• Bezeichnung: Dampfdruckthermometer
• Anforderungszeichen: Fl.20308-4 (4m Messleitung)
• Baumuster: TF57/ 101a
• Messbereich: 20 – 120 °C
• Hersteller: J.C Eckardt, Stuttgart-Bad Cannstatt
• Baujahr: 1937
• Eingebaut in: z.B. Bücker Bü 131, 133, Messerschmitt Bf 108, Klemm KL 35, Focke-Wulf FW 56, FW 44 u.v.a.
• Funktionsweise

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• Bezeichnung: elektr. Temperaturanzeiger (Schmierstoff- oder Kühlstofftemperatur)
• Anforderungszeichen: Fl.20305
• Messbereich: 0 – 120°C
• Hersteller: Hartmann & Braun, Frankfurt/ Main
• Baujahr: ca. 1935
• Eingebaut in: diversen mehrmotorigen Flugzeugbaumustern, z.B. in frühen Varianten der Focke-Wulf FW 200, Heinkel He 111, Dornier Do 18, Siebel Si 204 A u.a.
• Funktionsweise

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• Bezeichnung: Dampfdruckthermometer
• Anforderungszeichen: Fl.20328 (1m Messleitung)
• Baumuster: TF57/ 101a
• Messbereich: 20 – 120 °C
• Hersteller: J.C Eckardt, Stuttgart-Bad Cannstatt
• Baujahr: 1936
• Eingebaut in: z.B. Bücker Bü 131, 133, Messerschmitt Bf 108, Klemm KL 35, Focke-Wulf FW 56, FW 44 u.v.a.
• Funktionsweise

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• Bezeichnung: elektr. Außenluft-Temperaturanzeiger
• Anforderungszeichen: Fl.XXX
• Messbereich: -30° / + 50°C
• Hersteller: Hartmann & Braun, Frankfurt/ Main
• Baujahr: ca. 1935
• Eingebaut in: diversen mehrmotorigen Flugzeugbaumustern, z.B. in frühen Varianten der Focke-Wulf FW 200, Heinkel He 111, Dornier Do 18, Siebel Si 204 A u.a.
• Funktionsweise

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• Bezeichnung: elektr. Temperaturanzeiger (Schmierstoff- oder Kühlstofftemperatur)
• Anforderungszeichen: Fl.XXX
• Messbereich: 40 – 140°C
• Hersteller: Hartmann & Braun, Frankfurt/ Main
• Baujahr: ca. 1935
• Eingebaut in: diversen mehrmotorigen Flugzeugbaumustern, z.B. in frühen Varianten der Focke-Wulf FW 200, Heinkel He 111, Dornier Do 18, Siebel Si 204 A u.a.
• Funktionsweise

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