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Ln.24515 Druckknopfkasten Befa 4b, 1944

Bezeichnung: Druckknopfkasten
Anforderungszeichen: Ln.24515
Baumuster: Befa 4b
Hersteller: hbu = Elektro-Mechanik, Heinrich List, Teltow
Baujahr: ca. 1944
Eingebaut in: Messerschmitt Me 262, Tank Ta 152
Verwendung: Im Druckknopfkasten sind 4 Schaltelemente eingebaut, bestehend aus Druckknopf und kleinem Signalstift, der beim Drücken eines Abschussknopfes (schwarz) hervor schnellt und die schon ausgelösten Signalpatronen sicht- und fühlbar anzeigt. Die Druckknöpfe sind gegen unbeabsichtigtes Betätigen mit einer federnden Blechblende abgedeckt, die die Nummerierung 1, 2, 3, 4 für den jeweiligen Auslöseknopf trägt.
Der Abschuss der Signalpatronen erfolgte elektrisch durch Drücken des entsprechenden Knopfes. Die Zündung der Signalmunition erfolgte per Zwischenpatrone.
Die Signalanlage ermöglicht dem Flugzeugführer den Abschuss von Leuchtpatronen außerhalb der druckdichten Kabine. Zu diesem Zweck war an den Rumpfhinterseiten 1 oder 2 Laufaggregate zu 4 Läufen (für 4 Signalpatronen) eingebaut.

Fl.XXX SK VI b Abwurfschaltkasten für He 115, 1939

Bezeichnung: Abwurfschaltkasten
Anforderungszeichen: Fl.XXX
Baumuster: SK VI b
Hersteller: Mechanische Werkstätten Neubrandenburg G.m.b.H., Neubrandenburg
Baujahr: 1939
Eingebaut in: Heinkel He 115 (Wasserflugzeug), Exportvariante für Norwegen, He 115 A-2 (Registrierungsnummer in Norwegen: „Nr.52“ / nach 1940 in Großbritanien: „BV 186“)
Besonderheiten:
- für norwegisches Exportmodell Heinkel He 115 A-2
- für 6 Abwurfwaffen: 5 x Wasserbomben (250 kg) , 1 x Torpedo (1000 kg)
- es wurden nur 6 Stück He 115 (mit solchen Schaltkasten) an die norwegische Luftwaffe ausgeliefert!
- Beschriftung der Bedienplatte in norwegischer Sprache

Nachlaufschalter, Fl E.631201, mit Stecker im Originalkarton!

Angeboten wird dieser seltene Nachlaufschalter im Originalkarton mit zugehörigem Stecker im Bestzustand.

Eingebaut waren diese Geräte in deutschen Jagd- und Kampfflugzeugen der Luftwaffe.

Das Teil ist unbenutzt, absolut unbeschädigt und natürlich voll funktionstüchtig.

Bezeichnung: Nachlaufschalter
Anforderungszeichen: Fl E.631201
Gerät-Nr.: 19-6312 A-3
Hersteller: hdc = LGW-Hakenfelde, Berlin (Siemens)
Baujahr: ca. 1944
Zubehör: Stecker (Fl. 32619-4) mit Steckdosenplatte, 7 Pole (Fl.32618-6)

Fl.XXX Umschalter zur Enteisung Leitwerk und Querruder, 1939

Bezeichnung: Umschalter für Pumpen zur Enteisung von Leitwerk und Querruder
Anforderungszeichen: Fl.XXX
Gerät-Nr.: 19-3203 G
Schaltbereich: linke Pumpe / Aus / rechte Pumpe
Hersteller: Armaturen-Apparate-Fabrik „Preschona“ Adolf Meyer, Berlin
Baujahr: 1939
Eingebaut in: z.B. frühe Baumuster der Focke-Wulf FW 200, Junkers Ju 52 /3m

Antennenmast, 2.WK

Angeboten wird dieser gut erhaltene und originale Antennenmast, wie er von der US Army und der US Air Force im 2.Weltkrieg verwendet wurde.

Der Mast selbst besteht aus sehr stabilen Tropenholz (vermutlich Teakholz). Der Typenschildaufdruck ist kaum noch lesbar. Die Beschläge aus Stahl sind verzinkt und in sehr gutem Zustand. Am unteren Ende befindet sich noch eine Antennendose.

Die Teilenummer (Contract N°) lautet: a(s)-2523. Hersteller könnte Camfield MFG Co. aus Grand Haven in Michigan sein.

Der Antennenmast hat eine Länge von ca. 730 mm und eine maximale Breite von ca. 70 mm.

Den genauen Zustand entnehmen Sie bitte den zahlreichen Fotos.

Der Antennenmast AN-104 ist für 100 bis 156 MHz ausgelegt und enthält auch ein Verankerungsloch für eine HF-Drahtantennenhalterung. Die AN-104-Serie ist der gebräuchlichste US-amerikanische UKW-Flugzeugmast des Zweiten Weltkriegs und ist hinter dem Cockpit vieler alliierter Kampfflugzeuge und in der Mitte des Rumpfes mehrmotoriger Flugzeuge verbaut, wobei ein Antennendraht von der Spitze des Mastes zur Spitze des Leitwerks führt. Laut den VHF-Handbüchern AN/ARC-5 und SCR-522 wurde der Antennenmast AN-104-A von den US Army und US Air Force und der AN-104-AX von der US Navy verwendet.

