Angeboten wird dieser originale und noch unbenutzte Fahrtmesser für Kampfflugzeuge der Luftwaffe.

Das Gerät vom Hersteller Original-Bruhn, Berlin, ist absolut unbeschädigt und vermutlich voll funktionstüchtig.

Das Ziffernblatt und die Leuchtmasse ist absolut unbeschädigt, der Zeiger schwingt frei.

Auf der Rückseite gibt es einen sehr schönes Abziehbild-Typenschild.

Den genauen Zustand bitte den zahlreichen Fotos entnehmen!

Die Originalität wird garantiert!

• Bezeichnung: Fahrtmesser
• Anforderungszeichen: Fl.22230
• Gerät-Nr.: 127-501 B-1
• Messbereich: 60 – 550 km/h
• Hersteller: Original-Bruhn, Berlin
• Baujahr: ca. 1943
• Eingebaut in: z.B. Junkers Ju 52 , Heinkel He 111 , Dornier Do 17
• Funktionsweise

On offer is this original and still unused airspeed indicator for Luftwaffe fighter aircraft.

The device from the manufacturer Original-Bruhn, Berlin, is absolutely undamaged and presumably fully functional.

The dial and the luminous material are absolutely undamaged, the pointer swings freely.

There is a very nice decal type plate on the back.

Please refer to the numerous photos for the exact condition!

The originality is guaranteed!

Weiterlesen

Angeboten wird dieser originale und extrem gesuchte Zündschalter für Jagdflugzeuge der Luftwaffe.

Eingebaut war der Zündschalter z.B. in der Messerschmitt Bf 109, Bf 110, Focke-Wulf FW 190, Ta 152 und Heinkel He 219.

Der Zündschalter befindet sich in sehr gutem, leicht gebrauchten Zustand mit toller Originallackierung. Die Leuchtmasse der Beschriftung ist gut erhalten. Alle Schaltpostionen lassen mühelos schalten.

Den genauen Zustand bitte den zahlreichen Fotos entnehmen!

Die Originalität wird garantiert!

• Bezeichnung: Zündschalter
• Anforderungszeichen: Fl.21118
• Gerät-Nr.: 126-1005 A-4
• Baumuster: SSH45/7Z
• Hersteller: Robert Bosch A.G., Stuttgart
• Baujahr: ca. 1944/1945
• Eingebaut in: z.B. Messerschmitt Bf 109, Bf 110, Focke-Wulf FW 190, Ta 152, Arado 96, Heinkel He 219
• Besonderheiten:  sehr späte Fertigung auf dem kein Anforderungszeichen mehr vermerkt wurde

On offer is this original and extremely sought-after ignition switch for Luftwaffe fighter planes.

The ignition switch was installed, for example, in the Messerschmitt Bf 109, Bf 110, Focke-Wulf FW 190, Ta 152 and Heinkel He 219.

The ignition switch is in very good, slightly used condition with great original paintwork. The luminous mass of the labelling is well preserved. All switch positions can be operated effortlessly.

Please refer to the numerous photos for the exact condition!

The originality is guaranteed!

Weiterlesen

RESERVIERT !!!!

Angeboten wird dieser originale Selbstschalter für die Bordelektrik deutscher Jagd- und Kampfflugzeuge der Luftwaffe.

Das Bauteil ist in gutem, gebrauchten Zustand.

Der Schaltmechanismus löst problemlos aus und lässt sich zurückstellen.

Solche Geräte wurden vielseitig in zahlreichen Flugzeugbaumuster der Luftwaffe im Bereich der Bordelektrik verwendet.

Den genauen Zustand bitte den zahlreichen Fotos entnehmen!

• Bezeichnung: Selbstschalter
• Anforderungszeichen: Fl.32405-2
• Leistungsaufnahme: 50A / 40V
• Hersteller:  Siemens, Berlin
• Baujahr: ca. 1941
• Verwendung für: Bordnetz in zahlreichen Flugzeugbaumustern

On offer is this original automatic switch for the on-board electrical system of German Luftwaffe fighter and combat aircraft.

The component is in good, used condition.

The switch mechanism triggers easily and can be reset.

Such devices were widely used in the on-board electrical system of numerous Luftwaffe aircraft models.

Please refer to the numerous photos for the exact condition!

Weiterlesen

Angeboten wird diese originale Steckverbindung, bestehend aus 2 Gerätesteckern vom Hersteller Busch & Jaeger, Lüdenscheid (Bauart Siemens).

Die Bauteile sind in gutem, leicht gebrauchten Zustand. Solche Steckverbindungen wurden in nahezu allen Flugzeugbaumustern der Luftwaffe im Bereich der Bordelektrik verwendet.

Die eingesetzten runden Platinen (Stecker, Steckdose) sind variabel tauschbar gegen andere Varianten mit unterschiedlicher Anzahlen an Polen.

