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  • Bezeichnung: Variometer
  • Anforderungszeichen: Fl.22385
  • Anforderungszeichen: 127-79 B-1
  • Messbereich: + 0 – 150 / – 0 – 25 m/s
  • Hersteller: Dr.Th.Horn, Leipzig
  • Baujahr: ca. 1943
  • Eingebaut in: Messerschmitt Me 163
  • Besonderheit: Hier wurde wohl das Gehäuse eines Variometers Fl.22382 (bis 15 m/s), aus Mangel an richtig beschrifteten Gehäusen verwendet.
  • Funktionsweise

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  • Bezeichnung: Schalter für Kurssteuerung
  • Anforderungszeichen: Fl.22559-2
  • Gerät-Nr.: 127-618 B-1
  • Bauart: SAM-LSch4ü
  • Hersteller: Siemens, Berlin
  •  Baujahr: ca. 1943
  • Eingebaut in: Flugzeugen mit Siemens-Kursstereung K4ü, z.B. Messerschmitt Bf 110, Junkers Ju 88, Heinkel He 111

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  • Bezeichnung: Schalter für Kurssteuerung
  • Anforderungszeichen: Fl.22559-1
  • Gerät-Nr.: 127-618A-1
  • Bauart: SAM-LSch4ü
  • Hersteller: Siemens, Berlin
  •  Baujahr: ca. 1943
  • Eingebaut in: Flugzeugen mit Siemens-Kursstereung K4ü, z.B. Messerschmitt Bf 110, Junkers Ju 88, Heinkel He 111

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  • Bezeichnung: Bediengerät
  • Anforderungszeichen: Ln.26254
  • Gerät-Nr.: 127-5527 A
  • Baumuster: BG 5
  • Hersteller: vermutlich Lorenz (dmr)
  • Baujahr: ca. 1942
  • Besonderheiten: Bediengerät für Antennenmast AM5

 

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  • Bezeichnung: Drehzahlmesser
  • Anforderungszeichen: Fl.20220
  • Baumuster: Retax
  • Messbereich: 600 – 3600 U/min
  • Hersteller: Original-Bruhn, Berlin
  • Baujahr: 1937
  • Eingebaut in: z.B. Meserschmitt Bf 109 B, C, D, E Bü 131
  • Funktionsweise

 

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