- Bezeichnung: Brechkupplung für FT
- Anforderungszeichen: Fl.27560
- Baumuster: BLKv
- Hersteller: Neumann & Borm , Berlin u.a.
- Baujahr: ca.1942
- Verwendung: als Verbindung mit Schnelltrennung bei FT-Kabeln (z.B. für Kopfhauben mit FT)
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Angeboten wird dieses originale und sehr seltene Variometer für Segelflugzeug aus den frühen Jahren der DDR-Luftfahrt.
Das Gerät befindet sich in sehr gutem und vermutlich voll funktionstüchtigem Zustand. Das Gehäuse und Ziffernblatt sind sehr gut erhalten, Ziffermblatt und Zeiger mit kompletter Leuchtmasse belegt. Der Zeiger schwingt frei.
Auf der Rückseite befindet sich ein sehr schönes geprägtes Typenschild, sowie Abnahmestempel aus der Zeit.
Solche Geräte sind sehr selten, da die Luftfahrt zu dieser Zeit in der DDR sehr stark eingeschränkt war.
Die DDR produzierte eigene Luftfahrtgeräte nur von ca. 1956-1960. Danach wurde die eigene Herstellung verboten, da alle Luftfahrtgeräte dann aus der ehemaligen Sowjetunion geliefert und verwendet wurden mussten.
Den genauen Zustand bitte den zahlreichen Fotos entnehmen!
Die Originalität wird garantiert!
- Bezeichnung: Variometer
- Gerät-Nr.: L.G.35.7170
- Messbereich: +/- 0 – 5 m/s
- Hersteller: VEB Welta-Werk, Freital/ Sachsen
- Baujahr: 1959
- Eingebaut in: Segelflugzeugen, z.B. Lom 57 „Libelle“ , Gotha Go 530 / FES 530 „Lehrmeister“ u.a.
This original and very rare variometer for gliders from the early years of aviation in the GDR is now available.
The device is in very good condition and is presumably fully functional. The housing and dial are very well preserved, and the dial and hands are coated with luminous material. The hand swings freely.
On the back is a very nice embossed type plate and an approval stamp from that period.
Such devices are very rare, as aviation was very restricted in the GDR at that time.
The GDR only produced its own aviation equipment from around 1956 to 1960. After that, domestic production was banned, as all aviation equipment had to be supplied and used from the former Soviet Union.
Please refer to the numerous photos for the exact condition!
Originality is guaranteed!
- Bezeichnung: Dampfdruckthermometer
- Anforderungszeichen: Fl.20308-3 (3m Messleitung)
- Baumuster: TF57/ 101a
- Messbereich: 20 – 120 °C
- Hersteller: J.C Eckardt, Stuttgart-Bad Cannstatt
- Baujahr: 1938
- Eingebaut in: z.B. Bücker Bü 131, 133, Messerschmitt Bf 108, Klemm KL 35, Focke-Wulf FW 56, FW 44 u.v.a.
- Funktionsweise
- Bezeichnung: Marine-Höhenrechenschieber
- Anforderungszeichen: Fl.XXX
- Baumuster: MHR1
- Hersteller: Dennert & Pape, Hamburg
- Baujahr: ca. 1942
- Werk-Nr.: 87097
- Bemerkung: Weiterentwicklung des HR1 speziell für die Kriegsmarine im Zusammenhang mit dem Sternenglobus auf U-Booten zur genauen Standortbestimmung.
- Verwendung: Zum Umrechnen der gemessenen Gestirnshöhen mit dem Sextant oder Libellenoktant.
Angeboten wird dieser originale Selbstschalter in Sonderausführung „M“, Fl.E. 5000 02, aus dem Bereich der Bordelektrik der Luftwaffe.
Der Selbstschalter ist in ungebrauchtem und sehr gutem Zustand mit zugehöriger Originalverpackung. Der Schaltmechanismus löst problemlos aus und lässt sich zurückstellen.
Solche Geräte wurden vielseitig in zahlreichen Flugzeugbaumuster der Luftwaffe im Bereich der Bordelektrik verwendet.
Es sind mehrere Stück vorhanden!
