Angeboten wird dieser originale und gut erhaltene Orterkompass OK 38 mit dem Anforderungszeichen Fl.23234, aus Kriegsproduktion. Das Gerät ist vermutlich funktionstüchtig.
Der Orterkompass wurde in zahlreichen, meist mehrmotorigen Flugzeugbaumustern der Luftwaffe verbaut.
Die Kompassflüssigkeit ist transparent und komplett, ohne Luftblase.
Die Kompassrose schwingt frei und ist sehr gut erhalten.
Das Außengehäuse aus Bakelit hat keine Beschädigung! An der Unterseite befindet sich ein sehr gut erhaltenes Typenschild, sowie 2 Abnahmestempel (BA = Bauaufsicht der Luftwaffe). Die Werknummer auf Typenschild und Glashaltering sind identisch.
Es handelt sich um ein gut erhaltenes Original aus Kriegsproduktion mit geringen Gebrauchsspuren.
Den genauen Zustand entnehmen Sie bitte den zahlreichen Fotos!
On offer is this original and well-preserved local compass OK 38 with the requirement mark Fl.23234, from wartime production. The device is in working order.
The orienteering compass was installed in numerous, mostly multi-engine aircraft types of the Luftwaffe.
The compass fluid is transparent and complete, without an air bubble.
The compass rose swings freely and is in very good condition.
The Bakelite outer housing is undamaged! There is a very well preserved type plate on the underside, as well as 2 acceptance stamps (BA = Bauaufsicht der Luftwaffe). The serial number on the type plate and glass holder ring are identical.
This is a well-preserved original from wartime production with minor signs of use.
Please refer to the numerous photos for the exact condition!
Angeboten wird diese originale Steckverbindung, bestehend aus 2 Gerätesteckern vom Hersteller Busch & Jaeger, Lüdenscheid (Bauart Siemens).
Die Bauteile sind in gutem, leicht gebrauchten Zustand. Solche Steckverbindungen wurden in nahezu allen Flugzeugbaumustern der Luftwaffe im Bereich der Bordelektrik verwendet.
Die eingesetzten runden Platinen (Stecker, Steckdose) sind variabel tauschbar gegen andere Varianten mit unterschiedlicher Anzahlen an Polen.
Den genauen Zustand bitte den zahlreichen Fotos entnehmen!
On offer is this original plug connection, consisting of 2 appliance plugs from the manufacturer Busch & Jaeger, Lüdenscheid (Siemens type).
The components are in good, slightly used condition. Such connectors were used in almost all Luftwaffe aircraft models in the on-board electrical system.
The round circuit boards used (plug, socket) are variably interchangeable with other variants with different numbers of poles.
Please refer to the numerous photos for the exact condition!
Angeboten wird dieser gut erhaltene und originale Antennenmast, wie er von der US Army und der US Air Force im 2.Weltkrieg verwendet wurde.
Der Mast selbst besteht aus sehr stabilen Tropenholz (vermutlich Teakholz). Der Typenschildaufdruck ist kaum noch lesbar. Die Beschläge aus Stahl sind verzinkt und in sehr gutem Zustand. Am unteren Ende befindet sich noch eine Antennendose.
Die Teilenummer (Contract N°) lautet: a(s)-2523. Hersteller könnte Camfield MFG Co. aus Grand Haven in Michigan sein.
Der Antennenmast hat eine Länge von ca. 730 mm und eine maximale Breite von ca. 70 mm.
Den genauen Zustand entnehmen Sie bitte den zahlreichen Fotos.
Der Antennenmast AN-104 ist für 100 bis 156 MHz ausgelegt und enthält auch ein Verankerungsloch für eine HF-Drahtantennenhalterung. Die AN-104-Serie ist der gebräuchlichste US-amerikanische UKW-Flugzeugmast des Zweiten Weltkriegs und ist hinter dem Cockpit vieler alliierter Kampfflugzeuge und in der Mitte des Rumpfes mehrmotoriger Flugzeuge verbaut, wobei ein Antennendraht von der Spitze des Mastes zur Spitze des Leitwerks führt. Laut den VHF-Handbüchern AN/ARC-5 und SCR-522 wurde der Antennenmast AN-104-A von den US Army und US Air Force und der AN-104-AX von der US Navy verwendet.
The AN-104 is designed for 100 to 156 MHz, and also contains an anchoring hole for an HF wire antenna support. It thus serves as the VHF antenna and the forward support for an HF antenna. the AN-104-series is the most common US VHF aircraft mast of WWII, and can be seen behind the cockpit of many allied fighters and mid spine on multi engine aircraft, with an antenna wire connect from the top of mast to the top of the tail. According to VHF AN/ARC-5 and SCR-522 manuals, the AN-104-A was used by US Army Air Forces, and the AN-104-AX was used by US Navy.
Angeboten werden diese originale Diagramm-Schreibstreifen für Höhenschreiber des 1.Weltkrieges.
Die ausgezeichnet erhaltenen, originalen und unbenutzten Lagerbestände sind für 2 verschiedene Höhenschreiber verwendbar.
Es handelt sich garantiert um Originale, ohne jegliche Beschädigung.
folgende Meßstreifen werden angeboten:
Größe: 243mm x 100mm
Größe: 238mm x 71mm
Angeboten werden diese Steckdosenplatten aus dem Bereich der Bordelektrik von deutschen Jagd- und Kampfflugzeugen der Luftwaffe.
Die Teile sind unbenutzt und absolut unbeschädigt und natürlich voll funktionstüchtig.
Es sind mehrere Stück verfügbar!
Angeboten wird diese seltene und originale UV-Bordlampe für deutsche Nachtjagd- und Kampfflugzeuge der Luftwaffe.
Die Lampe aus der Endkriegsphase ist in gutem Zustand, ohne Fehlteile und vermutlich voll funktionstüchtig.
Die Lampe wird ohne Leuchtmittel (Quecksilber-Dampflampe) angeboten.
Den genauen Zustand bitte den zahlreichen Fotos entnehmen!
On offer is this rare and original UV on-board lamp for German Luftwaffe night fighter and combat aircraft.
The lamp from the end of the war is in good condition, without missing parts and presumably fully functional.
The lamp is offered without bulb (mercury vapour lamp).
Please refer to the numerous photos for the exact condition!
