• Bezeichnung: Führerkartenhalter
  • Anforderungszeichen: Fl.23858
  • Baumuster: FKH 1
  • Hersteller: Theo Breuning, Berlin
  • Baujahr: ca. 1939
  • Verwendung: Systemfalt-Bordkarten für Flugzeugführer
  • Bemerkung: die Mappe wird durch einen Stift (Bleistift) verschlossen gehalten

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  • Bezeichnung: Scheinwerfer-Schalter
  • Anforderungszeichen: Fl.32342
  • Gerät-Nr.: 19-8511 A-1
  • Baumuster: LLS 4-1/4
  • Hersteller: LGW-Hakenfelde, Berlin (Siemens)
  • Baujahr: ca. 1943
  • Eingebaut in: z.B. Messerschmitt Me 210/ 410

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  • Bezeichnung: Schwingungsanzeiger
  • Anforderungszeichen: Fl.26751-1
  • Baumuster: SchA 5a
  • Messbereich: 0 – 10
  • Hersteller: Siemens-Halske, Berlin
  • Baujahr: ca. 1941
  • Eingebaut in: z.B. Heinkel He 51, Henschel Hs 123, Focke-Wulf FW 159

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  • Bezeichnung: Kursmotor
  • Anforderungszeichen: Fl.22563-1
  • Gerät-Nr.: 127-212 B-1
  • Hersteller: hdc = LGW Hakenfelde, Berlin
  • Baujahr: ca. 1943
  • Eingebaut in: Flugzeuge mit Jäger-Kurssteuerung wie bspw. Siemens LGW K23 ( FW 190 D9/R11, Ta 152 H)

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  • Bezeichnung: Handstoppuhr (Chronograph)
  • Anforderungszeichen: Fl.XXX
  • Messbereich: 0 – 60 Sekunden/ 0-30 Minuten
  • Hersteller: Wagner, Pforzheim / Uhrwerk: Schweiz
  • Baujahr: ca. 1942
  • Gehäusedurchmesser: 50mm
  • Besonderheiten:
    • rückseitige Kennzeichnung “ RLM“ (Reichsluftfahrtministerium)
    • Werk-Nr.: 929637
    • Gehäuse: Nickel
    • Uhrwerk: versilbert
    • „60“ und „30“ auf Ziffernblatt in roter Farbe
    • Abnahmestempel auf Deckelinnenseite „BAL“ (Bauaufsicht Luft), stark abgerieben

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