- Bezeichnung: Selbstschalter Sonderausführung „M“
- Anforderungszeichen: Fl.E 5000 02
- Gerät-Nr.: 19-5000 B-1
- Messbereich: 10 A
- Hersteller: Stotz-Apparatebau, Eberbach
- Baujahr: ca. 1944
- Eingebaut in: Bordnetz in zahlreichen Flugzeugbaumustern
- Besonderheit: ohne Auslöseknopf, ohne Sammelschienenanschluss
This original self-switch is offered in a special version „M“, Fl.E. 5000 02, from the area of the on-board electronics of the Luftwaffe.
The automatic switch is in unused and very good condition with the associated original packaging. The switching mechanism triggers and can be reset.
Such devices were widely used in numerous aircraft types of the Air Force in the field of on-board electronics.
There are several pieces available!
Angeboten wird dieser originale Kippumschalter für Jagd- und Kampfflugzeuge der Luftwaffe.
Das Bauteil ist in sehr gutem, leicht gebrauchten Zustand, ohne Fehlteile.
Der Schalter ist voll funktionstüchtig, lässt sich problemlos umschalten.
Solche Geräte wurden vielseitig in zahlreichen Flugzeugbaumuster der Luftwaffe im Bereich der Bordelektrik verwendet.
Den genauen Zustand bitte den zahlreichen Fotos entnehmen!
Es sind mehrere baugleiche Kippumschalter verfügbar.
- Bezeichnung: Kippumschalter
- Anforderungszeichen: Fl.XXX
- Gerät-Nr.: 19-9301 A-1
- Hersteller: LGW-Hakenfelde, Berlin (Siemens)
- Baujahr: ca. 1944
- Eingebaut in: z.B. Schalt-Zähl- und Kontrollkasten SZKK 4 und SZKK 6
On offer is this original toggle switch for Luftwaffe fighter and combat aircraft.
The component is in very good, slightly used condition, with no missing parts.
The switch is fully functional and can be switched without any problems.
Such devices were widely used in the on-board electrical systems of numerous Luftwaffe aircraft models.
Please refer to the numerous photos for the exact condition!
- Bezeichnung: elektr. Zweifach-Duckanzeiger
- Anforderungszeichen: Fl.20572
- Gerät-Nr.: 127 E 1063 D-1
- Messbereich: 0 – 3 / 0 – 10 kg/cm²
- Hersteller: hdo = J.C.Eckardt, Stuttagrt Bad-Cannstatt
- Baujahr: ca. 1944
- Eingebaut in: z.B Heinkel He 219
- Funktionsweise
Angeboten wird dieser seltene Drehumschalter mit Originalkarton im Bestzustand.
Eingebaut waren diese Geräte in deutschen Jagd- und Kampfflugzeugen der Luftwaffe. Der Drehknopf gehört nicht zum Lieferumfang sondern wurde als separates Bauteil geliefert.
Das Teil ist unbenutzt, absolut unbeschädigt und natürlich voll funktionstüchtig.
- Bezeichnung: Drehumschalter
- Anforderungszeichen: Fl E.581701
- Gerät-Nr.: 19-5817 A-1
- Hersteller: hdc = LGW-Hakenfelde, Berlin (Siemens)
- Baujahr: ca. 1944
- Bezeichnung: Fernantrieb für FuG 16
- Anforderungszeichen: Ln.27186
- Gerät-Nr.: 124-930 A-1
- Baumuster: FA 16
- Hersteller: ded = Heliowatt Werke, Elektrizitäts-Aktiengesellschaft, Werk Schweidnitz/ Schlesien
- Baujahr: ca. 1944
- Verwendung: Zurüstteil für FuG 16
- Bemerkung: ungebrauchtes Bauteil mit Begleitzettel (Kurt Seidel, Breslau)
Angeboten werden diese originale Diagramm-Schreibstreifen für Höhenschreiber des 1.Weltkrieges.
Die ausgezeichnet erhaltenen, originalen und unbenutzten Lagerbestände sind für 2 verschiedene Höhenschreiber verwendbar.
Es handelt sich garantiert um Originale, ohne jegliche Beschädigung.
These original height recorder strips are available for height 2 recorder from World War I.
The excellent condition, original and unused stock can be used for 2 different height recorders.
It is definitely and guaranteed to be originals without any damage.
The excellent condition, original and unused stock can be used for 2 different height recorders.
It is definitely and guaranteed to be originals without any damage.
folgende Meßstreifen werden angeboten:
1. Höhenschreiber, 8000m, Flugzeugmeisterei
Größe: 243mm x 100mm
2. Höhenschreiber, 6000m, FLZ-ABT.D, für Lufft-Apparate
Größe: 238mm x 71mm