- Bezeichnung: Längsneigungsmesser
- Hersteller: C.P. Goerz A.G., Berlin
- Baujahr: ca. 1916
- Bemerkung: Der Längsneigungmesser wurde an der Seitenwand des Führerraumes montiert.
- Besonderheiten:
- mit rötlicher Flüssigkeit
- Bezeichnung: Steuerzeiger KB1
- Messbereich: rechts / links
- Hersteller: Drexler
- Baujahr: ca. 1918
- Werknummmer: 737
- Eingebaut in: Groß- und Riesenflugzeugen, z.B. Staaken R VI
- Besonderheiten:
- zur Anzeige der Räumlichen Lage eines Flugzeuges besitzt das Gerät ein Flüssigkeitspendel (Längsneigung), ein mechanisches Pendel (Querneigung) und einen elektrischen Kreisel (Drehung um die Hochachse).
- Bezeichnung: Steuerzeiger
- Messbereich: rechts / links
- Hersteller: Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg (MAN) AG, Berlin
- Baujahr: ca. 1917
- Besonderheiten:
- zur Anzeige der Räumlichen Lage eines Flugzeuges besitzt das Gerät ein Flüssigkeitspendel (Längsneigung), ein mechanisches Pendel (Querneigung) und einen elektrischen Kreisel (Drehung um die Hochachse).
- zur Anzeige der Räumlichen Lage eines Flugzeuges besitzt das Gerät ein Flüssigkeitspendel (Längsneigung), ein mechanisches Pendel (Querneigung) und einen elektrischen Kreisel (Drehung um die Hochachse).
- Bezeichnung: Borduhr
- Messbereich: 0 – 24 Uhr / 0 – 60 Sekunden / 0 – 120 Minuten
- Hersteller: Gebr. Junghans, Schramberg
- Baujahr: ca. 1928
- Besonderheiten: große Bauform mit zusätzlicher 24H-Zeitzone
- Eingebaut in: z.B. Dornier Do X
- Bezeichnung: Höhenmesser
- Messbereich: 0 – 5300 m
- Hersteller: C.E. Johansson, Eskilstuna / Schweden (System Paulin, Stockholm)
- Baujahr: ca. 1930
- Besonderheiten:
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- Ein solches Gerät war aber auch am Navigatoren-Arbeitsplatz in der Dornier Do X im Einsatz. Das Gerät basiert auf einem Patent des Schweden Joshua Gabriel Paulin aus dem Jahr 1916, wurde dann aber wohl zunächst in den USA entwickelt und gebaut. Die Technik unterscheidet sich völlig von dem sonst üblichen System der Aneroid-Barometer oder Höhenmesser.
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- Bezeichnung: Fern-Thermometer (Dampfdruckmesser)
- Messbereich: 25 – 115 °C
- Hersteller: A.Emil Baecker, Düsseldorf
- Baujahr: ca. 1930
- Werknummmer: 29713
- Eingebaut in: z.B. Focke-Wulf A32
- Besonderheiten: 2,80 m Meßleitung
- Bezeichnung: Höhenmesser
- Messbereich: 0-8000 m
- Hersteller: Emil Scholz, Hamburg
- Baujahr: ca. 1916
- Werknummmer: 1183
- Besonderheiten: Frühes Baumuster mit versilbertem Ziffernblatt und schwarzer Beschriftung.
- Bezeichnung: Kippschalter
- Hersteller: ?
- Baujahr: ca. 1925
- Verwendung: Ein-Ausschalter für elektrische Bordnetzanalage
- Eingebaut in: z.B. Dornier Do X, Focke-Wulf GL 18, A 32
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- Bezeichnung: pneumatischer Wendezeiger
- Hersteller: Askania Werke AG, Bambergwerk Berlin
- Baujahr: 1928
- Besonderheiten:
- Dieser erste Wendezeiger von Askania wurde um 1926 mit pneumatischem Kreisel entwickelt. Er bewährte sich im April 1928 beim Trans-Atlantik-Flug von Köhl, Fitzmaurice und v. Hünefeld in einer Junkers Ju W33.
- Bezeichnung: pneumatischer Wendezeiger
- Hersteller: Askania – Bambergwerk, Berlin-Fiedenau
- Baujahr: 1926
- Werknummmer: 89922
- Besonderheiten:
- Vermutlich der erste Kreisel-Wendezeiger, welcher bei Askania entwickelt und in Serie gebaut wurde. Das Gerät ist noch ohne Glaslibelle für die Querneigung („Hängt“), dafür mit Zeiger, welche durch ein Pendelgewicht bewegt wurde.
- Verwendung in größeren Flugzeugbaumustern wie z.B. „Roland“