- Bezeichnung: mechan. Drehzahlmesser
- Anforderungszeichen: Fl.20209
- Messbereich: 600 – 2400 U/min
- Hersteller: NW ?
- Baujahr: ca. 1935
- Bemerkung:Schnittmodell für Schulungszwecke
- Besonderheit: Ziffernblatt teils handgraviert
- Funktionsweise
Angeboten werden diese Steckdosenplatten aus dem Bereich der Bordelektrik von deutschen Jagd- und Kampfflugzeugen der Luftwaffe.
Die Teile sind unbenutzt und absolut unbeschädigt und natürlich voll funktionstüchtig.
Es sind mehrere Stück verfügbar!
Angeboten wird dieser originale und seltene Dreiwegeventil, Gerät: 10-18406, für Betriebsstoffanlagen von Jagd- und Kampfflugzeugen der Luftwaffe.
Das Teil ist ungebraucht, ohne Beschädigungen oder Korrosion, und voll funktionstüchtig.
Das Ventil besteht aus eloxiertem Aluminium.
We are offering this original and rare three-way valve, part number: 10-18406, for the fuel systems of the Luftwaffe’s fighter and combat aircraft.
The part is unused, free from damage or corrosion, and fully functional.
The valve is made of anodised aluminium.
Angeboten werden diese 2 Stück originale und ungebrauchte Kappen für die Merkleuchte Fl.32529.
Der Kappenschirm lässt sich drehen um den Lichtintensität der Lampe zu regulieren oder abzustellen.
Die Kappe in „weiß“, wurde in der Regel als Anzeige für die Waffenbereitschaft der Bord-MG`s (MG 17, MG 131, MG 151) oder Bordkanonen (Mk 103, MK 108) verwendet.
Es handelt sich bei den Kappen um ungebrauchte Originale, in sehr gutem Zustand, voll funktionstüchtig.
Offered are these 2 original and unused caps for the indicator light Fl.32529.
The cap screen can be turned to regulate the light intensity or to turn it off.
It is the cap in „white“, which was usually used to indicate the readiness of the on-board machine guns (MG 17, MG 131, MG 151) or on-board cannons (Mk 103, MK 108).
The caps are unused originals, in very good condition.
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Angeboten wird dieses äußerst seltene und originale Bordfunkgerät für deutsche Jagd- und Schlachtflugzeuge der Endkriegsphase von Anfang 1945.
Eingebaut war das FuG 16 ZS nur in Schlachtflugzeugen wie z.B. der Focke-Wulf FW 190 F-8.
Da das Bordfunkgerät FuG 16 ZS für einen anderen Verwendungszweck vorgesehen war, weicht es deutlich von den anderen Varianten des FuG 16 ab. So lag der Frequenzbereich dieser Sonderausführung für Schlachtflugzeuge zwischen 40,3 und 44,7 MHz, mit schwacher Überlappung, oberhalb der übrigen FuG 16- Funkgeräte. Das FuG 16 ZS war vornehmlich für BzE-Funkverkehr zur Verbindungstruppe vorgesehen. Zielanflug mit Sichtanzeigegerät AFN2 auf UKW-Baken war möglich.
Das Funkgerät ist nicht komplett und die hintere Abdeckhaube fehlt. Ansonsten ein sehr guter Zustand. Alle Einzelteile tragen die , für diese Endkriegszeit typischen Papier-Typenschilder.
Ein unberührtes, wenn auch unkomplettes, Original aus den letzten Kriegstagen des 2.WK.
Weitere Fotos finden Sie hier: Ln.27410 Bordfunkgerät FuG 16 ZS, 1945
On offer is this extremely rare and original on-board radio for German fighter and battle aircraft from the end of the war in early 1945.
The FuG 16 ZS was only installed in combat aircraft such as the Focke-Wulf FW 190 F-8.
As the FuG 16 ZS on-board radio was intended for a different purpose, it differed significantly from the other variants of the FuG 16. The frequency range of this special version for combat aircraft was between 40.3 and 44.7 MHz, with a slight overlap, above the other FuG 16 radios. The FuG 16 ZS was primarily intended for BzE radio communication with the liaison force. Target approach with visual display unit AFN2 on VHF beacons was possible.
The radio is not complete and the rear cover is missing. Otherwise in very good condition. All individual parts bear the paper type plates typical of the end of the war.
An untouched, albeit incomplete, original from the last days of the 2nd World War.
You can find more photos here: Ln.27410 Bordfunkgerät FuG 16 ZS, 1945