Hersteller: hbu = Elektro-Mechanik, Heinrich List, Teltow
Baujahr: ca. 1944
Eingebaut in: z.B. Messerschmitt Bf 110, Henschel Hs 129, Junkers Ju 87 D/G
Bestandteile:
Schaltkasten/ Schaltwerk, ASK-R, Fl.50969
Abdeckhaube (verbleibt immer im Flugzeug), ASK-R/U, Fl.50967
Besonderheit: Der Abwurfschaltkasten ist mit zusätzlichen Blechen modifiziert, welche ein Umstellen des Hauptschalters und der Schalter für Reihen- oder Einzelabwurf blockieren. Dazu wurde vom Bordwart mit Pinsel der Hinweis „Massenabwurf“ auf der Oberseite vermerkt.
Hersteller: bou = Telefunken Gesellschaft für drahtlose Telegraphie mbH, Berlin / Erfurt
Baujahr: ca. 1944
Eingebaut in: Flugzeugen mit FuG 25a, z.B. Focke-Wulf FW 190, Tank Ta 152, Messerschmitt Bf 109, Bf 110, Me 262
Besonderheit: Kennzeichnung „F 207“ steht für Messerschmitt Bf 110 G-Varianten und für späte Varianten der Focke-Wulf FW 190 A/F/G (Bordnetzkennung mit Pinsel vom Bordwart auf dem Gerät angebracht)
Bezeichnung: Bediengerät (Abwurfschalter für Schleppantenne)
Anforderungszeichen: Ln.26733
Gerät-Nr.: 124-196.04
Baumuster: BG3
Hersteller: Siemens Apparate und Maschinen G.m.b.H, Abt. für Luftfahrtgeräte, Berlin
Baujahr: ca.1942
Verwendung: zum Notabwurf der Schleppantenne
Bemerkung: Hier wurde ein Druckknopfschalter, Fl.32315-1, als Basis verwendet und mit einer Schutzabdeckung („Abwurf Schlepp.Ant“) versehen, welche per Federkraft den Druckknopf permanent gegen unbeabsichtigtes Auslösen schützt.
