• Bezeichnung: Betriebsuhr
  • Anforderungszeichen: Fl.25591
  • Gerät-Nr.: 127-558 A
  • Uhrwerk: Junghans, 8-Tage-Werk
  • Hersteller: Gebr. Junghans, Schramberg
  • Baujahr: 1943
  • Verwendung: Betriebsuhr für Schreibstuben, Funkerplätzen u.a.
  • Funktionsweise

Weiterlesen



  • Bezeichnung: Armband-Chronograph / Flieger-Chronograph
  • Anforderungszeichen: Fl.XXX
  • Baumuster: Tutima
  • Meßbereich: 0 – 12 Uhr / 0 – 30 Minuten / 0 – 60 Sekunden
  • Hersteller: Uhrenfabrik A.G. Glashütte/ Sachsen
  • Baujahr: ca.1945, oder kurz nach Kriegsende
  • Uhrwerk: Urofa 59
  • Nummer am Werk: 213674
  • Gehäusedurchmesser ohne Krone und Drücker: 41mm
  • Verwendung: Ausrüstung für Flugzeugführer der Jagd- und Kampffliegerverbände
  • Bemerkung: ohne Herstellerbezeichnung „Tutima“ auf Ziffernblatt, ohne Armband
  • Besonderheiten:
    • Uhrwerk aus der Endkriegszeit, ohne Steinlager
    • Gehäuse Wassergeschützt
    • Boden aus Edelstahl

Weiterlesen



  • Bezeichnung: Borduhr
  • Anforderungszeichen: 23886-1
  • Gerät.-Nr.: 127 D550 A-1
  • Baumuster: BoUK 2
  • Bauart: 3.Version
  • Hersteller: Kienzle Uhrenfabriken A.G., Schwenningen
  • Baujahr: ca. 1941
  • Verwendung: z.B. im Festungsnotsender FNS b der Wehrmacht/ Heer
  • Besonderheit: ohne Skalierung der Lünette, Abnahmestempel der Wehrmacht/ Heer (Waa)
  • Bemerkung: frühes Gehäuse aus Buntmetall mit geschwungenem Einbauflansch

Weiterlesen



  • Bezeichnung: Prüfuhr
  • Anforderungszeichen: Ln.28901
  • Baumuster: PR U 28
  • Hersteller: T. Baeuerle & Söhne, St. Georgen
  • Baujahr: ca. 1940
  • Werk-Nr.: 593
  • Eingebaut in: Kampfflugzeugen mit eingebauter „Knickebein- Anlage“
  • Bemerkung: Aufzugsschlüssel fehlt. Die Uhr ist unter der Bezeichnung „X-Uhr“ bekannt. Um den Kampfflugzeugen den Hin- und Rückflug zu den Einsatzorten bei schlechtem Wetter oder in der Nacht zu erleichtern, wurde eine UKW- Leitstrahlanlage für große Entfernungen, „Knickebein“ FuSAn 721, von Telefunken entwickelt. Die ersten Einsätze mit „X-Geräten“ gegen Punktziele in England erfolgten vermutlich im Spätsommer 1940, und erfolgtem mit außerordentlicher Präzision.
  • Funktionsweise der Anlage

Weiterlesen



  • Bezeichnung: Borduhr (8-Tagewerk)
  • Anforderungszeichen: Fl.22600 / L 22600
  • Baumuster: 14/18a
  • Hersteller: Gebrüder Junghans A.G., Schramberg
  • Lieferant: F.W.Kreis, Berlin (ehemals königl. Hoflieferant der Fliegertruppe im 1.WK)
  • Baujahr: ca. 1936
  • Werk-Nr.: 17117
  • Zubehör: Einbauhalterung (Einbautopf) mit Bajonettverschluss, Haltering (zur Arretierung der Halterung im Gerätebrett)
  • Bemerkung: sehr frühes Baumuster mit außergewöhnlicher Ziffernblatt, Anforderungszeichen mit „L 22600“ anstatt Fl.22600 beschriftet
  • Funktionsweise

Weiterlesen



  • Bezeichnung: Armband-Chronograph / Flieger-Chronograph
  • Anforderungszeichen: Fl.XXX
  • Variante: „2-Drücker-Variante“
  • Baumuster: Kaliber 41
  • Meßbereich: 0 – 12 Uhr / 0 – 30 Minuten / 0 – 60 Sekunden
  • Hersteller: Hanhart, Gütenbach/ Schwarzwald
  • Baujahr: ca. 1944
  • Nummer am Werk: 125026
  • Gehäusedurchmesser ohne Krone und Drücker: 41mm
  • Beschriftung des Bodendeckels: Boden Edelstahl, Wassergeschützt, Stossfest, 125026
  • Verwendung: Ausrüstung für Flugzeugführer der Jagd- und Kampffliegerverbände
  • Bemerkung: Armband ist nicht original, Aufzugskrone wurde ersetzt

Weiterlesen



  • Bezeichnung: Borduhr
  • Anforderungszeichen: Fl.23886
  • Baumuster: Bo-UK2
  • Hersteller: Gebr. Junghans, Schramberg
  • Baujahr: ca. 1938
  • Besonderheiten:
    • Borduhr ohne Stoppvorrichtung
    • Sekundenzeiger oben
    •  Junghans Schriftzug auf Ziffernblatt
    • Werkdeckel eingepreßt
    • Werknummer auf Einbauflansch der Vorderseite vermerkt

Weiterlesen




  • Bezeichnung: Einbauuhr
  • Anforderungszeichen: Fl.23889
  • Gerät-Nr.: 127-557 A-1
  • Baumuster: Bo U-bi
  • Hersteller: Wempe, Hamburg
  • Baujahr: ca.1942
  • Besonderheiten:
    • Für Reihenbildner Bordkameras Rb 12,5/7×9, Fl 38008
    • Alu-Gehäuse 37 mm mit Heizung
    • Urof Cal. 584

Weiterlesen