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Angeboten werden diese Steckerplatten aus dem Bereich der Bordelektrik von deutschen Jagd- und Kampfflugzeugen der Luftwaffe.

Die Teile sind unbenutzt und absolut unbeschädigt und natürlich voll funktionstüchtig.

Es sind mehrere Stück verfügbar!

• Bezeichnung: Steckerplatte
• Anforderungszeichen: Fl.32625-3
• Gerät-Nr.: 126-841 B-1
• Baumuster: 77.ale.6, S10
• Anzahl der Pole: 10
• Hersteller: LGW-Hakenfelde, Berlin (Siemens)
• Baujahr: 1942

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RESERVIERT !!!!

Angeboten wird dieser originale und sehr gut erhaltene Orterkompass OK 38 mit dem Anforderungszeichen Fl.23234, aus Kriegsproduktion. Das Gerät ist vermutlich voll funktionstüchtig.

Der Orterkompass wurde in zahlreichen, meist mehrmotorigen Flugzeugbaumustern der Luftwaffe verbaut.

Die Kompassflüssigkeit ist transparent und komplett, ohne Luftblase.

Die Kompassrose schwingt frei und ist sehr gut erhalten, mit kompletter Leuchtmassenbeschriftung.

Das Außengehäuse aus Bakelit hat keine Beschädigung!

Es handelt sich um ein gut erhaltenes Original aus Kriegsproduktion mit geringen Gebrauchsspuren.

Den genauen Zustand entnehmen Sie bitte den zahlreichen Fotos!

• Bezeichnung: Orterkompass
• Anforderungszeichen: Fl.23234
• Gerät-Nr.: 127-125 A-1
• Baumuster: Ok 38
• Hersteller: bxx = Askania-Werke A.G., Berlin
• Baujahr: ca.1944
• Funktionsweise

On offer is this original and well-preserved local compass OK 38 with the requirement mark Fl.23234, from wartime production. The device is in working order.

The orienteering compass was installed in numerous, mostly multi-engine aircraft types of the Luftwaffe.

The compass fluid is transparent and complete, without an air bubble.

The compass rose swings freely and is in very good condition, with complete luminous lettering.

The Bakelite outer housing is undamaged!

This is a well-preserved original from wartime production with minor signs of use.

Please refer to the numerous photos for the exact condition!

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Angeboten wird dieses originale und sehr seltene Variometer für Segelflugzeug aus den frühen Jahren der DDR-Luftfahrt.

Das Gerät befindet sich in sehr gutem und vermutlich voll funktionstüchtigem Zustand. Das Gehäuse und Ziffernblatt sind sehr gut erhalten, Ziffermblatt und Zeiger mit kompletter Leuchtmasse belegt. Der Zeiger schwingt frei.

Auf der Rückseite befindet sich ein sehr schönes geprägtes Typenschild, sowie Abnahmestempel aus der Zeit.

Solche Geräte sind sehr selten, da die Luftfahrt zu dieser Zeit in der DDR sehr stark eingeschränkt war.

Die DDR produzierte eigene Luftfahrtgeräte nur von ca. 1956-1960. Danach wurde die eigene Herstellung verboten, da alle Luftfahrtgeräte dann aus der ehemaligen Sowjetunion geliefert und verwendet wurden mussten.

Den genauen Zustand bitte den zahlreichen Fotos entnehmen!

Die Originalität wird garantiert!

• Bezeichnung: Variometer
• Gerät-Nr.: L.G.35.7170
• Messbereich: +/- 0 – 5 m/s
• Hersteller: VEB Welta-Werk, Freital/ Sachsen
• Baujahr: 1959
• Eingebaut in: Segelflugzeugen, z.B. Lom 57 „Libelle“ , Gotha Go 530 / FES 530 „Lehrmeister“ u.a.

This original and very rare variometer for gliders from the early years of aviation in the GDR is now available.

The device is in very good condition and is presumably fully functional. The housing and dial are very well preserved, and the dial and hands are coated with luminous material. The hand swings freely.

On the back is a very nice embossed type plate and an approval stamp from that period.

Such devices are very rare, as aviation was very restricted in the GDR at that time.

The GDR only produced its own aviation equipment from around 1956 to 1960. After that, domestic production was banned, as all aviation equipment had to be supplied and used from the former Soviet Union.

Please refer to the numerous photos for the exact condition!
Originality is guaranteed!

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