Den genauen Zustand bitte den zahlreichen Fotos entnehmen!

• Bezeichnung: Gerätestecker
• Anforderungszeichen: Fl.32620-1 / -2
• Baumuster: BM.77.stp.16a / BM.77.stp.16c
• Hersteller: Busch & Jaeger, Lüdenscheid (Bauart Siemens)
• Baujahr: ca.1944
• Bemerkung: mit Steckerplatte Fl.32625-3 und Steckdosenplatte Fl.32625-4

On offer is this original plug connection, consisting of 2 appliance plugs from the manufacturer Busch & Jaeger, Lüdenscheid (Siemens type).

The components are in good, slightly used condition. Such connectors were used in almost all Luftwaffe aircraft models in the on-board electrical system.

The round circuit boards used (plug, socket) are variably interchangeable with other variants with different numbers of poles.

Please refer to the numerous photos for the exact condition!

Weiterlesen

Angeboten wird dieser gut erhaltene und originale Antennenmast, wie er von der US Army und der US Air Force im 2.Weltkrieg verwendet wurde.

Der Mast selbst besteht aus sehr stabilen Tropenholz (vermutlich Teakholz). Der Typenschildaufdruck ist kaum noch lesbar. Die Beschläge aus Stahl sind verzinkt und in sehr gutem Zustand. Am unteren Ende befindet sich noch eine Antennendose.

Die Teilenummer (Contract N°) lautet: a(s)-2523. Hersteller könnte Camfield MFG Co. aus Grand Haven in Michigan sein.

Der Antennenmast hat eine Länge von ca. 730 mm und eine maximale Breite von ca. 70 mm.

Den genauen Zustand entnehmen Sie bitte den zahlreichen Fotos.

Der Antennenmast AN-104 ist für 100 bis 156 MHz ausgelegt und enthält auch ein Verankerungsloch für eine HF-Drahtantennenhalterung. Die AN-104-Serie ist der gebräuchlichste US-amerikanische UKW-Flugzeugmast des Zweiten Weltkriegs und ist hinter dem Cockpit vieler alliierter Kampfflugzeuge und in der Mitte des Rumpfes mehrmotoriger Flugzeuge verbaut, wobei ein Antennendraht von der Spitze des Mastes zur Spitze des Leitwerks führt. Laut den VHF-Handbüchern AN/ARC-5 und SCR-522 wurde der Antennenmast AN-104-A von den US Army und US Air Force und der AN-104-AX von der US Navy verwendet.

The AN-104 is designed for 100 to 156 MHz, and also contains an anchoring hole for an HF wire antenna support. It thus serves as the VHF antenna and the forward support for an HF antenna. the AN-104-series is the most common US VHF aircraft mast of WWII, and can be seen behind the cockpit of many allied fighters and mid spine on multi engine aircraft, with an antenna wire connect from the top of mast to the top of the tail. According to VHF AN/ARC-5 and SCR-522 manuals, the AN-104-A was used by US Army Air Forces, and the AN-104-AX was used by US Navy.

Weiterlesen

Angeboten wird dieser Posten an unterschiedlichen Einzelteilen aus dem Bereich der Deutschen Luftwaffe des letzten Krieges.

Die Teile sind alle original und aus ganz unterschiedlicher Verwendung.

Der Posten wird nur komplett abgegeben, so wie auf den Fotos zu sehen ist.

Den genauen Zustand bitte den zahlreichen Fotos entnehmen!

On offer is this lot of different individual parts from the German Air Force of the last war.

The parts are all original and from very different uses.

The lot will only be sold complete, as can be seen in the photos.

Please refer to the numerous photos for the exact condition!

Weiterlesen

Angeboten wird diese originale Schwimmweste aus der frühen Nachkriegszeit und wurde vermutlich während des späten Indochinakriegs und frühen Algerienkriegs von der französischen Luftwaffe eingesetzt.

Die Schwimmweste befindet sich in recht gutem, gebrauchten Zustand. Ob die Weste absolut komplett ist, kann ich nicht genau sagen, aber die kleine Preßluftflasche zum Aufblasen der Weste fehlt offensichtlich. Ansonsten ein recht schöner und sammelwürdiger Zustand.

Nutzen Sie für eine genaue Zustandsbeurteilung die zahlreichen Fotos, welche den Gesamtzustand recht gut wiedergeben.

On offer is this original lifejacket from the early post-war period and was probably used by the French Air Force during the late Indochina War and early Algerian War.

The lifejacket is in quite good, used condition. I cannot say for sure whether the waistcoat is absolutely complete, but the small compressed air bottle for inflating the waistcoat is obviously missing. Otherwise in quite nice and collectible condition.

For an exact assessment of the condition, please refer to the numerous photos, which show the overall condition quite well.

Weiterlesen