Verwendung: in Groß- und Riesenflugzeugen AEG G IV, Gotha G V oder Zeppelin-Staaken R VI
Bemerkung: Neben dieser Version gab es auch eine Ausführung in einem Holzgehäuse mit einem Kippschalter für 2 Motoren, zum Abfragen der Temperatur von Motor 1 oder Motor 2.
Hersteller: nay = Dr. Th. Horn, Luftfahrtgerätewerk Plauen GmbH
Baujahr: 1944 / 1945
Eingebaut in: mehrmotorige Flugzeugbaumuster, z.B. Junkers Ju 88 G (Nachtjäger), Siebel Si 204
Besonderheit: Im Gehäuse sind 2 unabhängig arbeitende Meßwerke hintereinander verbaut. Das vordere Meßwerk bedient den Zeiger in der Mitte des Ziffernblattes. Der Zeiger vom hinteren Meßwerk läuft außen um das Ziffernblatt herum.
Besonderheiten: Die lackierte Blechdose trägt auf der Unterseite, noch schwach erkennbar, das Symbol der Fliegertruppen (geflügelter Propeller) mit den Buchstaben F.L.Z. (Fliegertruppen Zeugamt)
