• Bezeichnung: Abwurfschaltkasten
  • Anforderungszeichen: Fl.50968
  • Baumuster: ASK-R/b
  • Hersteller: hev = Feinhand G.m.b.H., Göttingen
  • Baujahr: ca. 1945
  • Besonderheiten:
    • „1-Schalter Ausführung“
    • Das Teil war in der Nähe des ETC verbaut, und wurde vor dem Start aktiviert (keine Betätigung in der Führerkabine)
    • sehr später, stark entfeinerter Abwurfschaltkasten des Baumusters ASK-R
    • vermutlich in Schlachtfliegern der Baureihe FW 190 F-8 verwendet

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  • Bezeichnung: Fahrwerk- und Landeklappenbetätigung
  • Anforderungszeichen: Fl.XXX
  • Baumuster: FW SK 7331
  • Teile-Nr.: L 1200.000
  • Hersteller: ?
  • Baujahr: ca. 1944
  • Eingebaut in: Focke-Wulf Fw 190
  • Verwendung: Betätigung (Ein- und Ausfahren) von Fahrwerk und Landeklappen
  • Bemerkung: Beschriftung der Blende und der Druckknöpfe ist mit Leuchtmasse belegt

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  • Bezeichnung: Schaltkasten für Behälterschaltung der Kraftstoffanlage
  • Anforderungszeichen: Fl.XXX
  • Baumuster: BM 71259
  • Hersteller: Busch & Jaeger, Lüdenscheid
  • Baujahr: ca. 1943
  • Eingebaut in: Junkers Ju 88
  • Verwendung:
    • Es handelt sich bei diesem Schaltkasten um einen „Schaltkasten für Umpumpanlage und Schnellablaß“ aus einer Ju 88 A-4 und davon abstammende Baureihen, welcher an der linken Führerraum-Bordwand hinter dem Selbstschalterkasten und über dem Umpumpschema saß. Für die Baureihe A-4 und deren Abkömmlinge spricht die Anordnung der Schalter für die Kaftstoffpumpen 1-2-3-5-6-8 sowie der beiden Schalter für die Kraftsoff-Förderpumpen (Behälterpumpen) auf der linken Seite. Dabei steht die: 1 u. 2 für beide abwerfbare Behälter 3 für vorderen Rumpfbehälter 5 u. 6 für  beide Tragflügelaußenbehälter 8 für hinteren Rumpfbehälter Im Unterschied dazu die Anordnung der Schalter für die Kraftstoffpumpen bei der Ju 88 A-1 / A-5 und davon abstammenden Baureihen 1-2-3-4-5-6-7-8.

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  • Bezeichnung: Schaltkasten für Luft-Torpedo Vorwahl
  • Anforderungszeichen: Fl.XXX
  • Hersteller: ?
  • Baujahr: ca. 1944
  • Besonderheiten:
    • 2 Schauzeichen mit der Bezeichnung: Backbord und Steuerbord
    • 2 Druckknöpfe mit der Bezeichnung: elektrische Luft-Torpedos und mechanische Luft-Torpedos/Bomben

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  • Bezeichnung:  Schaltkasten zur Bedienung der GM-1 Anlage
  • Anforderungszeichen: Fl.XXX
  • Baumuster: KGM 1
  •  Hersteller: ? hbu=Heinrich List, Elektrotechnik ?
  • Baujahr: ca. 1944
  • Verwendung: zur Bedienung der GM-1 Anlage (Sondereinspritzung)
  • Eingebaut in: Messerschmitt Bf 109 G-Varianten mit Sonderanlage für GM-1 Einspritzung
  • Bemerkung: in der Bf 109 G war der Kasten links am Windschutzaufbau angebaut
  • Bordnetzkennung: T3

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