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Angeboten wird dieser originale und sehr seltene Druckknopfschalter für Knüppelgriffe und Steuerhörner aus Jagd- und Kampfflugzeuge der Luftwaffe.

Der Druckknopfschalter befindet sich in sehr gtem Zustand und ist vermutlich voll funktionstüchtig.

Solche Druckknöpfen, mit 2 Leitungsanschlüsse (Lötanschlüsse) wurden in Knüppelgriffen und Steuerhörnern primär für die Auslösung schwerer Waffen und Abwurflasten verwendet und sind auch als „B1-Knopf“ und „B2-Knopf“ bekannt.

Den genauen Zustand bitte den zahlreichen Fotos entnehmen!

Die Originalität wird garantiert!

  • Bezeichnung: Druckknopf mit Druckpunkt
  • Anforderungszeichen: Fl.XXX
  • Gerät-Nr.: 19-9201 B-1
  • Hersteller: Elektro-Mechanik, Heinrich List, Teltow
  • Baujahr: ca. 1944
  • Eingebaut in: Knüppelgriffen, Steuerhörnern, Steuergriffe
  • Bemerkung: für 2 Leitungsanschlüsse (Lötanschlüsse)

Offered here is an original and very rare push-button switch for control sticks and control columns found in Luftwaffe fighter and combat aircraft.

The push-button switch is in very good condition and is presumably fully functional.

Such push-buttons were used in control sticks and control columns primarily to trigger heavy weapons and release external loads; they are also known as the „B1 button“ and „B2 button.“

Please refer to the numerous photos for the exact condition!

The originality is guaranteed!

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Reserviert !!!!

Angeboten wird dieses originale und seltene Trommelschauzeichen für Jagd- und Kampfflugzeuge der Luftwaffe.

Das Schauzeichen befindet sich in sehr gutem Zustand und ist vermutlich voll funktionstüchtig.

Solche Schauzeichen waren häufig in den verschiedensten Gerätebrettern und Blindflugtafeln von Flugzeugbaumustern aus der Endkriegsphase eingebaut, wie Focke-Wulf FW 190, Arado Ar 234, Messerschmitte Bf 109, Me 163, Me 262, Heinkel He 162, Junkers Ju 87, Ju 88, Ju 188, Ju 388 und vielen anderen.

Den genauen Zustand bitte den zahlreichen Fotos entnehmen!

Die Originalität wird garantiert!

  • Bezeichnung: Drehschauzeichen mit Schraubanschluss
  • Anforderungszeichen: Fl.32530
  • Gerät-Nr.: 19-6800
  • Hersteller: LGW-Hakenfelde, Berlin
  • Baujahr: ca. 1944

Offered here is an original and rare drum-type indicator for Luftwaffe fighter and combat aircraft.

The indicator is in very good condition and is presumably fully functional.

Such indicators were commonly installed in a wide variety of instrument panels and blind-flying panels on aircraft models from the final phase of the war, such as the Focke-Wulf Fw 190, Arado Ar 234, Messerschmitt Bf 109, Me 163, Me 262, Heinkel He 162, Junkers Ju 87, Ju 88, Ju 188, Ju 388, and many others.

Please refer to the numerous photos for the exact condition!

The originality is guaranteed!

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Angeboten wird dieses originale und seltene Gitterschauzeichen für diverse Abwurfschaltkästen für Jagd- und Kampfflugzeuge der Luftwaffe.

Das Schauzeichen befindet sich in sehr gutem Zustand und ist vermutlich voll funktionstüchtig.

Es sind 4 Stück verfügbar.

Den genauen Zustand bitte den zahlreichen Fotos entnehmen!

Die Originalität wird garantiert!

  • Bezeichnung: Gitterschauzeichen
  • Anforderungszeichen: Fl.XXX
  • Gerät-Nr.: 126-707 AA
  • Baumuster:  77 glv 1a/ 24
  • Hersteller: Siemens (SAM), Berlin
  • Baujahr: ca. 1938 – 1941
  • Eingebaut in: diversen Abwurfschaltkästen, z.B. ASK-M,  ASK-L,  ASK-Z,   ASK-V IX

Offered here is an original and rare grid-pattern indicator for various weapon release control boxes used in Luftwaffe fighter and combat aircraft.

