Gerätekatalog 1.WK | Deutscheluftwaffe

Klapptafel, FT-Verfahren für Artillerieflieger, 1918

Bezeichnung: Klapptafel zu FT-Verfahren des Artilleriefliegers
Hersteller: Flieger Beobachter Schule, Stolp (in Pommern) ?
Baujahr: 1918
Abmessungen: 280 x 200mm (aufgeklappt)
Verwendung: Vermutlich ein Übungsgerät oder Bordanweisung zu FT-Verfahren des Artilleriefliegers, im Kampfeinsatz von Flugzeugen mit FT-Ausrüstung (Funkgerät/ Funk-Telegraphie).
Besonderheit: vermutlich Einzelanfertigung oder in Kleinserie in recht primitiver Ausführung

Bezeichnung: Flugzeug-Armbandhöhenmesser
Messbereich: 0 – 10.000 Feet (Fuß), 10.000 Feet = 3.048 Meter
Hersteller: S.Smith`s & Sons, London
Baujahr: ca. 1916
Bemerkung: mit einem Gehäusedurchmesser von 70mm ein recht großes Gerät
Besonderheit: extrem langes Armband (unkomplett) zum Tragen über der Fliegerbekleidung (Arm oder Bein)

Bezeichnung: Höhenmesser für Flugzeuge/ Ballone
Messbereich: 0 – 3000m
Hersteller: Peltret Lafage, Paris
Baujahr: ca. 1915
Ziffernblattbeschriftung: „Aviation Militaire“, „Compensè“
Besonderheiten:
- - Gehäuse vernickelt
  - in originaler Lederschutztasche zum Aufhängen im/ am Flugzeug mit 4 Ösen
  - Stellrad zum Verstellen der Höhenmeterskala (äußerer Ziffernblattkreis)

Bezeichnung: Taschenchronograph (Stoppuhr)
Messbereich: 0 – 60 Sekunden / 0 – 30 Minuten
Hersteller des Uhrwerks: Exelsior Park , Schweiz
Lieferer: F.W.Kreis, Berlin W.
Baujahr: ca. 1918
Uhrwerk: versilbert, schweizer Fabrikat: Exelsior Park Cal.3364
Gehäuse: Stahl, vernickelt
Gehäusekennzeichnung: P.u.W. (Prüfanstalt und Werft), Fliegertruppensymbol, Inst. Abtg (Instandsetzungs Abteilung)

Bezeichnung: Fahrtmesser (Indicateur Anemometrique)
Messbereich: 50 – 160 km/h (Vitesses au Sol = Geschwindigkeit in Bodennähe)
Messbereich: 60 – 170 km/h, (Vitesses a 2000m = Geschwindigkeit bei 2000 Meter Höhe)
Hersteller: SAF, System E Badin, Paris
Baujahr: ca. 1918

Bezeichnung: Luftpumpe für die Benzinanlage (zum Aufbau des Drucks vor dem Anlassen des Motors)
Hersteller: ?
Baujahr: ca. 1918
Eingebaut in: allen Flugzeugbaumustern der damailgen Zeit
Verwendung: Luftpumpe für die Benzinanlage zum Aufbau des Drucks vor dem Anlassen des Motors. Mit der Pumpe wurde vor dem Anlassen der Motors der Druck in der Benzinanlage aufgebaut. Wenn der Motor lief, übernahm die Funktion dann die Benzinpumpe am Motor.
Länge: 580 mm
Durchmesser: 40 mm