• Bezeichnung: Einspritzpumpe
  • Anforderungszeichen: Fl.XXX
  • Gerät-Nr.: 9-2009 D-1
  • für Flugmotor: Jumo 211 B/ D/ G/ H
  • Hersteller: cql = Heinrich Klüssendorf, Berlin (Bauart: Junkers Flugzeug- und Motorenwerke A.G., Dessau)
  • Baujahr: ca. 1944
  • interessante Webseite dazu:  https://www.junkers-ep.de/ep/9-2009/d-1/9-2009_d-1.html
  • Allgemeines: Wie schon bei der Einspritzpumpe 9-2009 A-0 zu erkennen war, hatten die Junkers-Ingenieure auch bei der 9-2009 D-1 Einspritzpumpe einen großen Entwicklungsbedarf. In der laufenden Produktion wurden die Neurungen aus der Entwicklung übernommen und auch rückwirkend wurden die Einspritzpumpen ausgetauscht. Zwischen der 9-2009 A-0 und 9-2009 D-1 gab es noch 3 verschiedene Einspritzpumpe, die B-2, B-1 und C-1. Die ersten Versionen des Jumo 211 B/D und G/H hatten noch die B-1 und B-2 Einspritzpumpe und wurden später auf die D-1 umgerüstet

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  • Bezeichnung: Flaschenzug
  • Anforderungszeichen: Fl.50727
  • Gerät-Nr.: 18-27
  • Baumuster: Flaz 2000/ XII
  • Hersteller: boz = Bruna GmbH, Brünn-Königsfeld
  • Baujahr: ca. 1942
  • max Belastbarkeit: 2000 kg

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  • Bezeichnung: Regler
  • Anforderungszeichen: Fl.XXX
  • Gerät-Nr.: 19-5600 A-5
  • Verwendung: für 3000w-Generator
  • Hersteller: hdc = LGW-Hakenfelde, Berlin (Siemens)
  • Baujahr: ca. 1944
  • Eingebaut in: z.B. Messerschmitt Me 262

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  • Bezeichnung: Einmannschlauchboot mit Packhülle
  • Anforderungszeichen: Fl.410201
  • Gerät-Nr.: 10-5501 A-2
  • Hersteller: bpl = Klepper-Werke, Rosenheim (Bayern)
  • Baujahr: ca. 1944
  • Verwendung: Notausrüstung, Rettungsboot für Jagdflieger
  • Zubehör: Verpackungssack mit Pressluftflasche, Treibanker, faltbarer Schöpfbecher, Halteleinen
  • Bemerkung: wurde während des Einsatzes direkt am Körper getragen

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  • Bezeichnung: (See) Kreiselsextant
  • Anforderungszeichen: Fl.XXX
  • Gerät-Nr.: 616-42 A
  • Baumuster: KS 3D
  • Hersteller: gtl = C.Plath, Hamburg
  • Baujahr: 1945
  • Werk-Nr.: 8196
  • Verwendung: auf U-Booten zur Standortbestimmung auf See, bei Fernkampfflugzeugen und Fernaufklärern der Luftwaffe
  • Besonderheit: mit luftbetriebenem Kreisel welcher mit Druckluft auf hohe Drehzahl gebracht werden kann
  • Bemerkung: mit Transportkasten aus Teakholz, Transportgriff und Farbgläsersatz (Farbfilter) fehlen
  • Info: siehe auch die Vorgängermodelle Seekreiselsextant SKS 42 und Seekreiselsextant SKS 3D

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  • Bezeichnung: Funktionsmodell zur Flugzeugsteuerung
  • Anforderungszeichen: Fl.XXX
  • Hersteller: Feinmechanik Max Kohl, Chemnitz
  • Baujahr: ca. 1939
  • Verwendung: NSFK-Segelfluggrundausbildung am Schulgleiter, zur Funktionserklärung der Flugzeugsteuerung
  • Material: Hartholz, lackiert in RLM 02, Beschläge aus Buntmetall
  • Bemerkung: Dargestellt ist ein Schulgleiter (SG 38) als Funktionsmodell für die Steuerflächen (Höhenruder, Seitenruder, Querruder), welche mittels des Steuerknüppels und der Fußpedalsteuerung über Fäden bewegt und verstellt werden können. Die fehlenden farbigen Fäden wurden durch weiße Fäden ersetzt.
  • Besonderheit:  Steuerflächen und zugehörigen Steuerseilzüge sind farblich unterschiedlich dargestellt
    • Seitenruder = Gelb / Orange
    • Höhenruder = Rot
    • Querruder = Blau
  • Größe:
    • Spannweite: 460mm
    • Länge: 460mm
    • Höhe ohne Ständer: 160mm
    • Höhe mit Ständer: 220mm

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  • Bezeichnung: Boden-Kabelkupplung
  • Anforderungszeichen: Fl.52677
  • Hersteller: SK?
  • Baujahr: ca. 1942
  • Verwendung: Verbindungskupplung für Stromkabel von Bodengeräten

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  • Bezeichnung: Notzug für Fahrwerk
  • Anforderungszeichen: Fl.XXX
  • Bauteil-Nr.: M8 MeN 16125
  • Hersteller: Josef Mellert, Bretten in Baden
  • Baujahr: ca. 1944
  • Eingebaut in: z.B. Messerschmitt Bf 109 G/K

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  • Bezeichnung: Horizont-Steuergeber der Sperry-Dreiachsensteuerung A-2
  • Anforderungszeichen: Fl.XXX
  • Baumuster: LS gab 2 / Lxyz 2
  • Hersteller: Askania-Werke A.G., Berlin (Bauart: Sperry)
  • Baujahr: 1939
  • Eingebaut in: mehrmotorigen Flugzeugbaumustern, z.B. Dornier Do 24, Junkers Ju 52/3m, Douglas DC-2, DC-3, Boing B-17, B-24
  • Bemerkung: Bestandteil der Sperry-Dreiachsensteuerung A-2
  • Bestandteile der Anlage:
  • Besonderheit: Entwickelt u.a. für die Marineluftfahrt der Niederlande
  • Funktionsweise: siehe Scans am Ende der Fotopräsentation

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  • Bezeichnung: Kraftstoffhandpumpe
  • Anforderungszeichen: Fl.55830
  • Gerät-Nr.: 57-129
  • Baumuster: KHP4
  • Hersteller: ezd = Allweiler A.G., Gotthard, Pumpenfabrik, Radolfzell/ Bodensee
  • Baujahr: ca. 1944
  • Verwendung: Zum Umpumpen von Kraftstoff aus oder in Fässern oder Vorratsbehälter per Handbetrieb

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