- Bezeichnung: Fernantrieb für Sender FuG 16
- Anforderungszeichen: Ln.27278
- Gerät-Nr.: 124-1676 A-2
- Baumuster: FA 16 S-4
- Hersteller: ?
- Baujahr: ca. 1944
- Verwendung: Zurüstteil zum FuG 16, für Sender S.16, Ln.27181
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- Bezeichnung: Fernbediengerät FBG 16
- Anforderungszeichen: Ln.27188
- Gerät-Nr.: 124-931 A-1
- Baumuster: FBG 16
- Hersteller: ?
- Baujahr: ca. 1944
- Verwendung für: FuG 16
- Bezeichnung: Fernantrieb für FuG 16
- Anforderungszeichen: Ln.27186
- Gerät-Nr.: 124-930 A-1
- Baumuster: FA 16
- Hersteller: mxp = Frieske & Höpfner, Spezialwerk für Flugfunktechnik, Zweigwerk Breslau
- Baujahr: ca. 1944
- Verwendung: Zurüstteil für FuG 16
- Bezeichnung: Steuerschütz
- Anforderungszeichen: Fl.XXX
- Gerät-Nr.: 19-9005 A-1
- Hersteller: LGW-Hakenfelde (Siemens), Berlin
- Baujahr: ca. 1944
- Leistungswerte: 24V / 6A
- Verwendung: z.B. elektr. Hauptverteilung der A4 (V-2)
- Bezeichnung: Abwurfschaltkasten
- Anforderungszeichen: Fl.50834
- Gerät-Nr.: 19-372 B
- Baumuster: ASK 190 B-1
- Hersteller: hbu = Heinrich List, Elektrotechnik u. Mechanik, Teltow u. Steglitz
- Baujahr: 1944 / 1945
- Eingebaut in: Focke Wulf Fw 190 F3 / F8 (Schlachtflugzeug )
- Bemerkung: eingebaut sind Druckknopfschauzeichen Gerät-Nr.: 19-9610 A-2
- Bezeichnung: Armbandkompass
- Anforderungszeichen: Fl.23235
- Baumuster: AK 39, 1.Modell, 1.Version
- Hersteller: Kadlec-Instrumente-Fabrik, Prag
- Baujahr: ca. 1941
- Verwendung: als Notkompass bei Instrumentenausfall, zum Navigieren nach Landung in unbekanntem Gelände
- Besonderheit: frühe Ausführung mit komplett schwarzer Drehlünette
- Bezeichnung: Abwurfschaltkasten
- Anforderungszeichen: Fl.50969
- Gerät-Nr.: 18-336
- Baumuster: ASK-R
- Hersteller: hbu = Elektro-Mechanik, Heinrich List, Teltow
- Baujahr: ca. 1944
- Eingebaut in: z.B. Messerschmitt Bf 110, Henschel Hs 129, Junkers Ju 87 D/G
- Bestandteile:
- Schaltkasten/ Schaltwerk, ASK-R, Fl.50969
- Abdeckhaube (verbleibt immer im Flugzeug), ASK-R/U, Fl.50967
- Besonderheit: Der Abwurfschaltkasten ist mit zusätzlichen Blechen modifiziert, welche ein Umstellen aller Kippschalter blockieren. Dazu wurde vom Bordwart mit Pinsel der Hinweis „Massenabwurf“ auf einem „Sperrblech“vermerkt.
- Bemerkung: für max. 4 Abwurfwaffen
- Bezeichnung: Bordfunkgerät
- Anforderungszeichen: Ln.27211-2
- Gerät-Nr.: 124-860 C-1
- Baumuster: FuG 16 ZY
- Bestandteile Geräteblock komplett, Ln.27180:
- Sender S.16: Ln.27212-2
- Empfäner E.16: Ln.27213-2
- Bediengerät BG.16: 27214-2
- Hersteller: ?
- Baujahr: ca. 1944
- Eingebaut in: z.B. Messerschmitt Bf 109, Me 262, Focke-Wulf FW 190, Tank Ta 152,
- Bezeichnung: Strom- und Spannungsmesser
- Anforderungszeichen: Fl.32502-7
- Gerät-Nr.: 127-5803 A-1
- Hersteller: hdc = LGW-Hakenfelde, Berlin
- Baujahr: ca. 1944
- Funktionsweise: Dieses Standardgerät ist eine kombinierter Anzeiger für die Stromstärke und die anliegende Spannung des Bordnetzes. Mit dem Druckknopf im unteren, rechten Gehäusebereich konnte durch Drücken kurzzeitig die anliegende Spannung abgefragt werden, ansonsten zeigte das Gerät permanent die Stromstärke an.
- Bezeichnung: Flugzeugführerausweis der FAI (Fédération Aèronautique Internationale)
- Land: Deutschland
- Ausstellungsnummer: 842
- Zulassungsdatum: 07.September 1914
- Landesverband: Deutscher Luftfahrer Verband
- Dienstgrad: Leutnant