Jährliche Archive: 2021



  • Bezeichnung: Pumpenkasten für Drehringlafette
  • Anforderungszeichen: Fl. 205514
  • Gerät-Nr.: 102-176 C
  • Baumuster: LRA 1C
  • Hersteller: llg = Askania-Feingetriebebau, Prag
  • Baujahr: ca. 1944
  • Verwendung : zur Steuerung der Hydraulischen Drehringlafette 151/1 A-B-C, Fl.205500 / Fl.205502 / Fl.2055204
  • Bemerkung: Der Pumpenkasten wurde in den Flugzeugen mittels eines darauf montierten Steuergriffs SG 7A oder SG 7B bedient.

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  • Bezeichnung: Reihenabwurfautomat RAB 14d mit Transportkasten
  • Anforderungszeichen: Fl.50943 (Fl.50944 komplett in Transportkasten)
  • Baumuster: RAB 14d
  • Hersteller: SAM Siemens Apparate und Maschinen GmbH, Berlin
  • Bauart: Siemens-List
  • Baujahr: ca. 1941
  • Eingebaut in: z.B. Junkers Ju 88, Ju 188, Dornier Do 17, Do 217
  • Zubehör:

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  • Bezeichnung: Doppel-Ladedruckmesser
  • Anforderungszeichen: Fl.20556
  • Gerät-Nr.: 127-1080 A-1
  • Baumuster: 18c
  • Messbereich: 2 x 0,6 – 1,8 ata
  • Hersteller: R.Fuess, Berlin
  • Baujahr: 1939
  • Bemerkung: sehr frühes Baumuster, noch ohne Kennzeichnung des Anforderungszeichens auf Ziffernblatt und Typenschild
  • Funktionsweise

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  • Bezeichnung: Bordfunkgerät
  • Anforderungszeichen: Ln.27180
  • Gerät-Nr.: 124-860 A-1
  • Baumuster: FuG 16
  • Bestandteile Geräteblock komplett, Ln.27180:
    • Sender S.16: Ln.27181, Gerät-Nr.: 124-70 A-1
    • Empfäner E.16: Ln.27182, Gerät-Nr.: 124-118 A-1
    • Bediengerät BG.16: Ln. 27183, Gerät-Nr.: 124-892 A-1
  • Hersteller:  nne = Telefonfabrik A.G., Budapest XIV (Ungarn)
  • Baujahr: ca. 1944
  • Eingebaut in: z.B. Messerschmitt Bf 109, Focke-Wulf FW 190
  • Bemerkung: komplatt mit allen 3 Fernantrieben

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  • Bezeichnung: Navi 3
  • Anforderungszeichen: Fl.52480
  • Gerät-Nr.: 127-1509 A-1
  • Baumuster: Navi 3
  • Hersteller: dpv = Zeiss-Jkon A.G Dresden
  • Baujahr: ca. 1944
  • Eingebaut in: Junkers Ju 88, Siebel Si 204
  • Besonderheiten:
    • Diente in Verbindung mit einer Stoppuhr und beiliegender Tabelle zur Ermittlung eines Vorhaltewinkels für den Bombenabwurf. Wurde in der Ju 88 sowie in der Siebel Si 204 eingesetzt. Das Navi war bei diesen Flugzeugtypen im Rumpfbug eingebaut. Das Navi 3 wurde in Verbindung mit der „Vorhalte Rechenscheibe für Navi“ Fl 52771 eingesetzt !

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  • Bezeichnung: Bediengerät BG 25a
  • Anforderungszeichen: Ln.28810
  • Baumuster: BG 25a
  • Hersteller: bou = Telefunken Gesellschaft für drahtlose Telegraphie mbH, Berlin / Erfurt
  • Baujahr: ca. 1944
  • Eingebaut in: Flugzeugen mit FuG 25a, z.B. Focke-Wulf FW 190, Tank Ta 152, Messerschmitt Bf 109, Bf 110, Me 262
  • Besonderheit: späte Fertigung mit Gehäuseabdeckung aus Stahl

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  • Bezeichnung: Optisches Verständigungsgerät Geber
  • Anforderungszeichen: Fl.24401-1
  • Baumuster: CF 72
  • Hersteller: Askania-Werke A.G., Berlin
  • Baujahr: 1936
  • Besonderheiten:
    • Beim Askania Lichtzeichen-Verständigungsgerät Lsig 8 für mehrsitzige Flugzeuge wurden mit Kippschaltern drei verschiedenfarbige Lampen (rot, weiß und grün) geschaltet, so dass Pilot und Beobachter auf einfache Weise Informationen austauschen konnten. Ein interessantes Gerät aus der Zeit als es noch keine Eigenverständigung durch Funk gab oder aus Flugzeugen ohne Funkausrüstung.
  • Bemerkung: siehe hierzu auch den zugehörigen Empfänger, Fl.24401-2

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