite.

• Bezeichnung: Hauptschalter / Ausschalter
• Anforderungszeichen: Fl.32333-2
• Gerät-Nr.: 126-623 B-2
• Baumuster: LKS 7-2e
• Hersteller: LGW-Hakenfelde (Siemens), Berlin
• Baujahr: ca. 1944

On offer is this original and rare main switch from the on-board electronics of German Luftwaffe fighter and combat aircraft. It is a late model.

The presumably unused switch has no missing parts and is fully functional.

The case has the original paintwork and is undamaged with a beautiful embossed type plate on the top and bottom.

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Angeboten werden diese Steckerplatten aus dem Bereich der Bordelektrik von deutschen Jagd- und Kampfflugzeugen der Luftwaffe.

Die Teile sind unbenutzt und absolut unbeschädigt und natürlich voll funktionstüchtig.

Es sind mehrere Stück verfügbar!

• Bezeichnung: Steckerplatte
• Anforderungszeichen: Fl.32618-5
• Gerät-Nr.: 126-622 E-1
• Baumuster: 77.ale.8, S7
• Anzahl der Pole: 7
• Hersteller: LGW-Hakenfelde, Berlin (Siemens)
• Baujahr: ca. 1944

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Angeboten wird dieser originale und seltene Zweiwegeventil, Gerät: 10-18401, für Betriebsstoffanlagen von Jagd- und Kampfflugzeugen der Luftwaffe.

Das Teil ist ungebraucht, ohne Beschädigungen oder Korrosion, und voll funktionstüchtig.

Das Ventil besteht aus eloxiertem Aluminium und ist noch mit der originale Plombe versehen.

Den genauen Zustand bitte den zahlreichen Fotos entnehmen!

Die Originalität wird garantiert!

• Bezeichnung: Zweiwegeventil
• Anforderungszeichen: Fl.XXX
• Gerät-Nr.: 10-18401
• Hersteller: Armaturen-Apparate-Fabrik „Preschona“ Adolf Meyer, Berlin
• Baujahr: ca. 1943
• Verwendung: zur Steuerung des Durchflusses von Betriebsstoffen (Kraftstoff, Schmierstoff, Kühlstoff, Sonderstoffe)

On offer is this original and rare two-way valve, part number: 10-18401, for the fuel systems of the Luftwaffe’s fighter and combat aircraft.

The part is unused, free from damage or corrosion, and fully functional.

The valve is made of anodised aluminium and still bears the original seal.

Please refer to the numerous photos for the exact condition!

The originality is guaranteed!

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Angeboten wird dieser originale und sehr seltene Fein-Grobhöhenmesser für Jagdflugzeuge der ehemaligen deutschen Luftwaffe.

Eingebaut war der Höhenmesser u.a. in der Dornier Do 335, Junkers Ju 88, Ju 87, Focke-Wulf FW 190, Messerschmitt Bf 109, Me 163, Me 262.

Es handelt sich um ein spätes Baumuster, welches Flughöhen bis 13 km Höhe misst.

Der Höhenmesser ist absolut unbeschädigt, ohne Fehlteile oder Beschädigungen. Der Zeiger reagiert auf Luftdruckschwankungen.

Die Zeiger- und Luftdruckeinstellung funktioniert über das Stellrad an der Vorderseite des Gerätes problemlos. Ziffernblatt und Zeiger sind in gutem Zustand mit kompletter Leuchtmasse.

Das Gehäuse aus rotbraunem Bakelit ist absolut unbeschädigt. Das gut erhaltene Typenschildabziehbild ist komplett vorhanden.

Den genauen Zustand bitte den zahlreichen Fotos entnehmen!

Die Originalität wird garantiert!

• Bezeichnung: Fein- Grobhöhenmesser
• Anforderungszeichen: Fl. 22320
• Baumuster: 17c
• Messbereich: 0 – 13 km
• Hersteller: cro = R.Fuess, Berlin
• Baujahr: ca. 1944
• Eingebaut: z.B. Dornier Do 335, Junkers Ju 88, Ju 87, Focke-Wulf FW 190, Messerschmitt Bf 109, Me 163, Me 262 u.v.a.
• Funktionsweise:

On offer is this original and very rare fine coarse altimeter for fighter aircraft of the former German Luftwaffe.

The altimeter was installed in the Dornier Do 335, Junkers Ju 88, Ju 87, Focke-Wulf FW 190, Messerschmitt Bf 109, Me 163, Me 262, among others.

It is a late model, which measures altitudes of up to 13 km.

The altimeter is absolutely undamaged, with no missing parts or damage. The pointer reacts to fluctuations in air pressure.
The pointer and air pressure can be easily adjusted using the adjusting wheel on the front of the device.

The red-brown Bakelite case is completely undamaged. The well-preserved nameplate decal is almost complete.

Please refer to the numerous photos for the exact condition!
Originality is guaranteed!

