Jährliche Archive: 2026



Angeboten wird dieser originale und sehr seltene Druckknopfschalter für Auslöse- und Kontroll-Schaltkasten AKS-M.

Solche Schalter dienten zur Auslösung von Starthilferaketen (Rauchgeräte) in verschiedenen Flugzeugbaumustern der Luftwaffe, z.B. Junkers Ju 88, Messerschmitt Me 321, Me 323 „Gigant“, Heinkel He 111, He 177.

Das Bauteil ist in gutem, leicht gebrauchten Zustand, ohne Fehlteile.

Eingebaut waren solche Bauteile z.B. im Auslöse- und Kontroll-Schaltkasten AKS-M AKS-M2 und AKS-M6 .

Den genauen Zustand bitte den zahlreichen Fotos entnehmen!

Es sind mehrere Stück baugleicher Druckknopfschalter für AKS verfügbar.

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  • Bezeichnung: Vierfachanzeigegerät
  • Anforderungszeichen: Fl.XXX
  • Baumuster: 77 FW – 74 A-1 ( Focke-Wulf spezifische Nummer )
  • Hersteller: hdc = LGW-Hakenfelde, Berlin
  • Baujahr: ca. 1944
  • Eingebaut in: Focke-Wulf FW 190 mit Zusatzbewaffnung (Gondelwaffen)
  • Bemerkung: Das 4-Schauzeichengerät war eine zusätzliche Anzeige für Abwurfwaffen (4x SC50 unter den Tragflächen) bzw. wurde für zusätzliche Gondelwaffen (2×2 MG 151). Eingebaut war es bei der FW 190 im Zusatzgerätebrett, mittig unter dem Gerätebrett (siehe Fotoanhänge). Verwendung fand das Teil nur in FW 190 mit zusätzlicher Bewaffnung unter den Tragflächen, also Schlachtflugzeugen oder “Kanonenvögel” ( F-3, F-8, G-3, G-8).

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  • Bezeichnung: elektr. Temperaturanzeiger, umschaltbar
  • Anforderungszeichen: Fl.20343
  • Gerät-Nr.: 127-1005 A-1
  • Baumuster: TA 2
  • Messbereich: 0 – 120°C
  • Hersteller: Hartmann & Braun , Frankfurt /Main
  • Baujahr: ca. 1940
  • Eingebaut in: Messerschmitt BF 109 E/F
  • Besonderheiten: umschaltbar – für Eintritts- und Austrittstemperatur
  • Bemerkung: Druckknopfmechanismus zum Umschalten fehlt
  • Funktionsweise

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RESERVIERT !!!!

Angeboten wird dieser originale und sehr seltene elektrische Ferndrehzahlmesser vom Hersteller Dr.Th.Horn aus Leipzig.

Das Gerät befindet sich in gutem Zustand und ist vermutlich funktionstüchtig. Die Gehäuseabdeckung wurde neu lackiert.

Das emallierte Ziffernblatt ist absolut unbeschädigt, der Zeiger schwingt frei.

Eingebaut waren Ferndrehzahlmesser recht vielseitig, u.a. auch in mehrmotorigen Kampfflugzeugen des 1.WK, auch besser als „R-Flugzeuge“ bekannt.

Den genauen Zustand bitte den zahlreichen Fotos entnehmen!

Die Originalität wird garantiert!

  • Bezeichnung: elektrischer Ferndrehzahlmesser
  • Messbereich: 0-1200 U/min
  • Baumuster: T 9W
  • Hersteller: Dr.Th.Horn, Leipzig
  • Baujahr: ca. 1918
  • Werknummmer: 90353
  • Verwendung: vielseitig, u.a. in Flugzeugen, Triebwagen, Prüfständen, Handels- und Kriegsschiffen

 

On offer is this original and very rare electric remote tachometer from the manufacturer Dr. Th. Horn in Leipzig.

The unit is in good condition and is likely to be in working order. The casing has been repainted.

The enamel dial is completely undamaged and the pointer moves freely.

Remote tachometers of this type were fitted in, amongst others, multi-engine fighter aircraft of the First World War, better known as ‘R-aircraft’.

Please refer to the numerous photos for the exact condition!

The originality is guaranteed!

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Angeboten wird dieses originale und sehr seltene Variometer für Segelflugzeug aus den frühen Jahren der DDR-Luftfahrt.

Das Gerät befindet sich in sehr gutem und vermutlich voll funktionstüchtigem Zustand. Das Gehäuse und Ziffernblatt sind sehr gut erhalten, Ziffermblatt und Zeiger mit kompletter Leuchtmasse belegt. Der Zeiger schwingt frei.

