Angeboten wird dieses originale und extrem seltene Fahrwerk- und Landeklappenanzeigegerät, Schauzeichensatz 5-fach für deutsche Jagd- oder Kampfflugzeuge später Produktion.

Eingebaut war das Gerät u.a. in der Dornier Do 335, Heinkel He 219 (Nachtjäger) und der Junkers Ju 388.

Es handelt sich um ein Anzeigegerät für Fahrwerke und die Landeklappen, sowie der Sturzflugbremse.

Das Gerät befindet sich in ausgezeichnetem, unbenutztem, originalverpackten und voll funktionstüchtigem Zustand, ohne Beschädigungen.

Die beschriftete Blende ist in sehr gutem Zustand mit kompletter Leuchtmasse.
Auf dem unbeschädigtem und original lackiertem Metallgehäuse befinden sich der Aufdruck für das Schaltbild und das Typenschild.

Die Originalverpackung gehört natürlich zum Lieferumfang.

Den genauen Zustand bitte den zahlreichen Fotos entnehmen!

Die Originalität wird garantiert!

• Bezeichnung: Schauzeichensatz, 5-fach
• Anforderungszeichen: Fl.XXX
• Gerät-Nr.: 19-6822 A-2
• Hersteller: hdc = LGW, Hakenfelde, Berlin
• Baujahr: ca. 1944
• Eingebaut in: Heinkel He 219, Dornier Do 335, Junkers Ju 88
• eingebaute Schauzeichen:
  • 1 x 19-6819 A-2 (Landeklappe)
  • 2 x 19-6820 A-2 (Fahrwerk)
  • 1 x 19-6821 A-2 (Bugrad/ Hecksporn/ ohne Belegung)
  • 1 x 19-6819 B-2 (Sturzflugbremse)

Offered is this original and extremely rare landing gear and flap indicator, display set 5-fold for German fighter or combat aircraft of later production.

The device was installed in the Dornier Do 335, Heinkel He 219 (night fighter) and the Junkers Ju 388.

It is a display unit for landing gear and flaps, as well as for the dive brake.

The unit is in excellent, unused, original boxed and fully functional condition with no damage.

The inscribed panel is in very good condition with complete luminosity.
On the undamaged and original lacquered metal case there is the imprint for the circuit diagram and the type plate.

The original packaging is of course included in the delivery.

Please refer to the numerous photos for the exact condition!

The originality is guaranteed!

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Angeboten wird dieses originale und sehr seltene Ersatzteil vom Rückblickfernrohr RF 1C. Die Frontscheibe ist elektrisch beheizbar, was am Kabel mit Stecker erkennbar ist.

Das Originalteil ist in gutem Zustand, ohne Fehlteile mit Gebrauchsspuren. Die Linsen sind unbeschädigt, leicht verstaubt.

Eingebaut war das Rückblickfernrohr RF 1C u.a. in der Dornier Do 217, Heinkel He 177 und Messerschmitt Bf 110.

Ich garantiere die Originalität!

• Bezeichnung: Ausblick für Rückblickfernrohr RF 1C
• Anforderungszeichen: Fl.XXX
• für Baumuster: Rückblickfernrohr RF 1C
• Hersteller: bpd = Optische Anstalt C.P.Goerz GmbH, Wien
• Baujahr: ca. 1944
• Bemerkung: mit elektr. beheizbarer Scheibe
• Eingebaut an:  Rückblickfernrohr RF 1C, Fl.52074

On offer is this original and very rare spare part from the RF 1C rear view telescope. The windscreen can be heated electrically, which can be recognised by the cable with plug.

The original part is in good condition, with no missing parts and signs of wear. The lenses are undamaged, slightly dusty.

The RF 1C rear-view telescope was installed in the Dornier Do 217, Heinkel He 177 and Messerschmitt Bf 110, among others.

I guarantee the originality!

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Angeboten wird diese biegsame Welle aus Stahl. Solche Wellen wurden zur Übertragung von Drehbewegungen von Motor zum Drehzahlmessern und vom Luftschraubenverstellgetriebe zum Stellungsanzeiger verwendet.

Die Anschlüsse sind genormt und passen z.B. an die gängigen mechan. Drehzahlmesser (Fl.20206, 20212, 20222, 20227 u.v.a.), aber auch an die Stellungsanzeigen für Luftschrauben (Fl.18503-1, 18503-2).

Die Welle hat eine Länge von 1020 mm und funktioniert problemlos.

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Angeboten werden diese Steckerplatten aus dem Bereich der Bordelektrik von deutschen Jagd- und Kampfflugzeugen der Luftwaffe.

Die Teile sind unbenutzt und absolut unbeschädigt und natürlich voll funktionstüchtig.

Es sind mehrere Stück verfügbar!

• Bezeichnung: Steckerplatte
• Anforderungszeichen: Fl.32618-5
• Gerät-Nr.: 126-622 E-1
• Baumuster: 77.ale.8, S7
• Anzahl der Pole: 7
• Hersteller: LGW-Hakenfelde, Berlin (Siemens)
• Baujahr: ca. 1944

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RESERVIERT !!!!

Angeboten wird dieser originale und sehr seltene Ladedruckmesser für Jagd- und Kampfflugzeuge der ehemaligen deutschen Luftwaffe.

Eingebaut war der Ladedruckmesser u.a. in der Focke-Wulf Fw 190 , Ta 152, Junkers Ju 88 , Messerschmitt Bf 109, Bf 110.

Der Ladedruckmesser ist unbeschädigt, komplett ohne Fehlteile. Der Zeiger reagiert auf Luftdruckschwankungen.

Ziffernblatt und Zeiger sind in gutem Zustand mit kompletter Leuchtmasse.

Das Gehäuse aus Bakelit ist unbeschädigt mit schönem geprägten Typenschild.

Den genauen Zustand bitte den zahlreichen Fotos entnehmen!

Die Originalität wird garantiert!

• Bezeichnung: Ladedruckmesser
• Anforderungszeichen: Fl.20555
• Gerät-Nr.: 127-1052 A-1
• Baumuster: 18b
• Messbereich: 0,6 – 1,8 ata
• Hersteller: R.Fuess, Berlin
• Baujahr: 1941-1943
• Eingebaut in: z.B. Focke-Wulf Fw 190 , Ta 152, Junkers Ju 88 , Messerschmitt Bf 109, Bf 110

This original and very rare boost pressure gauge for fighter and combat aircraft of the former German Air Force is now available.

The boost pressure gauge was installed in the Focke-Wulf Fw 190, Ta 152, Junkers Ju 88, Messerschmitt Bf 109, Bf 110, among others.

The boost pressure gauge is undamaged and complete with no missing parts. The pointer reacts to fluctuations in air pressure.
The dial and pointer are in good condition with complete luminous material.
The Bakelite case is undamaged with a beautifully embossed type plate.

Please refer to the numerous photos for the exact condition!

The originality is guaranteed!

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