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Angeboten wird dieses originale und seltene Belüftungsventil für Kraftstoffbehälter, Gerät-Nr.: 8-4520 A, für Kraftstoffanlagen von Jagd- und Kampfflugzeugen der Luftwaffe.

Das Teil ist scheinbar ungebraucht, ohne Beschädigungen oder Korrosion, und voll funktionstüchtig.

Das Ventil besteht aus phosphatiertem Aluminium und ist mit zahlreichen Abnahmepunzen (BA= Bauaufsicht der Luftwaffe) gekennzeichnet.

Den genauen Zustand bitte den zahlreichen Fotos entnehmen!

Die Originalität wird garantiert!

• Bezeichnung: Belüftungsventil für Kraftstoffbehälter
• Anforderungszeichen: Fl.XXX
• Gerät-Nr.: 8-4520 A
• Hersteller: DBU, Deutsche Benzinuhren A.G., Berlin
• Baujahr: ca. 1944
• Eingebaut in: diverse Baumuster an Jagd- und Kampfflugzeugen

On offer is this original and rare fuel tank vent valve, part no.: 8-4520 A, for the fuel systems of the Luftwaffe’s fighter and combat aircraft.

The part appears to be unused, with no damage or corrosion, and is fully functional.

The valve is made of phosphated aluminium and is marked with numerous approval stamps (BA = Luftwaffe Building Inspectorate).

Please refer to the numerous photos for the exact condition!

The originality is guaranteed!

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Angeboten werden 2 Stück  dieser originalen, unbenutzten Aufbaugehäuse mit Steckdoseneinsatz. Die Teile sind in sehr gutem und voll funktionstüchtigem Zustand und vielseitig im Bereich der Bordelektrik verwendbar.

• Bezeichnung: Steckverbindung, Aufbaugehäuse (Fl.32111-6)
• Anforderungszeichen: Fl.32111-6
• Gerät-Nr.: 126-855-U01
• Pole: 14
• Hersteller: Elektro-Mechanik, Heinrich List, Teltow
• Baujahr: ca. 1944
• Verwendung: Steckverbindung für Bordnetz
• Bemerkung: mit Steckdoseneinsatz, Fl.32111-11 (14 Pole)

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Angeboten werden diverse originale Einzelteile aus dem Bereich der Bordelektrik für Jagd- und Kampfflugzeuge der Luftwaffe bis 1945.

Bitte vorab eine aktuelle Auflistung anfordern!

We offer a range of original spare parts for the on-board electrical systems of the Luftwaffe’s fighter and combat aircraft up to 1945.

Please request a current list in advance!

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Angeboten wird dieses originale und extrem seltene Fahrwerk- und Landeklappenanzeigegerät, Schauzeichensatz 5-fach für deutsche Jagd- oder Kampfflugzeuge später Produktion.

Eingebaut war das Gerät u.a. in der Dornier Do 335, Heinkel He 219 (Nachtjäger) und der Junkers Ju 388.

Es handelt sich um ein Anzeigegerät für Fahrwerke und die Landeklappen, sowie der Sturzflugbremse.

Das Gerät befindet sich in ausgezeichnetem, unbenutztem, originalverpackten und voll funktionstüchtigem Zustand, ohne Beschädigungen.

Die beschriftete Blende ist in sehr gutem Zustand mit kompletter Leuchtmasse.
Auf dem unbeschädigtem und original lackiertem Metallgehäuse befinden sich der Aufdruck für das Schaltbild und das Typenschild.

Die Originalverpackung gehört natürlich zum Lieferumfang.

Den genauen Zustand bitte den zahlreichen Fotos entnehmen!

Die Originalität wird garantiert!

• Bezeichnung: Schauzeichensatz, 5-fach
• Anforderungszeichen: Fl.XXX
• Gerät-Nr.: 19-6822 A-2
• Hersteller: hdc = LGW, Hakenfelde, Berlin
• Baujahr: ca. 1944
• Eingebaut in: Heinkel He 219, Dornier Do 335, Junkers Ju 88
• eingebaute Schauzeichen:
  • 1 x 19-6819 A-2 (Landeklappe)
  • 2 x 19-6820 A-2 (Fahrwerk)
  • 1 x 19-6821 A-2 (Bugrad/ Hecksporn/ ohne Belegung)
  • 1 x 19-6819 B-2 (Sturzflugbremse)

Offered is this original and extremely rare landing gear and flap indicator, display set 5-fold for German fighter or combat aircraft of later production.

The device was installed in the Dornier Do 335, Heinkel He 219 (night fighter) and the Junkers Ju 388.

It is a display unit for landing gear and flaps, as well as for the dive brake.

The unit is in excellent, unused, original boxed and fully functional condition with no damage.

The inscribed panel is in very good condition with complete luminosity.
On the undamaged and original lacquered metal case there is the imprint for the circuit diagram and the type plate.

The original packaging is of course included in the delivery.

Please refer to the numerous photos for the exact condition!

The originality is guaranteed!

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