Auf der Rückseite befindet sich ein sehr schönes geprägtes Typenschild, sowie Abnahmestempel aus der Zeit.

Solche Geräte sind sehr selten, da die Luftfahrt zu dieser Zeit in der DDR sehr stark eingeschränkt war.

Die DDR produzierte eigene Luftfahrtgeräte nur von ca. 1956-1960. Danach wurde die eigene Herstellung verboten, da alle Luftfahrtgeräte dann aus der ehemaligen Sowjetunion geliefert und verwendet wurden mussten.

Den genauen Zustand bitte den zahlreichen Fotos entnehmen!

Die Originalität wird garantiert!

  • Bezeichnung: Variometer
  • Gerät-Nr.: L.G.35.7170
  • Messbereich: +/- 0 – 5 m/s
  • Hersteller: VEB Welta-Werk, Freital/ Sachsen
  • Baujahr: 1959
  • Eingebaut in: Segelflugzeugen, z.B. Lom 57 „Libelle“ , Gotha Go 530 / FES 530 „Lehrmeister“ u.a.

This original and very rare variometer for gliders from the early years of aviation in the GDR is now available.

The device is in very good condition and is presumably fully functional. The housing and dial are very well preserved, and the dial and hands are coated with luminous material. The hand swings freely.

On the back is a very nice embossed type plate and an approval stamp from that period.

Such devices are very rare, as aviation was very restricted in the GDR at that time.

The GDR only produced its own aviation equipment from around 1956 to 1960. After that, domestic production was banned, as all aviation equipment had to be supplied and used from the former Soviet Union.

Please refer to the numerous photos for the exact condition!
Originality is guaranteed!

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  • Bezeichnung: Höhenmesser
  • Messbereich: 0 – 3000m
  • Hersteller: C.P.Goerz, Berlin
  • Baujahr: ca. 1924
  • Werk-Nr.: 40615
  • Eingebaut in: verschiedene Flugzeugbaumuster aus den früen 1920er Jahren von Arado, Dornier, Junkers und Rohrbach
  • Besonderheiten:
    • große Bauform
    • gewölbtes Deckglas
    • Höhenangabe in „Tausend Meter“, nicht in km
    • Zahnrad am unteren Flansch zur Höhenverstellung

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Angeboten werden diese Steckerplatten aus dem Bereich der Bordelektrik von deutschen Jagd- und Kampfflugzeugen der Luftwaffe.

Die Teile sind unbenutzt und absolut unbeschädigt und natürlich voll funktionstüchtig.

Es sind mehrere Stück verfügbar!

  • Bezeichnung: Steckerplatte
  • Anforderungszeichen: Fl.32625-1
  • Gerät-Nr.: 126-841 A-1
  • Baumuster: 77.ale.6, S12
  • Anzahl der Pole: 12
  • Hersteller: LGW-Hakenfelde, Berlin (Siemens)
  • Baujahr: 1942

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RESERVIERT !!!!

Angeboten wird dieser originale und sehr seltene Summer für die Kontakthöhenmesseranlage von sturzflugfähigen Kampfflugzeugen wie der Junkers Ju 87, Ju88 und der Heinkel He 177. Der Summer ist das zentrale und wichtige Bauteil der Sturzfluganlage.

Das Gerät befindet sich in sehr gutem, gebrauchten Zustand, ohne Fehlteile oder Beschädigungen, und war offensichtlich schon mal in einem Kampfflugzeug eingebaut gewesen, siehe Bordnetzkennung „R38“.

Mit sehr schönem Typenschild, Schaltbild in der Abdeckhaube und Bordnetzkennung.

Den genauen Zustand bitte den zahlreichen Fotos entnehmen!

Die Originalität wird garantiert!

  • Bezeichnung: Summer für Kontakthöhenmesser
  • Anforderungszeichen: Fl.22317-2
  • Gerät-Nr.: 127-171 A-1
  • Hersteller: O.Tönnse, Berlin
  • Baujahr: ca. 1942
  • Verwendung: Bestandteil der Sturzfluganlage mit Kontakthöhenmesser

On offer is this original and very rare buzzer for the contact altimeter system of dive-capable fighter aircraft such as the Junkers Ju 87, Ju 88 and the Heinkel He 177. The buzzer is the central and most important component of this system.

The unit is in very good, used condition, with no missing parts or damage, and was evidently once fitted in a fighter aircraft, as indicated by the aircraft identification markings.

With a very attractive type plate, a wiring diagram inside the cover and the vehicle identification number.

Please refer to the numerous photos for the exact condition!

The originality is guaranteed!

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