- Bezeichnung: Druckmesser
- Anforderungszeichen: Fl. 20504-10
- Meßbereich: 0-10 kg/cm²
- Hersteller: Maximall Apparate Fabrik, Paul Willmann, Berlin
- Baujahr: ca. 1944
- Verwendung: Druckmessung im Schmierstoffsystem des Motors
- Funktionsweise
Jährliche Archive: 2026
- Bezeichnung: Flieger-Kopfhaube, Winter
- Anforderungszeichen: Fl.31217
- Baumuster: LKp W100
- Hersteller: Bekleidungswerke Neumünster (Bauart: Siemens, Berlin)
- Baujahr: 1937
- Verwendung: in sämtlichen Fliegerverbänden mit Flugzeugbaumustern mit FT-Ausrüstung
- Bezeichnung: elektr. Drehzahlanzeiger
- Anforderungszeichen: Fl.XXX
- Messbereich: 2.000 – 14.000 U/min
- Hersteller: nay = Dr.Th.Horn, Luftfahrtgerätewerk Plauen
- Baujahr: ca. 1945
- Verwendung: Erprobungsgerät / Versuchsmuster für Flugzeuge mit TL-Triebwerken ohne Riedel-Anlasser
- Bemerkung: Vermutlich war ein neues Baumuster als „Standard-Drehzahlanzeiger“ für Flugzeugbaumuster mit TL-Triebwerken, ohne Riedel-Anlasser, geplant, anstelle der umschaltbaren Drehzahlanzeiger Fl.20266. Das es sich vermutlich um ein Versuchsmuster in Kleinserie zu Testzwecken handelt, wurden aus ökonomischen Gründen die bereits vorhandenen Gehäuse des Drehzahlanzeigers Fl.20269 verwendet, und das Meßwerke entsprechend modifiziert.
- Besonderheit: modifiziertes Ziffernblatt mit ungewöhnlicher Einteilung
- Funktionsweise
- Bezeichnung: elektr. Temperaturanzeiger
- Anforderungszeichen: Fl.20358
- Gerät-Nr.: 127-5011 A-1
- Messbereich: 0 -130 °C
- Hersteller: LGW-Hakenfelde, Berlin
- Baujahr: ca. 1944
- Eingebaut in: Focke-Wulf FW 190 D9, Tank Ta 152, Messerschmitt Bf 109 K4, Dornier Do 335, Junkers Ju 388
- Funktionsweise
- Bezeichnung: Schalter
- Anforderungszeichen: Fl.XXX
- Gerät-Nr.: 19-6321 B-1
- Hersteller: Grossag, Schwäbisch Hall
- Baujahr: ca. 1942
- Verwendung: ?
- Bezeichnung: Staudruck-Fahrtmesser
- Messbereich: 20-200 km/h
- Hersteller: Westendarp & Pieper GmbH, Berlin
- Baujahr: ca.1929
- Werknummmer: 2015665
- Flugzeugbaumuster: z.B. Messerschmitt M 18, M 23, Klemm L 25 u.a.
- Besonderheiten:
- Das Gerät stammt aus den späten 1920er Jahren. Das erkennt man an der Art der Einbauhalterung hinten mit der Klammer und den Rändelmuttern und am schwarzen Zifferblatt mit weißen Zahlen.
- Der Hersteller Westendarp & Pieper, ging später in die Firma „Original-Bruhn“ über
- Bemerkung: Gehäuse vermutlich neu lackiert
- Bezeichnung: Führerkompass
- Anforderungszeichen: Fl.23233
- Gerät-Nr.: Gerät-Nr.: 127-57 A-1
- Baumuster: FK 38
- Hersteller: bxx = Askania-Werke A.G., Berlin
- Baujahr: ca. 1944
- Funktionsweise
- Bezeichnung: Zusatzschelle für Druckknopfschalter an Knüppelgriffen KG 12, KG 13
- Anforderungszeichen: Fl. XXX
- Hersteller: ?
- Baujahr: ca. 1944
- Eingebaut an: Knüppelgriffe KG 12 und KG 13 A/B
- Bezeichnung: Betriebsuhr
- Anforderungszeichen: Fl.25591
- Gerät-Nr.: 127-558 A
- Uhrwerk: Junghans, 8-Tage-Werk
- Hersteller: Gebr. Junghans, Schramberg
- Baujahr: ca. 1942
- Verwendung: Betriebsuhr für Schreibstuben, Funkerplätzen u.a.
- Funktionsweise
-
- Bezeichnung: Dreieckrechner
- Anforderungszeichen: Fl.23825
- Gerät-Nr.: 127-107 D-1
- Baumuster: DR 3 Tp (3.Modell)
- Hersteller: gwr = Dennert & Pape, Hamburg-Altona
- Baujahr: Juni 1944
- Besonderheit: aufgrund der fluoreszierenden Farbgebung auch für den Nachteinsatz geeignet
- Bedienungsanleitung
C.Plath-Fabrik nautischer Instrumente, die Dreieckrechner und die Flugzeugnavigation
Klaus Greis, 2022, ISBN: 978-3-941937-55-0, www.edition-greis.de
https://www.deutscheluftwaffe.de/literaturempfehlung-dreieckrechner-und-die-flugzeugnavigation