Angeboten wird dieser seltene Drehumschalter mit Originalkarton im Bestzustand.

Eingebaut waren diese Geräte in deutschen Jagd- und Kampfflugzeugen der Luftwaffe. Der Drehknopf gehört nicht zum Lieferumfang sondern wurde als separates Bauteil geliefert.

Das Teil ist unbenutzt, absolut unbeschädigt und natürlich voll funktionstüchtig.

  • Bezeichnung: Drehumschalter
  • Anforderungszeichen: Fl E.581701
  • Gerät-Nr.: 19-5817 A-1
  • Hersteller: hdc = LGW-Hakenfelde, Berlin (Siemens)
  • Baujahr: ca. 1944

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Angeboten werden diese originale Diagramm-Schreibstreifen für Höhenschreiber des 1.Weltkrieges.

Die ausgezeichnet erhaltenen, originalen und unbenutzten Lagerbestände sind für 2 verschiedene Höhenschreiber verwendbar.

Es handelt sich garantiert um Originale, ohne jegliche Beschädigung.

These original height recorder strips are available for height 2 recorder from World War I.
The excellent condition, original and unused stock can be used for 2 different height recorders.
It is definitely and guaranteed to be originals without any damage.

folgende Meßstreifen werden angeboten:

1. Höhenschreiber, 8000m, Flugzeugmeisterei

Größe: 243mm x 100mm

2. Höhenschreiber, 6000m, FLZ-ABT.D, für Lufft-Apparate

Größe: 238mm x 71mm

 

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Angeboten wird dieser seltene und originale Führerkompass für Jagdflugzeuge der Italienischen Luftwaffe (Regia Aeronautica) des letzten Weltkrieges.

Eingebaut war dieses ungewöhnliche Navigationsgerät u.a. in der Macci C 200, C 202 und C 205.

Der Kompass vom Hersteller Ottico Meccanica Italiana (OMI) in Rom befindet sich in außergewöhnlich gutem Zustand.

Das Gehäuse ist unbeschädigt und originallackiert. Die Kompassrose dreht frei und ist noch komplett mit Leuchtmasse belegt. Die Kompassflüsigkeit ist transparent. Die Lupe zur Vergrößerung der Kompassrose für eine bessere Ablesbarkeit fehlt.

Den genauen Zustand bitte den zahlreichen Fotos entnehmen!

Die Originalität wird garantiert!

  • Bezeichnung: Führerkompass, für Jagdflugzeuge
  • Anforderungszeichen: Fl.XXX
  • Hersteller: Ottico Meccanica Italiana (OMI) , Rom
  • Baujahr: ca.1943
  • Eingebaut in: z.B. Macci C 200, C 202, C 205

On offer is this rare and original pilot’s compass for fighter aircraft of the Italian Air Force (Regia Aeronautica) from the Second World War.

This unusual navigation instrument was fitted, amongst others, to the Macci C 200, C 202 and C 205.

The compass, manufactured by Ottico Meccanica Italiana (OMI) in Rome, is in exceptionally good condition.

The casing is undamaged and retains its original paintwork. The compass rose rotates freely and is still fully coated with luminous material. The compass fluid is transparent. The magnifying glass for enlarging the compass rose to aid readability is missing.

Please refer to the numerous photos for the exact condition!
Originality is guaranteed!

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RESERVIERT !!!!!

Angeboten wird dieser originale Kippumschalter für Jagd- und Kampfflugzeuge der Luftwaffe.

Das Bauteil ist in sehr gutem, leicht gebrauchten Zustand, ohne Fehlteile.

Der Schalter ist voll funktionstüchtig, lässt sich problemlos umschalten.

Solche Geräte wurden vielseitig in zahlreichen Flugzeugbaumuster der Luftwaffe im Bereich der Bordelektrik verwendet.

Den genauen Zustand bitte den zahlreichen Fotos entnehmen!

Es sind mehrere baugleiche Kippumschalter verfügbar.

  • Bezeichnung: Kippumschalter
  • Anforderungszeichen: Fl.XXX
  • Gerät-Nr.: 19-9301 A-1
  • Hersteller: LGW-Hakenfelde, Berlin (Siemens)
  • Baujahr: ca. 1944
  • Eingebaut in: z.B. Schalt-Zähl- und Kontrollkasten SZKK 4 und SZKK 6

On offer is this original toggle switch for Luftwaffe fighter and combat aircraft.

The component is in very good, slightly used condition, with no missing parts.

The switch is fully functional and can be switched without any problems.

Such devices were widely used in the on-board electrical systems of numerous Luftwaffe aircraft models.

Please refer to the numerous photos for the exact condition!

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Angeboten werden diese Steckdosenplatten aus dem Bereich der Bordelektrik von deutschen Jagd- und Kampfflugzeugen der Luftwaffe.

Die Teile sind unbenutzt und absolut unbeschädigt und natürlich voll funktionstüchtig.

  • Bezeichnung: Steckdosenplatte
  • Anforderungszeichen: Fl.32636-4
  • Gerät-Nr.: 126-611 D-1
  • Anzahl der Pole: 4
  • Hersteller: LGW-Hakenfelde, Berlin (Siemens)
  • Baujahr: 1942

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Angeboten wird dieses originale und sehr seltene Ersatzteil vom Rückblickfernrohr RF 1C. Die Frontscheibe ist elektrisch beheizbar, was am Kabel mit Stecker erkennbar ist.

Das Originalteil ist in gutem Zustand, ohne Fehlteile mit Gebrauchsspuren. Die Linsen sind unbeschädigt, leicht verstaubt.

Eingebaut war das Rückblickfernrohr RF 1C u.a. in der Dornier Do 217, Heinkel He 177 und Messerschmitt Bf 110.

