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Fl.XXX Einkreiselhorizont, 1942

Bezeichnung: Einkreiselhorizont
Anforderungszeichen: Fl.XXX
Gerät-Nr.: 127-252 A
Baumuster: LEH 4?
Hersteller: LGW-Hakenfelde, Berlin (Siemens)
Baujahr: ca. 1942
Verwendung: Bestandteil des Siemens Autopiloten D4, welcher über das Versuchsstadium nicht hinaus kam, da die Anlage einfach zu teuer und kompliziert war. Zu Beginn des Krieges, wo die Entwicklung bereits lief, wollte man schnelle und günstige Lösungen für die Massenproduktion haben. Es handelt sich hierbei um eine Weiterentwicklung des Horizontkreisels LEH 4 mit Abgriffen für Längs- und Querlage, der für die Dreiachsensteuerung DK 12 konzipiert war. Der Einkreiselhorizont verfügt über die mechanischen Anschlüsse für die sogenannten „Nachlaufmotoren“, die bei Kurvenflügen zum Einsatz kamen.
Bemerkung: Ein kompaktes und hochtechnisiertes Kreiselgerät, welches einen absolut hohen Entwicklungsstand in der Elektromechanik der damaligen Zeit zeigt.
Für Hinweise zu diesem Gerät wären wir sehr dankbar !

Schalter, Stecker und Kleinteile der Bordelektrik

Angeboten werden diverse originale Einzelteile aus dem Bereich der Bordelektrik für Jagd- und Kampfflugzeuge der Luftwaffe bis 1945.

Bitte vorab eine aktuelle Auflistung anfordern!

We offer a range of original spare parts for the on-board electrical systems of the Luftwaffe’s fighter and combat aircraft up to 1945.

Please request a current list in advance!

Fl.XXX Taschen-Chronograph, Ballistische Stoppuhr für 8,8cm Flak, 1935

Bezeichnung: Taschen-Chronograph (Ballistische Stoppuhr)
Anforderungszeichen: Fl.XXX
Messbereich: Entfernung in Hektometer (hm), 1 Hektometer = 100 Meter
Lieferer: Carl Zeiss Jena
Hersteller: Leonidas, Schweiz
- Kaliber: Unitas C45
- Unruh: monometallische Schraubenunruh
- Hemmung: Schaltrad-Chronograph
- Konstruktion: 2/3-Platinenwerk, vergoldet, gekörnt
Ziffernblatt:
- Papier, bedruckt mit ballistische Nomogramm-Beschriftung
- E 226-222 / Stri. 2/3
- Beschriftung: 8,8 cm H Flak.
- V₀ = 765 m/sec., Geschoß: Spr. Gr. L/3,7 und L/3,9 mit Zt. Z S/60 (Marineform) nach Sch.T.H.Dv 119c Nr.1
- Skalen: Entfernung in Hektometern (hm / Entf.) in schwarzen und roten Kurvenfeldern
- Zentralsekunde (Stoppzeiger)
- Umlaufdauer 18 sek
Gehäuse: Nickel, Durchmesser 51mm
Baujahr: ca. 1935
Verwendung: Stoppuhr der Flak-Artillerie, zum Kalibrieren von Zeitzündern in Flak-Granaten entsprechend der gewünschten Zielhöhe. Flak-Rechenschieber-Chronograph für 8,8cm Flak L/36 (Kw. G.14)
Bemerkung: Zeigerumlauf in 18 Sekunden. Das Ziffernblatt zeigt Linien gleicher Entfernung in Hektometer(hm).Diese haben die Form von Kurven,da die Fluggeschwindigkeit des Geschosses bei gleichen Entfernungen,aber wechselnden Geländewinkeln verschieden sind.
Allgemeines:
Ballistischer Taschen-Chronograph von Carl Zeiss Jena, ausgelegt für die 7,5 cm Flak L/36 (Kw. G.14). Das Instrument diente als optisch-ballistisches Rechenhilfsmittel zur Bestimmung von Höhe und Entfernung anhand der Flugzeit des Geschosses, eine Spezialkonstruktion für den Einsatz an der Flugabwehrartillerie.

Das Zifferblatt trägt die vollständige Beschriftung des ballistischen Nomogramms: Geschosstyp K. Gr. mit Zt. Z. S/30, Mündungsgeschwindigkeit V₀ = 616 m/sec., nach Sch. T. 5a. Die schwarzen und roten Kurvenfelder entsprechen den Schussweiten-Tabellen für Entfernung und Höhe. Instrumentbezeichnung E 226-220 / Strl. 1, Umlaufdauer 18 Sekunden.

Fotos Flugzeugteilebörse Speyer 2026

Bei schönstem Frühlingswetter zog es auch 2026 wieder zahlreiche begeisterte Flugzeug-Enthusiasten ins Technik Museum Speyer zur diesjährigen Flugzeugteilebörse. Zur authentischen Hintergrundbeschallung wurden am Freitag noch die Motoren der Transall aus dem Winterschlaf geweckt, was zahlreiche Schaulustige anlockte.

Fotos Flugzeugteilebörse Wernigerode 2025

Am 19. und 20. September 2025 lud das Luftfahrtmuseum Wernigerode wieder zur Internationalen Teilebörse ein. Bei schönstem Spätsommer-Wetter konnten die Besucher zahlreiche Raritäten begutachten und das eine oder andere Schnäppchen ergattern.

Fl.22385 Variometer, 1943

Bezeichnung: Variometer
Anforderungszeichen: Fl.22385
Anforderungszeichen: 127-79 B-1
Messbereich: + 0 – 150 / – 0 – 25 m/s
Hersteller: Dr.Th.Horn, Leipzig
Baujahr: ca. 1943
Eingebaut in: Messerschmitt Me 163
Besonderheit: Hier wurde wohl das Gehäuse eines Variometers Fl.22382 (bis 15 m/s), aus Mangel an richtig beschrifteten Gehäusen verwendet.
Funktionsweise

Bezeichnung: Schalter für Steuerung
Anforderungszeichen: Fl.22559-2
Gerät-Nr.: 127-618 B-1
Bauart: SAM-LSch4ü
Hersteller: SAM, Siemens Apparate- und Maschinenbau GmbH, Berlin
Baujahr: ca. 1943
Eingebaut in: Flugzeugen mit Siemens-Kursstereung K4ü, z.B. Messerschmitt Bf 110, Junkers Ju 88, Heinkel He 111