The indicator is in very good condition and is presumably fully functional.

There are 4 units available.

Please refer to the numerous photos for the exact condition!

The originality is guaranteed!

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Angeboten wird dieser originale und seltene Druckknopfschalter für Jagd- und Kampfflugzeuge der Luftwaffe.

Der Druckknopfschalter befindet sich in sehr gtem Zustand und ist vermutlich voll funktionstüchtig.

Den genauen Zustand bitte den zahlreichen Fotos entnehmen!

Die Originalität wird garantiert!

  • Bezeichnung: Druckknopfschalter
  • Anforderungszeichen: Fl.32315-1
  • Gerät-Nr.: 126-634 A-1
  • Baumuster: LDS 13-1
  • Hersteller: LGW-Hakenfelde, Berlin (Siemens)
  • Baujahr: ca. 1944

Offered here is an original and rare push-button switch for Luftwaffe fighter and combat aircraft.

The push-button switch is in very good condition and is presumably fully functional.

Please refer to the numerous photos for the exact condition!

The originality is guaranteed!

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Angeboten wird dieses originale und seltene Gitterschauzeichen mit Frontblende für Jagd- und Kampfflugzeuge der Luftwaffe.

Das Schauzeichen befindet sich in gutem Zustand und ist vermutlich voll funktionstüchtig.

Solche Schauzeichen waren häufig in Gerätebrettern von vielen Flugzeugbaumustern eingebaut, wie Focke-Wulf FW 190, Heinkel He 162, Junkers Ju 87, Ju 88, Dornier Do 217 und vielen anderen.

Den genauen Zustand bitte den zahlreichen Fotos entnehmen!

Die Originalität wird garantiert!

  • Bezeichnung: Gitterschauzeichen mit Frontblende
  • Anforderungszeichen: Fl.32525-2
  • Gerät-Nr.:126-707 DA 2
  • Baumuster:LMA 1/24
  • Hersteller: LGW-Hakenfelde, Berlin
  • Baujahr: ca. 1944
  • Eingebaut in: z.B. He 162, FW 190, Ju 87, Ju 88, Ar 96, Fi 156, Do 17, Do 217 u.v.m..
  • Zubehör: Frontblende  mit Lupenglas

Offered here is an original and rare grid-pattern indicator with a front bezel, designed for Luftwaffe fighter and combat aircraft.

The indicator is in good condition and is presumably fully functional.

Indicators of this type were commonly installed in the instrument panels of many aircraft models, such as the Focke-Wulf FW 190, Heinkel He 162, Junkers Ju 87, Ju 88, Dornier Do 217, and many others.

Please refer to the numerous photos for the exact condition!

The originality is guaranteed!

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Angeboten wird dieses originale und seltene Drehschauzeichen für Jagd- und Kampfflugzeuge der Luftwaffe.

Das Schauzeichen befindet sich in sehr gtem Zustand und ist vermutlich voll funktionstüchtig.

Den genauen Zustand bitte den zahlreichen Fotos entnehmen!

Die Originalität wird garantiert!

  • Bezeichnung: Drehschauzeichen mit Lötanschluss
  • Anforderungszeichen: Fl.XXX
  • Gerät-Nr.: 19-9600 G-1
  • Hersteller: LGW-Hakenfelde, Berlin (Siemens)
  • Baujahr: ca. 1944
  • Eingebaut in: diversen Schaltkästen, z.B. SKK 101 A, KGM 1, SWA 10 XII
Offered here is an original and rare rotary indicator for Luftwaffe fighter and combat aircraft.
The indicator is in very good condition and is presumably fully functional.

Please refer to the numerous photos for the exact condition!

The originality is guaranteed!

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  • Bezeichnung: Fahrtmesser
  • Anforderungszeichen: Fl.22245
  • Messbereich: 100 – 1000 km/h
  • Hersteller: cro = R.Fuess, Berlin
  • Baujahr: ca. 1944
  • Besonderheiten: druckdichte Ausführung für Druckkabinen
  • Eingebaut in: Arado Ar 234, Messerschmitt Me 163 , Me 262, Dornier Do 335 , Heinkel He 219, Bachem Ba 349 „Natter“
  • Funktionsweise

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Angeboten wird dieses originale und äußerst seltene britische Kreiselvisier vom Hersteller Ferranti aus Edinburgh.

