- Bezeichnung: Schutzhülle für Zielkarten
- Anforderungszeichen: Fl.23855
- Baumuster: SHZ 2
- Hersteller: Paul Gebhardt Söhne, Berlin
- Baujahr: 1940
Angeboten werden diese Steckdosenplatten aus dem Bereich der Bordelektrik von deutschen Jagd- und Kampfflugzeugen der Luftwaffe.
Die Teile sind unbenutzt und absolut unbeschädigt und natürlich voll funktionstüchtig.
Angeboten wird dieses originale und sehr seltene Ersatzteil vom Rückblickfernrohr RF 1C. Die Frontscheibe ist elektrisch beheizbar, was am Kabel mit Stecker erkennbar ist.
Das Originalteil ist in gutem Zustand, ohne Fehlteile mit Gebrauchsspuren. Die Linsen sind unbeschädigt, leicht verstaubt.
Eingebaut war das Rückblickfernrohr RF 1C u.a. in der Dornier Do 217, Heinkel He 177 und Messerschmitt Bf 110.
Ich garantiere die Originalität!
On offer is this original and very rare spare part from the RF 1C rear view telescope. The windscreen can be heated electrically, which can be recognised by the cable with plug.
The original part is in good condition, with no missing parts and signs of wear. The lenses are undamaged, slightly dusty.
The RF 1C rear-view telescope was installed in the Dornier Do 217, Heinkel He 177 and Messerschmitt Bf 110, among others.
I guarantee the originality!
Angeboten wird diese biegsame Welle aus Stahl. Solche Wellen wurden zur Übertragung von Drehbewegungen von Motor zum Drehzahlmessern und vom Luftschraubenverstellgetriebe zum Stellungsanzeiger verwendet.
Die Anschlüsse sind genormt und passen z.B. an die gängigen mechan. Drehzahlmesser (Fl.20206, 20212, 20222, 20227 u.v.a.), aber auch an die Stellungsanzeigen für Luftschrauben (Fl.18503-1, 18503-2).
Die Welle hat eine Länge von 1020 mm und funktioniert problemlos.
Angeboten wird dieser originale und seltene Hauptschalter aus dem Bereich der Bordelektrik von deutschen Jagd- und Kampfflugzeugen der Luftwaffe. Es handelt sich um ein spätes Baumuster.
Der vermutlich unbenutzte Schalter ist komplett ohne Fehlteile und voll funktionstüchtig.
Das Gehäuse ist originallackiert und unbeschädigt mit schöner Typenschildprägung auf Ober- und Unterseite.
On offer is this original and rare main switch from the on-board electronics of German Luftwaffe fighter and combat aircraft. It is a late model.
The presumably unused switch has no missing parts and is fully functional.
The case has the original paintwork and is undamaged with a beautiful embossed type plate on the top and bottom.
Angeboten wird dieser extrem seltene und originale Fahrtmesser für Jagdflugzeuge, Nachtjäger, Zerstörer und Kampfflugzeuge der Luftwaffe.
Das Gerät vom Hersteller Original-Bruhn, Berlin (hdl), ist in gutem, gebrauchten Zustand.
Das Ziffernblatt und die Leuchtmasse sind absolut unbeschädigt, der Zeiger schwingt frei.
Auf der Rückseite befindet sich ein recht gut erhaltenes Typenschildabziehbild.
Eingebaut war der Fahrtmesser z.B. Messerschmitt Bf 109 (frühe Baumuster), Bf 110, Junkers Ju 87, Ju 88, Dornier Do 217 und anderen.
Es handelt sich um ein geflogenes Original aus der Endkriegsphase.
On offer is this extremely rare and original airspeed indicator for fighter aircraft, night fighters, destroyers and attack aircraft of the Luftwaffe.
The instrument, manufactured by Original-Bruhn, Berlin (hdl), is in good, second-hand condition.
The dial and the luminous material are completely undamaged, and the hand moves freely.
On the reverse, there is still an almost complete, fully legible type plate decal.
The airspeed indicator was fitted to aircraft such as the Messerschmitt Bf 109 (early models), Bf 110, Junkers Ju 87, Ju 88, Dornier Do 217 and others.
This is an original unit that saw service during the final phase of the war.