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Angeboten wird dieser seltene und originale Höhenmesser der italienischen Fliegertruppen „AVIAZIONE MILITARE ITALIANA“ aus der Zeit des 1.Weltkriegs. Hersteller ist der bekannte Barometerfabrikant  Officine Agolini, aus Parma, Italien.

Der Höhenmesser befindet sich in ausgezeichnetem Zustand. Vermutlich ist das Gerät voll funktionstüchtig, da der Zeiger auf Luftdruckänderungen reagiert.

Das versilberte Ziffernblatt befindet sich in ausgezeichnetem Zustand ohne Beschädigungen

Gehäuse aus vernickeltem Buntmetall und Deckglas mit Facettenschliff sind absolut unbeschädigt und in hervorragendem,  Zustand. Das Gerät wurde vermutlich in den letzten 100 Jahre ausschließlich in der zugehörigen Transport- und Aufhängetasche aus Leder aufbewahrt.

Die Höhenverstellung über das seitlich angebrachte Verstellrad funktioniert leichtgängig und problemlos.

An der zugehörigen Lederaufhängetasche befinden sich 4 Befestigungsösen zum schwingungsfreien Aufhängen im Führerraum oder Spannturm. Der Deckel der Transport- und Aufhängetasche kann separat abgenommen werden. Die Lederschutztasche ist im Innenbereich gepolstert und mit Samt ausgekleidet. Auf dem Deckel befindt sich der Herstellerschriftzug „Officine Agolini, Parma“.

Den genauen Zustand bitte den zahlreichen Fotos entnehmen!

Die Originalität wird garantiert!

  • Bezeichnung: Flugzeug-Höhenmesser
  • Messbereich: 0-5000 m
  • Hersteller: Officine Agolini, Parma / Italien
  • Baujahr: ca. 1917
  • Werknummmer: 740
  • Besonderheiten:
      • Ziffernblattbeschriftung: „AVIAZIONE MILITARE ITALIANA“ = Militärische Luftfahrt Italiens
      • in originaler Lederschutztasche zum Aufhängen im/ am Flugzeug
      • seitliches Stellrad zum Verstellen des äußeren Ziffernblattkreises

This rare and original altimeter from the Italian Air Force ‘AVIAZIONE MILITARE ITALIANA’ from the First World War is now available. It was manufactured by the well-known barometer manufacturer Officine Agolini in Parma, Italy.

The altimeter is in excellent condition. The device is presumably fully functional, as the pointer reacts to changes in air pressure.

The silver-plated dial is in very good condition with no damage.

The nickel-plated non-ferrous metal case and faceted cover glass are completely undamaged and in excellent condition. The device has probably been stored exclusively in its accompanying leather transport and hanging bag for the last 100 years.

The altitude adjustment via the adjustment wheel on the side works smoothly and without any problems.

The accompanying leather hanging bag has 4 fastening eyelets for vibration-free hanging in the driver’s cab or tension tower. The lid of the transport and hanging bag can be removed separately. The leather protective bag is padded on the inside and lined with velvet. The manufacturer’s logo ‘Officine Agolini, Parma’ is on the lid.

Please refer to the numerous photos for the exact condition!
Originality is guaranteed!

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  • Bezeichnung: Verbandtasche für Flugzeuge
  • Hersteller: ?
  • Baujahr: ca.1918
  • Verwendung: wurde als Standardverbandzeug für 1.Hilfe in jedem Flugzeug mitgeführt
  • Bemerkung: mit Inhaltsverzeichnis auf der Innenseite des Deckels
  • Material: Rinderleder

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  • Bezeichnung: Druckknopf mit Druckpunkt
  • Anforderungszeichen: Fl.XXX
  • Gerät-Nr.: 19-9201 B-1
  • Hersteller: Elektro-Mechanik, Heinrich List, Teltow
  • Baujahr: ca. 1944
  • Eingebaut in: Knüppelgriffen, Steuerhörnern, Steuergriffe
  • Bemerkung: für 2 Leitungsanschlüsse

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  • Bezeichnung: Strom- und Spannungsmessgerät (Handmessgerät)
  • Anforderungszeichen: Fl.26763
  • Baumuster: PSL.2
  • Hersteller: ?
  • Baujahr: 1942
  • Bemerkung: Handmessgerät zur Messung von elektrischem Strom und Spannung. Das PSL.2 war Standard-Ausrüstungsbestandteil des Werkzeugkastens K9 für Flugzeug Funk-Personal mit dem Anforderungszeichen Flieg-Nummer 28409 (Anf.Z.Fl 28409).
    Prüfgeräte mit der Fl 26763 und der Baumuster-Bezeichnung PSL.2 wurden von verschiedenen Herstellern produziert.

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Angeboten wird dieser elektr. Ferndrehzahlgeber (Wechselstromgeber) für alle Drehzahlanzeiger der Bautypen Fl.20283, Fl.20284 und Fl.20286.

Das seltene Gerät befindet sich in gutem und gebrauchten Zustand. Es handelt sich dabei um ein „geflogenes Original“.