The AN-104 is designed for 100 to 156 MHz, and also contains an anchoring hole for an HF wire antenna support. It thus serves as the VHF antenna and the forward support for an HF antenna. the AN-104-series is the most common US VHF aircraft mast of WWII, and can be seen behind the cockpit of many allied fighters and mid spine on multi engine aircraft, with an antenna wire connect from the top of mast to the top of the tail. According to VHF AN/ARC-5 and SCR-522 manuals, the AN-104-A was used by US Army Air Forces, and the AN-104-AX was used by US Navy.

Höhenmesser bis 5000m, 1917

Angeboten wird dieser originale und historisch sehr seltene Höhenmesser aus der Zeit des 1.Weltkrieges. Der Höhenmesser stammt aus Dänemark, vom Hersteller Cornelius Knudsen aus Kopenhagen und befindet sich in gebrauchten Zustand. Bisher kenne ich keinen weiteren Höhenmesser aus Dänemark dieser Zeitepoche.

Das Gerät ist scheinbar funktionstüchtig und reagiert auf Luftdruckveränderungen. Der vordere Ring ist drehbar zum Einstellen der Abflughöhe. Das Deckglas ist ohne Risse, mit Facettenschliff und Gebrauchsspuren.

Das versilberte 2-teilige Ziffernblatt befindet sich in sehr gutem, unbeschädigten Zustand.

Das komplette Gehäuse ist aus Aluminium mit Nutzungs- und Alterungsspuren.

Den genauen Zustand bitte den zahlreichen Fotos entnehmen!

Die Originalität wird garantiert!

Bezeichnung: Höhenmesser
Messbereich: 0 – 5000 m
Hersteller: Cornelius Knudsen, Kobenhavn (Kopenhagen)
Baujahr: ca. 1917
Werknummer: 1253

On offer is this original and historically very rare altimeter from the World War I era. The altimeter originates from Denmark, manufactured by Cornelius Knudsen of Copenhagen, and is in used condition. To my knowledge, no other altimeter from Denmark dating from this period has been found to date.

The device appears to be in working order and responds to changes in air pressure. The front ring rotates to set the departure altitude. The cover glass is free of cracks, faceted, and shows signs of use.

The silver-plated two-part dial is in very good, undamaged condition.

The entire case is made of aluminum and shows signs of use and aging.

Please refer to the numerous photos for the exact condition!
Originality is guaranteed!

Fl.20209 Drehzahlmesser, 1935

Bezeichnung: mechan. Drehzahlmesser
Anforderungszeichen: Fl.20209
Messbereich: 600 – 2400 U/min
Hersteller: NW ?
Baujahr: ca. 1935
Bemerkung:Schnittmodell für Schulungszwecke
Besonderheit: Ziffernblatt teils handgraviert
Funktionsweise

Steckdosenplatte, Fl.32618-6, Bordelektrik, unbenutzter Toppzustand !!!!

Angeboten werden diese Steckdosenplatten aus dem Bereich der Bordelektrik von deutschen Jagd- und Kampfflugzeugen der Luftwaffe.

Die Teile sind unbenutzt und absolut unbeschädigt und natürlich voll funktionstüchtig.

Es sind mehrere Stück verfügbar!

Bezeichnung: Steckdosenplatte
Anforderungszeichen: Fl.32618-6
Gerät-Nr.: 19-7033 F-1
Baumuster: 77.ale.8, H7
Anzahl der Pole: 7
Hersteller: LGW-Hakenfelde, Berlin (Siemens)
Baujahr: 1942

Dreiwegeventil, Preschona, Gerät: 10-18406

Angeboten wird dieser originale und seltene Dreiwegeventil, Gerät: 10-18406, für Betriebsstoffanlagen von Jagd- und Kampfflugzeugen der Luftwaffe.

Das Teil ist ungebraucht, ohne Beschädigungen oder Korrosion, und voll funktionstüchtig.

Das Ventil besteht aus eloxiertem Aluminium.

Den genauen Zustand bitte den zahlreichen Fotos entnehmen!

Die Originalität wird garantiert!

Bezeichnung: Dreiwegeventil
Anforderungszeichen: Fl.XXX
Gerät-Nr.: 10-18406
Hersteller: Armaturen-Apparate-Fabrik „Preschona“ Adolf Meyer, Berlin
Baujahr: ca. 1943
Verwendung: zur Steuerung des Durchflusses von Betriebsstoffen (Kraftstoff, Schmierstoff, Kühlstoff, Sonderstoffe)

We are offering this original and rare three-way valve, part number: 10-18406, for the fuel systems of the Luftwaffe’s fighter and combat aircraft.

The part is unused, free from damage or corrosion, and fully functional.

The valve is made of anodised aluminium.