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Fl.22386 Variometer, 1944

Bezeichnung: Variometer
Anforderungszeichen: Fl.22386
Messbereich: +/- 0 -30 m/s
Hersteller: oeq = Balda-Werk, Max Baldeweg, Dresden
Baujahr: ca. 1944
Ziffernblattbeschriftung: 0 / 5 / 10 / 20 / 30
Eingebaut in: z.B. Focke-Wulf FW 190 , Tank Ta 152, Messerschmitt Bf 109 K-4, Me 262, Arado Ar 234
Funktionsweise

Bezeichnung: Flugzeugzielfernrohr
Vergrößerung: 3 x
Sehfeld auf 1000 m = 250 m
Hersteller: Dr. Walter Gérard, Oigee, Berlin- Charlottenburg
Baujahr: ca. 1918
Werknummmer: 82377 (4378)
Verwendung: Flugzeugzielfernrohr für Parabellum MG 13
Besonderheiten: Ledermanschette als Augenokular, abnehmbare Blendkappe am Ausblick

Bezeichnung: Paketschalter für Frequenzwahl
Anforderungszeichen: Fl.XXX
Gerät-Nr.: 18-5843
Baureihe: 2
Messbereich: 4 Schaltstellungen
Hersteller: V. u. H., Frankfurt/ Main
Baujahr: ca. 1945
Verwendung: für FuG 16
Eingebaut in: z.B. Messerschmitt Bf 109, Me 262, Focke-Wulf FW 190, Arado Ar 234

Bezeichnung: Gitterschauzeichen
Anforderungszeichen: Fl.XXX
Baumuster: 77 glv.1a
Hersteller: Siemens, Berlin
Baujahr: 1938
Eingebaut in: diversen Abwurfschaltkästen (ASK-L, ASK-M, ASK-V, ASK-Z), Reihenabwurfautomat RAB 14

Bezeichnung: Knüppelgriff KG 13R
Anforderungszeichen: Fl.20410
Gerät-Nr.: 102-523 A-1
Baumuster: KG 13R
Hersteller: rdg = ?
Baujahr: 1944 / 1945
Eingebaut in: Flugzeugen mit Rüstsatz „R11“ / Schlechtwetterjäger mit Jägerkurssteuerung
Besonderheiten: im Griff integrierter Richtungsgeber (Kuppelschalter) für Kurssteuerung

Bezeichnung: Variometer
Anforderungszeichen: Fl.22386
Messbereich: +/- 0 -30 m/s
Hersteller: oeq = Balda-Werk, Max Baldeweg, Dresden
Baujahr: ca. 1944
Ziffernblattbeschriftung: 0 / 5 / 10 / 20 / 30
Eingebaut in: z.B. Focke-Wulf FW 190 , Tank Ta 152, Messerschmitt Bf 109 K-4, Me 262, Arado Ar 234
Funktionsweise

Bezeichnung: Druckknopfschaltkasten für Landeklappen
Anforderungszeichen: Fl.XXX
Baumuster: DSK-C/2
Hersteller: ???,Tschechoslowakei- Lizenzbau (Elektro-Mechanik, Heinrich List, Teltow)
Baujahr: 1945 – 1949
Eingebaut in: z.B. Aero C-3A , Aero C-3B, Aero C-103, Aero D-44 (Nachbau der Siebel Si 204)
Bemerkung: Nach Kriegsende wurde die Siebel 204 unter dem Namen Aero C-3/ C-103/ D-44 bis 1949 im Prager Flugzeugwerk in der Tschechoslowakei weitergeführt. Vermutlich ist der Druckknopfkasten noch aus deutscher Produktion wo lediglich das Schaltbild in der Abdeckhaube und die Kappen der Druckknöpfe getauscht wurden.