Ich garantiere die Originalität!

  • Bezeichnung: Ausblick für Rückblickfernrohr RF 1C
  • Anforderungszeichen: Fl.XXX
  • für Baumuster: Rückblickfernrohr RF 1C
  • Hersteller: bpd = Optische Anstalt C.P.Goerz GmbH, Wien
  • Baujahr: ca. 1944
  • Bemerkung: mit elektr. beheizbarer Scheibe
  • Eingebaut an:  Rückblickfernrohr RF 1C, Fl.52074

On offer is this original and very rare spare part from the RF 1C rear view telescope. The windscreen can be heated electrically, which can be recognised by the cable with plug.

The original part is in good condition, with no missing parts and signs of wear. The lenses are undamaged, slightly dusty.

The RF 1C rear-view telescope was installed in the Dornier Do 217, Heinkel He 177 and Messerschmitt Bf 110, among others.

I guarantee the originality!

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Angeboten wird diese biegsame Welle aus Stahl. Solche Wellen wurden zur Übertragung von Drehbewegungen von Motor zum Drehzahlmessern und vom Luftschraubenverstellgetriebe zum Stellungsanzeiger verwendet.

Die Anschlüsse sind genormt und passen z.B. an die gängigen mechan. Drehzahlmesser (Fl.20206, 20212, 20222, 20227 u.v.a.), aber auch an die Stellungsanzeigen für Luftschrauben (Fl.18503-1, 18503-2).

Die Welle hat eine Länge von 1020 mm und funktioniert problemlos.

 

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Angeboten wird dieser originale und seltene Hauptschalter aus dem Bereich der Bordelektrik von deutschen Jagd- und Kampfflugzeugen der Luftwaffe. Es handelt sich um ein spätes Baumuster.

Der vermutlich unbenutzte Schalter ist komplett ohne Fehlteile und voll funktionstüchtig.

Das Gehäuse ist originallackiert und unbeschädigt mit schöner Typenschildprägung auf Ober- und Unterseite.

  • Bezeichnung: Hauptschalter / Ausschalter
  • Anforderungszeichen: Fl.32333-2
  • Gerät-Nr.: 126-623 B-2
  • Baumuster: LKS 7-2e
  • Hersteller: LGW-Hakenfelde (Siemens), Berlin
  • Baujahr: ca. 1944

On offer is this original and rare main switch from the on-board electronics of German Luftwaffe fighter and combat aircraft. It is a late model.

The presumably unused switch has no missing parts and is fully functional.

The case has the original paintwork and is undamaged with a beautiful embossed type plate on the top and bottom.

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Angeboten wird dieser originale und sehr seltene Fein-Grobhöhenmesser für Jagdflugzeuge der ehemaligen deutschen Luftwaffe.

Eingebaut war der Höhenmesser u.a. in der Dornier Do 335, Junkers Ju 88, Ju 87, Focke-Wulf FW 190, Messerschmitt Bf 109, Me 163, Me 262.

Es handelt sich um ein spätes Baumuster, welches Flughöhen bis 13 km Höhe misst.

Der Höhenmesser ist absolut unbeschädigt, ohne Fehlteile oder Beschädigungen. Der Zeiger reagiert auf Luftdruckschwankungen.

Die Zeiger- und Luftdruckeinstellung funktioniert über das Stellrad an der Vorderseite des Gerätes problemlos. Ziffernblatt und Zeiger sind in gutem Zustand mit kompletter Leuchtmasse.

Das Gehäuse aus rotbraunem Bakelit ist absolut unbeschädigt. Das gut erhaltene Typenschildabziehbild ist komplett vorhanden.

Den genauen Zustand bitte den zahlreichen Fotos entnehmen!

Die Originalität wird garantiert!

  • Bezeichnung: Fein- Grobhöhenmesser
  • Anforderungszeichen: Fl. 22320
  • Baumuster: 17c
  • Messbereich: 0 – 13 km
  • Hersteller: cro = R.Fuess, Berlin
  • Baujahr: ca. 1944
  • Eingebaut: z.B. Dornier Do 335, Junkers Ju 88, Ju 87, Focke-Wulf FW 190, Messerschmitt Bf 109, Me 163, Me 262 u.v.a.
  • Funktionsweise:

On offer is this original and very rare fine coarse altimeter for fighter aircraft of the former German Luftwaffe.

The altimeter was installed in the Dornier Do 335, Junkers Ju 88, Ju 87, Focke-Wulf FW 190, Messerschmitt Bf 109, Me 163, Me 262, among others.

It is a late model, which measures altitudes of up to 13 km.

The altimeter is absolutely undamaged, with no missing parts or damage. The pointer reacts to fluctuations in air pressure.
The pointer and air pressure can be easily adjusted using the adjusting wheel on the front of the device.

The red-brown Bakelite case is completely undamaged. The well-preserved nameplate decal is almost complete.

Please refer to the numerous photos for the exact condition!
Originality is guaranteed!

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Angeboten werden diese Steckerplatten aus dem Bereich der Bordelektrik von deutschen Jagd- und Kampfflugzeugen der Luftwaffe.

Die Teile sind unbenutzt und absolut unbeschädigt und natürlich voll funktionstüchtig.

Es sind mehrere Stück verfügbar!

  • Bezeichnung: Steckerplatte
  • Anforderungszeichen: Fl.32618-5
  • Gerät-Nr.: 126-622 E-1
  • Baumuster: 77.ale.8, S7
  • Anzahl der Pole: 7
  • Hersteller: LGW-Hakenfelde, Berlin (Siemens)
  • Baujahr: ca. 1944

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