Hersteller: blc = Carl Zeiss, Militärabteilung, Jena
Baujahr: ca. 1944
Eingebaut in: Zusatzgerätetafel für die Tief- und Sturzfluganlage TSA 2 A-1 und A-2 u.a. in der Messerschmitt Me 262 A-2 (Erprobung für Jagdbomberversion)
Bemerkung: Bei der Tief- und Sturzfluganlage TSA 2 A-1 und A-2 handelte es sich um ein elektrisches Bombenzielgerät für Jagdbomber und Schlachtflieger.
Besonderheiten:
Der Zeiger des barometrischen Höhenmessers besitzt einen Schleifkontakt, welcher die aktuellen Höhenwerte elektrisch überträgt. Das Kabel zur Übertragung der Höhenwerte verläuft aus der Mitte des Deckglases (zylindrische Zentrierung in der Mitte der Glasscheibe), weiter am Unterteil des Gehäuses in einer Nut, welche ursprünglich abgedeckt war. Das 2 polige Kabel (leuchtrote Isolierung) wurde am Deckglas abgetrennt, und die Abdeckung der Kabelnut (Kabelschacht) fehlt.
Bezeichnung: Filter-Brandhahn-Armatur mit Umgehungskanal
Anforderungszeichen: Fl.XXX
Gerät-Nr.: 8-4558 A
Baumuster: 765, 766, 767
Hersteller: Armaturen-Apparate-Fabrik „Preschona“ Adolf Meyer, Berlin
Baujahr: ca. 1942
Bemerkung: Verstellhebel abgebrochen
Funktion: Filtern des Kraftstoffes, Ausscheiden des im Kraftstoff vorhandenen Wassers und Schaltung des Kraftstoff-Durchflusses. Die Schaltstellungen erlauben folgende Optionen: 1. Durchgang, Kraftstoff fließt vom Eintritt zum Austritt ohne den Filtereinsatz zu passieren. Ohne den Motorbetrieb zu stören (Unterbrechung), kann der Filtereinsatz heraus genommen werden. 2. Reiniger, Kraftstoff fließt durch den Filtereinsatz. 3. Brand, der Durchfluß ist komplett gesperrt. Eintritt und Austritt sind stillgelegt, Filtereinsatz kann entnommen werden.