Das Kreiselvisier befindet sich in sehr gutem, vermutlich voll funktionstüchtigem Zustand, ohne sichtbare Fehlteile oder Beschädigungen. Das Gerät hat eine sehr gut erhaltene Originallackierung und sehr schönes Typenschild.

Das Kreiselvisier ist auf der originalen Bodenplatte des Transportkasten montiert und war vermutlich noch nie eingebaut gewesen. Reflexscheibe und Farbglas sind Originalteile in unbeschädigtem Zustand, ohne Kratzer oder Ausbrüche. Das Farbglas lässt sich über einen sichtlich angebrachten Hebel wegklappen.

Die Optik ist sauber und klar, das Fadenkreuz der Strichplatte ist sehr gut sichtbar.

Das Gyro Gunsight, GGS MK 5A, ist ein britisches Kreiselvisier, welches als Nachfolgemodell des GGS Mark IID (1944), direkt nach dem Zweiten Weltkrieg von der Firma Ferranti in Edinburgh entwickelt wurde. Es diente zur automatischen Berechnung des Vorhaltewinkels beim Beschuss beweglicher Luftziele. Das Vorgängermodel GGS Mark IID der Firma Ferranti wurde ab 1944 zur Bekämpfung deutscher Jagd- und Kampfflugzeuge eingesetzt, siehe Fotobeispiel im Anhang.

Wichtigste Merkmale und Funktionen

  • Automatische Visierung: Das System verarbeitete integrierte Kreiselmessungen und Radarsignale (sofern ein Bordradar vorhanden war), um die Entfernung zum Ziel sowie den nötigen Vorhaltewinkel vollautomatisch zu berechnen.
  • Entlastung des Piloten: Der Pilot musste das feindliche Flugzeug lediglich im Visier halten und die Spannweite einstellen. Das Visier berechnete die Ballistik und die Flugzeit der Geschosse eigenständig.
  • Radar-Kopplung: Im Gegensatz zu rein manuell bedienten Visieren des Zweiten Weltkriegs konnte die Baureihe MK 5 mit frühen Radarentfernungsmessern gekoppelt werden.

Das MK 5A und seine direkten Modifikationen kamen vor allem in der ersten Generation britischer Strahlflugzeuge der Royal Air Force (RAF) zum Einsatz, darunter z.B. Gloster Meteor, de Havilland Vampire und Hawker Hunter.

Teilekennzeichnungen am Kreiselvisier:

  • A.M. REF N° 8B/3585
  • A.M. REF N° 8B/2711
  • A.M. REF N° 8B/2911
  • A.M. REF N° 8B/3034
  • A.M. REF N° 8B/4028
  • FRE / R4/62

Den genauen Zustand bitte den zahlreichen Fotos entnehmen!

Die Originalität wird garantiert!

  • Bezeichnung: Gyro Gunsight GGS MK 5A
  • Typenbezeichnung: REF N° 8B/3585
  • Baumuster: GGS MK 5A
  • Hersteller: Ferranti, Edinburgh (UK)
  • Werk-Nr.: 2139/57
  • Eingebaut in: z.B.Gloster Meteor, de Havilland Vampire

On offer is this original and extremely rare British gyroscopic gunsight manufactured by Ferranti of Edinburgh.

The gyroscopic gunsight is in very good condition and is believed to be fully functional, with no visible missing parts or damage. The device has a very well-preserved original paint finish and a very attractive type plate.

The gyroscopic gunsight is mounted on the original base plate of the transport box and has probably never been fitted. The reflex disc and colour filter are original parts in undamaged condition, with no scratches or chips. The colour filter can be folded away using a clearly visible lever.

The sight picture is clean and clear, and the reticle on the rear sight is very clearly visible.

