Gerätekatalog 2. WK | Deutscheluftwaffe

Fl.XXX Robot II – Schutztasche

Bezeichnung: Schutztasche/ Transporttasche für Robot II der Luftwaffe
Anforderungszeichen: Fl.XXX
Hersteller: ?
Baujahr: ca. 1944 – 1945
Verwendung: Als Schutz- und Transporttasche für den Robot II der Luftwaffe
Material: Leder-Ersatzmaterial (Kunstleder)
Bemerkung: Die Schutztaschen wurden in abweichenden Ausführungen hergestellt, je nach verwendetem Baumuster (hoher oder niedriger Aufzug) und Objektiv (Teleobjektiv oder Normalobjektiv)

Bezeichnung: Dampfdruckthermometer
Anforderungszeichen: Fl.20352
Baumuster: TF57/ 102a
Messbereich: 30 – 180 °C
Hersteller: J.C Eckardt, Stuttgart-Bad Cannstatt
Baujahr: 1937
Bemerkung: Meßleitung mit Meßkolben wurde entfernt
Besonderheit: zusätzlicher Befestigungsring mit Einnietmuttern (M4) für den Einbau in dünnen Gerätebrettern ohne Gewindegang im Befestigungsloch
Funktionsweise

Bezeichnung: Variometer
Anforderungszeichen: Fl.22386
Messbereich: +/- 0 -30 m/s
Hersteller: oeq = Balda-Werk, Dresden
Baujahr: 1944 / 1945
Ziffernblattbeschriftung: 0 / 5 / 10 / 20 / 30
Besonderheiten: mit kreisrundem Einbauflansch, ohne „Nase“
Eingebaut in: z.B. Focke-Wulf FW 190 , Tank Ta 152, Messerschmitt Bf 109 K-4, Me 262, Arado Ar 234
Funktionsweise

Bezeichnung: Trommelschauzeichen
Anforderungszeichen: Fl.XXX
Baumuster: EG 271
Hersteller: ?
Baujahr: ca. 1944
Eingebaut in: z.B. Horten Ho IX (Fahrwerk und Landeklappenanzeige), Focke-Wulf FW 190 (Zusatzgerätetafel für Abwurfwaffen), Messerschmitt Me 262 (unterhalb vom SZKK 2)

Bezeichnung: Boden-Kabelkupplung
Anforderungszeichen: Fl.52676 (Stecker) + Fl.52677 (Steckdose)
Hersteller: SK?
Baujahr: ca. 1942
Verwendung: Verbindungskupplung (Stecker und Steckdose) für Stromkabel von Bodengeräten

Bezeichnung: Flugzeugkompass
Anforderungszeichen: Fl.XXX
Baumuster: VZ 36
Hersteller: Klevin, Prag
Baujahr: 1937
Eingebaut in: z.B. in Avia B-534
Besonderheiten:
- Mischung aus verschiedenen Bauarten
- Kompassrosensystem mit Steuerrose fast identisch mit dem des Emil-Kompasses von Askania. Sehr aufwendige Bauart, mit 2 getrennten Kompensierungseinrichtungen (N-S / W-O) , welche hinter Klappen verborgen sind. Kompasskessel ohne Ausgleichsgefäß, externe Beleuchtung von der Rückseite möglich.