- Bezeichnung: Höhenmesser
- Baumuster: Mark V
- Messbereich: 0 – 16000 Feet
- Hersteller: T.A. Reynolds & Co., London
- Baujahr: ca. 1915
- Werk-Nr.: 3407 /K
- Besonderheit: Frühe Variante des Höhenmesser Mark V mit versilberten Ziffernblatt. Spätere Baumuster hatten ein schwarz lackiertes Gehäuse und Ziffernblatt. Frühe Kennzeichnung „W D“ für War Department, später wurden solche Geräte mit „AM“ für Air Ministry gekennzeichnet.
- Eingebaut in: Flugzeugen der RFC (Royal Flying Corps) und RAF (Royal Air Force) im 1.WK, z.B. Bristol F2 (Type 14)
- Bemerkung: Der Höhenmesser ist eingebaut in einem Holzaufsteller, hergestellt aus einer alten Propellernabe mit Informationen zum ehemaligen Besitzer.
- Informationen zum aufgeklebten Zettel auf der Rückseite des Holzaufstellers: Offensichtlich war das ein Abschiedsgeschenk für Captain (Hauptmann) J.M. Robb für seinen Abschiedsflug am 9. Februar 1922.
Start in Kenley und dann unter anderem auch nach Cosford, wo heute die Zweigstelle des RAF-Museums ist.
Robb saß wohl selbst am Steuer. Als Passagier nahm er einen Handwerker oder Mechaniker (craftsman) mit.
Robb war zunächst beim Royal Flying Corps (RFC), aus dem 1918 die Royal Air Force (RAF) entstand.
Wahrscheinlich war er Führer der A Flight (Schwarm) der No. 24 Squadron (Staffel) in Kenley.
Die Staffeln waren damals in mehrere Schwärme von meist 4 Flugzeugen unterteilt, wobei die A Flight quasi der erste Schwarm der Staffel war.
Die No. 24 Squadron war am 1.2.1920 in Kenley/Kent neu aufgestellt worden als Verbindungs- und Schulstaffel.
Das Flugzeug war ein Bristol (Type 14) F2 Fighter, ein Zweisitzer mit Pilot vorne und Beobachter mit MG hinten, vergleichbar mit den deutschen C-Flugzeugen.
RAF-Serial Nummer W1408. (Mit Bleistift wird noch eine weitere Maschine W1429 erwähnt) Dieser Flugzeugtyp war bei dieser Staffel 1920 bis 1930 im Einsatz.