  • Bezeichnung: elektr. Ferndrehzahlgeber (Wechselstromgeber)
  • Anforderungszeichen: Fl.20285-1
  • Baumuster: EF 10
  • Hersteller: Deuta-Werke, Berlin
  • Baujahr: 1942
  • Verwendung: für elektr. Drehzahlanzeiger vom Bautyp Fl.20283 /  Fl.20284  und Fl.20286
  • Bemerkung: angebaut an der Halterung Fl.20285-2
  • Funktionsweise

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Hallo Leute,

im Oktober ist es wieder soweit!

Am Freitag, 02. und Samstag 03.Oktober 2026 findet wieder eine Börse im Luftfahrtmuseum in Werningerode statt.

Adresse:

Luftfahrtmuseum Werningerode

Gießerweg 1, 38855 Wernigerode

Tel.: 03943 633126

www.luftfahrtmuseum-wernigerode.de

Ablauf:

Am Freitag, 02.10.2026 kann ab Mittag aufgebaut werden, das Museum schließt um 18:00 Uhr.

Samstag, 03.10.2026: Öffnung ist ab 8:00 Uhr.

 

Flyer: Flugzeugteile Börse 2026

Hier noch die Kontakdaten:

c.aulich@luftfahrtmuseum-wernigerode.de

Dipl.-Ing. Clemens Aulich

LUFTFAHRTMUSEUM Wernigerode

Eigentümer



Sauerstoff-Einbauanlage für Heinkel He 111 H-20

Hier schön zu sehen das originale Aufhängeblech, lackiert in Grau RLM 02.
Der komplette Zustand ist noch original.

Eingebaut war die Sauerstoffankage im Rumpf 3x: links vor dem Führersitz, an der Decke beim B-Stand und am Seitenstand.

Bestandteile der Sauerstoffanlage:

  • Umsteuerhöhenatmer, Fl.30403-1 (Gerät Nr. 10-137 C-1)
  • Schmutzfang für Membranlunge, Fl.30517
  • Sauerstoff-Druckmesser, Fl.30496 
  • Sauerstoffwächter,  Fl.30489

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Reserviert !!!!

Angeboten wird dieser originale und sehr seltene Druckknopfschalter für Knüppelgriffe und Steuerhörner aus Jagd- und Kampfflugzeuge der Luftwaffe.

Der Druckknopfschalter befindet sich in sehr gtem Zustand und ist vermutlich voll funktionstüchtig.

Solche Druckknöpfen, mit 2 Leitungsanschlüsse (Lötanschlüsse) wurden in Knüppelgriffen und Steuerhörnern primär für die Auslösung schwerer Waffen und Abwurflasten verwendet und sind auch als „B1-Knopf“ und „B2-Knopf“ bekannt.

Den genauen Zustand bitte den zahlreichen Fotos entnehmen!

Die Originalität wird garantiert!

  • Bezeichnung: Druckknopf mit Druckpunkt
  • Anforderungszeichen: Fl.XXX
  • Gerät-Nr.: 19-9201 B-1
  • Hersteller: Elektro-Mechanik, Heinrich List, Teltow
  • Baujahr: ca. 1944
  • Eingebaut in: Knüppelgriffen, Steuerhörnern, Steuergriffe
  • Bemerkung: für 2 Leitungsanschlüsse (Lötanschlüsse)

Offered here is an original and very rare push-button switch for control sticks and control columns found in Luftwaffe fighter and combat aircraft.

The push-button switch is in very good condition and is presumably fully functional.

Such push-buttons were used in control sticks and control columns primarily to trigger heavy weapons and release external loads; they are also known as the „B1 button“ and „B2 button.“

Please refer to the numerous photos for the exact condition!

The originality is guaranteed!

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Reserviert !!!!

Angeboten wird dieses originale und seltene Trommelschauzeichen für Jagd- und Kampfflugzeuge der Luftwaffe.

Das Schauzeichen befindet sich in sehr gutem Zustand und ist vermutlich voll funktionstüchtig.

Solche Schauzeichen waren häufig in den verschiedensten Gerätebrettern und Blindflugtafeln von Flugzeugbaumustern aus der Endkriegsphase eingebaut, wie Focke-Wulf FW 190, Arado Ar 234, Messerschmitte Bf 109, Me 163, Me 262, Heinkel He 162, Junkers Ju 87, Ju 88, Ju 188, Ju 388 und vielen anderen.

Den genauen Zustand bitte den zahlreichen Fotos entnehmen!

Die Originalität wird garantiert!

  • Bezeichnung: Drehschauzeichen mit Schraubanschluss
  • Anforderungszeichen: Fl.32530
  • Gerät-Nr.: 19-6800
  • Hersteller: LGW-Hakenfelde, Berlin
  • Baujahr: ca. 1944

Offered here is an original and rare drum-type indicator for Luftwaffe fighter and combat aircraft.

The indicator is in very good condition and is presumably fully functional.

Such indicators were commonly installed in a wide variety of instrument panels and blind-flying panels on aircraft models from the final phase of the war, such as the Focke-Wulf Fw 190, Arado Ar 234, Messerschmitt Bf 109, Me 163, Me 262, Heinkel He 162, Junkers Ju 87, Ju 88, Ju 188, Ju 388, and many others.

Please refer to the numerous photos for the exact condition!

The originality is guaranteed!

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