- Bezeichnung: Höhenmesser
- Messbereich: 0-8000 m
- Hersteller: Wilhelm Morell GmbH, Wien
- Baujahr: ca. 1918
- Werknummmer: 112427
- Besonderheiten: Bezifferung und Zeiger mit Leuchtmasse belegt, seltene Bauform des Gehäuses
- Eingebaut in: z.B. Junkers F 13
- Bezeichnung: Flugzeug-Höhenschreiber (Barograph)
- Messbereich: 0 – 8000 m
- Hersteller: G.Lufft, Stuttgart
- Baujahr: ca. 1918
- Werknummer: 4894
- Bemerkung: Der Höhenschreiber ist ein Messgerät mit dessen Hilfe das Höhenprofil eines Fluges aufgezeichnet werden kann. Meist handelt es sich um einen speziellen Barographen, also ein registrierendes Barometer. Während des Fluges wird auf einer mit Papier bespannten Trommel der Luftdruckverlauf und somit die Höhe aufgezeichnet.
Mit dem Höhenschreiber wird genau die Flugdauer und die zur jeweiligen Zeit erreichte Flughöhe aufgezeichnet und dokumentiert.
- Bezeichnung: Drehzahlmesser
- Messbereich: 0 – 4000 U/min
- Hersteller: Jaeger, Paris
- Baujahr: ca. 1925
- Werknummer: 236363
- Bemerkung: Halteklammern für Einbau wurden ersetzt
- Verwendung: in Sport- und Leichtflugzeugen, z.B. Klemm L 20
- Bezeichnung: Flugzeug-Tragflächenkompass
- Messbereich: 0 – 360°
- Hersteller: C.Plath, Hamburg, Pfadfinder für Aviatik GmbH
- Baujahr: ca.1916
- Werk-Nr.: 2346
- Besonderheiten:
- Einbau in der Tragfläche, in unmittelbarer Sichtnähe des Flugzeugführers.
- Dadurch wurde keine Kompensierung benötigt, da keine magnetischen Teile (Stahl) in unmittelbarer Nähe des Einbauortes verbaut waren.
- mit Steuerzeiger im Deckglas
- mit kardanischem Ring, Einbauhalterung fehlen
- Bezeichnung: Borduhr
- Messbereich: 0 – 12 Uhr / 0 – 60 Sekunden
- Hersteller: Gebr. Junghans, Schramberg
- Baujahr: ca. 1918
- Uhrwerk: vergoldet, Taschenuhrwerk Junghans
- Gehäuse: Aluminium
- Ziffernblattbeschriftung: Junghans
- Eingebaut in: R-Flugzeugen, z.B. Staaken R.VI (R-Flugzeug vom Zeppelinwerk Staaken)
- Bezeichnung: Staudruck-Fahrtmesser
- Messbereich: 20-200 km/h
- Hersteller: Westendarp & Pieper GmbH, Berlin
- Baujahr: ca.1929
- Werknummmer: 2015665
- Flugzeugbaumuster: z.B. Messerschmitt M 18, M 23, Klemm L 25 u.a.
- Besonderheiten:
- Das Gerät stammt aus den späten 1920er Jahren. Das erkennt man an der Art der Einbauhalterung hinten mit der Klammer und den Rändelmuttern und am schwarzen Zifferblatt mit weißen Zahlen.
- Der Hersteller Westendarp & Pieper, ging später in die Firma „Original-Bruhn“ über
- Bemerkung: Gehäuse vermutlich neu lackiert
- Bezeichnung: Höhenmesser für Flugzeuge/ Ballone
- Messbereich: 0 – 3000m (4000m)
- Hersteller: Naudet & Cie, Paris
- Baujahr: ca. 1916
- Ziffernblattbeschriftung: „Aviation Militaire“
- Besonderheiten: Stellrad zum Verstellen der Höhenmeterskala (äußerer Ziffernblattkreis)
- Bemerkung: Lederschutztasche zum Aufhängen im Spannturm fehlt, siehe vergleichbaren Höhenmesser
- Bezeichnung: Chronograph (Stoppuhr), stationär
- Messbereich: 0 – 60 Sekunden (0 – 100)/ 0 – 30 Minuten
- Hersteller: Jaquet, Schweiz
- Baujahr: ca. 1918
- Gehäuse: Buntmetall, vernickelt
- Zubehör: Transportetui
- Besonderheit: Beschriftung des Etuibodens mit „Flieg.Ers.Abt.“ (Flieger-Ersatz-Abteilung)
- Verwendung: stationär, die genaue Verwendung ist nicht bekannt
- Bezeichnung: Drehzahlmesser
- Messbereich: 0 – 2000 U/min
- Hersteller: Jaeger, Paris
- Baujahr: ca. 1916
- Baumuster: Typ: AM, R= 1/2
- Werk-Nr.: 26198
- Eingebaut in: z.B. Nieuport 11 Bébé, Morane Saulnier Type N
- Bezeichnung: Drehzahlmesser (nach Wirbelstromprinzip)
- Messbereich: 0 – 1600 U/min
- Hersteller: Deuta-Werke, Berlin S.O.26
- Baujahr: ca. 1918
- Werknummmer: 108916
- Übersetzung: 1 : 2
- Besonderheiten:
- originallackiert und komplett verplombt
- Bezifferung teileweise mit Leuchtmasse belegt
- Spezialhalterung zum Anbau auf dem Rumpf hinter dem Windschutz