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  • Bezeichnung: Schaltkasten für Luftschraubenstellung der Sternmotoren Gnôme et Rhône-14M-4/5
  • Französische Bezeichnung: Helice Ratier Tableau Typ 108136
  • Anforderungszeichen: Fl.XXX
  • Hersteller:  Ratier-Figeac, Frankreich
  • Baujahr: ca. 1941
  • Eingebaut in: z.B. Caudron 440, Henschel Hs 129 (Einbau nur bei Versionen mit französischen Beutemotoren Gnôme et Rhône-14M-4/5-Sternmotoren)
  • Verwendung: für Ratier-Propellersystem mit variabler Steigung
  • Bemerkung: Grundlackierung in RLM 02,  Abdeckhaube und beschriftete Blende fehlen

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  • Bezeichnung: Fahrwerkschalter
  • Anforderungszeichen: Fl.32409
  • Gerät-Nr.: 126-638 A-1
  • Baumuster: LBS 4-1/6
  • Hersteller: LGW-Hakenfelde (Siemens), Berlin
  • Baujahr: ca. 1942
  • Verwendung: z.B. Arado Ar 96 B-7

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  • Bezeichnung: Kurskreisel (für Kampfpanzer-Führungsfahrzeuge)
  • Anforderungszeichen: Fl.XXX
  • Baumuster: Modell 8 (V0754)
  • Hersteller: djz = C. Theodor Wagner A.G., Elektrotechnische Fabrik, Wiesbaden
  • Werk-Nr.: 11550
  • Baujahr: ca. 1944
  • Eingebaut in: Panzerfahrzeugen (Führungsfahrzeugen)
  • Funktionsweise: Da ein Magnetkompass in Panzerfahrzeugen unwirksam ist, wurden einige Kampfpanzer  (Führungsfahrzeuge) mit Kurskreiseln ausgerüstet, zur besseren Orientierung in unübersichtlichem Gelände und bei Nachteinsätzen. Grundsätzlich wurde er gebraucht, wenn man von Straßen abfuhr und man sich in offenem Gelände mit wenigen Anhaltspunkten orientieren musste.
  • Besonderheit: ungebrauchter Zustand, im originalen Transportkasten mit Ersatzteilen

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  • Bezeichnung: Druckmesser
  • Anforderungszeichen: Fl. 20504-10
  • Baumuster: ND 10
  • Meßbereich: 0 – 10 kg/cm²
  • Hersteller: J.C. Eckardt, Stuttgart-Bad Cannstatt
  • Baujahr: 1938
  • Verwendung: Druckmessung im Schmierstoffsystem des Motors
  • Funktionsweise

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  • Bezeichnung: Grobhöhenmesser
  • Anforderungszeichen: Fl.22308
  • Baumuster: Lh 19r
  • Messbereich: 0 – 8 km
  • Hersteller: Askania-Werke A.G., Berlin
  • Baujahr: 1937
  • Besonderheit: Beim Baumuster „Lh 19r“ (Askania-Patent) wird beim Verdrehen des Stellrades, um den aktuellen Luftdruck einzustellen, nicht der Zeiger, sondern das Ziffernblatt verstellt/ verdreht (über eine äußere Verzahnung).

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