• Bezeichnung: Geräteleuchte mit drehbarer Kappe
  • Anforderungszeichen: Fl.32265
  • Gerät-Nr.: 126-25 A-1
  • Hersteller: ERA (Bauart List)
  • Baujahr: ca. 1944
  • Verwendung für: Beleuchtung von Einzelgeräten
  • Bemerkung: Die Geräteleuchte ist dreiteilig bestehend aus:
    • Lampenkörper, Fl.32265-1 (mit Glimmlampe, Fl.32777-1)
    • drehbare Kappe (2 Fenster für Klarscheibe und UV-Scheibe), Fl.32265-2
    • Lampenhalterung, Fl.32365-3

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  • Bezeichnung: Behälterkopf für Schmierstoffbehälter
  • Anforderungszeichen: Fl.XXX
  • Gerät-Nr.: 8-88.83-01 ?
  • Tauchtiefe: 300mm
  • Hersteller: DBU Deutsche Benzinuhren, Berlin
  • Baujahr: ca. 1942
  • Verwendung: für Schmierstoffbehälter in verschiedenen Flugzeugbaumustern

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  • Bezeichnung: Prüfuhr
  • Anforderungszeichen: Ln.28901
  • Baumuster: PR U 28
  • Hersteller: T. Baeuerle & Söhne, St. Georgen
  • Baujahr: ca. 1940
  • Werk-Nr.: 593
  • Eingebaut in: Kampfflugzeugen mit eingebauter „Knickebein- Anlage“
  • Bemerkung: Aufzugsschlüssel fehlt. Die Uhr ist unter der Bezeichnung „X-Uhr“ bekannt. Um den Kampfflugzeugen den Hin- und Rückflug zu den Einsatzorten bei schlechtem Wetter oder in der Nacht zu erleichtern, wurde eine UKW- Leitstrahlanlage für große Entfernungen, „Knickebein“ FuSAn 721, von Telefunken entwickelt. Die ersten Einsätze mit „X-Geräten“ gegen Punktziele in England erfolgten vermutlich im Spätsommer 1940, und erfolgtem mit außerordentlicher Präzision.
  • Funktionsweise der Anlage

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  • Bezeichnung: Flieger-Kopfhaube, Winter
  • Anforderungszeichen: Ln.26618
  • Gerät-Nr.: 124-436 A
  • Baumuster: LKpW 101
  • Hersteller: Siemens Apparate und Maschienen GmbH, Berlin
  • Baujahr: ca. 1941
  • Verwendung: in sämtlichen Fliegerverbänden mit Flugzeugbaumustern mit FT-Ausrüstung

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  • Bezeichnung: Gerätebrettleuchte mit Verdunkler und drehbarer Blendkappe
  • Anforderungszeichen: Fl.32254-1
  • Baumuster: 77.lp.3d/12V
  • Hersteller: SAM, Siemens Apparate und Maschinen GmbH, Berlin
  • Baujahr: ca. 1940
  • für Glühlampen:
  • Funktionsweise: zur Ausleuchtung des Gerätebrettes bzw. des Kabinenbereiches
  • Besonderheiten:

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