Bemerkung: Auf Basis der vom Reichsluftfahrtministerium in der Fl. 23883 formulierten Anforderungen an Beobachtungsuhren für die Deutsche Luftwaffe, wurden 1940 verschiedene Hersteller per Beschluss in die Pflicht genommen, die Produktion nach strengen Vorgaben aufzunehmen. Diese Uhren fanden in Form von Taschen- oder Armbanduhren Verwendung. Die Armbanduhren wurden üblicherweise mit Langriemen über der Montur getragen.
Die Uhrwerke waren sehr präzise gefertigt und waren in der Regel auf 16 – 22 Steine gelagert. Die Armbanduhren war sehr groß dimensioniert und zum Teil mit Feinregulierung und Stoßsicherung ausgestattet.
Verwendung: als Filmkamera für den militärtischen und zivilen Gebrauch
Bemerkung: Die Movikon K16 wurde nahezu baugleich, aber modifiziert und mit elektrischem Filmantrieb als Ballistische Schussmess Kamera (BSK 16) bei der deutschen Luftwaffe eingesetzt, u.a. in der Messerschmitt Bf 109 K-4, Me 262, Focke-Wulf FW 190 D, Tank Ta 152 u.a.
Allgemeines: In der Gebrauchsanleitung heisst es ‚“Movikon K16 ist eine Kino-Camera für Kodak Kassette mit 16 mm Film, daher die Bezeichnung K.16.“ Gebaut wurde sie ab 1938 . Die Kamera ist für 16mm Kodak Filmkassetten mit 15 Meter Film ausgelegt. So geht das Filmladen innerhalb von Sekunden. 6 Meter Film konnten mit einem Federwerksaufzug belichtet werden. Die Kamera ist für Wechselobjektive ausgelegt. Der unterschiedliche Bildausschnitt wird dann im optischen Sucher mit einschwenkbaren Masken dargestellt. Die Kamera ist mit verschiedenen Gängen, 8 – 16 – 24 – 64 Bilder pro Sekunde und Einzelbild ausgestattet. Standardmässig wurde die Movikon mit dem weniger lichtstarken Tessar 1:2,7 f=2cm ausgeliefert. 1938 kostete eine Movikon K16 ca. RM 310.- (Reichs Mark).
Bemerkung: nähere Daten, Unterlagen oder Belegfotos zu der außergewöhnlichen Kompasshalterung sind nicht bekannt
Verwendung: vermutlich für den Kampfpanzer V „Panther“, späte Ausführung ausgerüstet mit Nachtsichtgeräten, zur beseren Orientierung des Panzerkommandanten bei Nachtfahrten. Eine Verwendung in Kleinst-U-Booten oder auf Seefahrzeugen der Luftwaffe (Hilfsschiffe der Luftwaffe) wäre auch denkbar.
Verwendung: Erprobungsgerät / Versuchsmuster für Flugzeuge mit TL-Triebwerken ohne Riedel-Anlasser
Bemerkung: Vermutlich war ein neues Baumuster als „Standard-Drehzahlanzeiger“ für Flugzeugbaumuster mit TL-Triebwerken, ohne Riedel-Anlasser, geplant, anstelle der umschaltbaren Drehzahlanzeiger Fl.20266. Das es sich vermutlich um ein Versuchsmuster in Kleinserie zu Testzwecken handelt, wurden aus ökonomischen Gründen die bereits vorhandenen Gehäuse des Drehzahlanzeigers Fl.20269 verwendet, und das Meßwerke entsprechend modifiziert.