The Gyro Gunsight, GGS MK 5A, is a British gyroscopic sight developed by Ferranti in Edinburgh immediately after World War II as the successor to the GGS Mark IID (1944). It was used to automatically calculate the lead angle when engaging moving aerial targets. The predecessor model, the Ferranti GGS Mark IID, was deployed from 1944 onwards to combat German fighter and attack aircraft, see the attached photograph.

Key features and functions

Automatic targeting: The system processed integrated gyroscopic measurements and radar signals (where an on-board radar was fitted) to calculate the distance to the target and the required lead angle fully automatically.

Pilot relief: The pilot merely had to keep the enemy aircraft in the sight and set the range. The sight calculated the ballistics and flight time of the projectiles independently.

Radar linkage: Unlike purely manually operated sights of the Second World War, the MK 5 series could be linked to early radar rangefinders.

The MK 5A and its direct variants were primarily used in the first generation of British jet aircraft of the Royal Air Force (RAF), including, for example, the Gloster Meteor, Hawker Hunter and de Havilland Vampire.

Part markings on the gyroscopic gunsight:

A.M. REF N° 8B/3585
A.M. REF N° 8B/2711
A.M. REF N° 8B/2911
A.M. REF N° 8B/3034

A.M. REF N° 8B/4028
FRE / R4/62

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  • Bezeichnung: Torpedo-Flugzeug-Schusswinkel-Rechner
  • Anforderungszeichen: Fl.XXX
  • Marine-Nr.: 424
  • Baumuster: TF Schu Re 1
  • Hersteller: Dennert & Pape., Hamburg
  • Baujahr: ca. 1940
  • Gehäusegröße: 315 x 95 x 100 mm
  • Verwendung: in Flugzeugbaumustern zur Schiffsbekämpfung mit Lufttorpedo, z.B. Heinkel He 115, He 111, Junkers Ju 88 u.a., siehe dazu auch Torpedo-Kommandogerät ToKG 1B
  • Bemerkung: mechanisches Rechengerät zur Berechnung des Vorhaltewinkels aus Gegnerfahrt und Flugzeuglage für Zielabwurf des Lufttorpedo
  • Zubehör: Gerätebrettleuchte mit Verdunkler Fl.32253-2

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Angeboten wird dieser originale und sehr seltene Zündschalter für Jagd- und Kampfflugzeuge der Luftwaffe.

Der Zündschalter befindet sich in sehr gutem Zustand, ohne Fehlteile oder Beschädigungen, mit originaler Lackierung und kompletter Beschriftung mit Leuchtmasse.

Das geflogene Original war laut Bordnetzkennung „B5“ in einer Messerschmitt Bf 109 F/G eingebaut.

Der Schalter ist funktionstüchtig, alle Positionen lassen sich problemlos schalten.

Eingebaut waren diese Zündschalter in Jagdflugzeugen wie der Messerschmitt Bf 109, Bf 110, Focke-Wulf FW 190, Ta 152 und vielen mehr.

Den genauen Zustand bitte den zahlreichen Fotos entnehmen!

Die Originalität wird garantiert!

  • Bezeichnung: Zündschalter
  • Anforderungszeichen: Fl.21118
  • Gerät-Nr.: 126-1005 A-4
  • Baumuster: SSH45/7Z
  • Hersteller: Robert Bosch A.G., Stuttgart
  • Baujahr: ca. 1944
  • Besonderheit: Bordnetzkennung „B5“ für den Einbau in der Messerschmitt Bf 109
  • Eingebaut in: z.B. Messerschmitt Bf 109, Bf 110, Focke-Wulf FW 190, Ta 152, Arado 96, Heinkel He 219

 

Offered here is an original and very rare ignition switch for Luftwaffe fighter and combat aircraft.

The ignition switch is in very good condition, with no missing parts or damage; it retains its original paintwork and complete labeling, including the luminous markings.

According to the „B5“ onboard system code, the original unit that was flown was installed in a Messerschmitt Bf 109 F/G.

The switch is fully functional, and all positions can be selected without difficulty. These ignition switches were installed in fighter aircraft such as the Messerschmitt Bf 109, Bf 110, Focke-Wulf Fw 190, Ta 152, and many others.

Please refer to the numerous photos for the exact condition!

The originality is guaranteed!

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