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Nachbau Gerätebrett Ju 188

Die Junkers Ju 188 war eine Weiterentwicklung der Junkers Ju 88, besaß eine verbesserte Kabine, stärkere Motoren und konnte eine höhere Abwurflast tragen. Der Erstflug fand 1941 statt und es wurden etwa 1234 Exemplare produziert.

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  • Bezeichnung:Knüppelgriff KG 13B
  • Anforderungszeichen: Fl.47919
  • Gerät-Nr.: 102-288 B
  • Baumuster: KG 13B
  • Hersteller: ngk ?
  • Baujahr: 1944 / 1945
  • Eingebaut in: z.B. Focke-Wulf FW 190, Messerschmitt Me 262 u.a.

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  • Bezeichnung: Führertochterkompass
  • Anforderungszeichen: Fl.23338
  • Gerät-Nr.: 127-118 A
  • Baumuster: FK-f3
  • Messbereich: 0 – 360 °
  • Hersteller: gvy=J.C.Eckardt A.-G., Stuttgart-Bad Cannstatt, Werk Sonneberg/ Thüringen
  • Baujahr: ca. 1944
  • Eingebaut in: FW 190 D9/R11, Ta 152 H-1/R11, Ju 88, He 111 u.a.
  • Funktionsweise

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  • Bezeichnung: Dämpfungskreisel DK 21
  • Anforderungszeichen: Fl.XXX
  • Gerät-Nr.: 127-7634 A
  • Baumuster: DK 21
  • Baureihe: 1
  • Hersteller: jlq = V.Hodek, Flugzeuggeräte, Prag
  • Baujahr: ca. 1944
  • Eingebaut in: LGW Kurssteuerung

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  • Bezeichnung: Luftschraubenstellungsanzeige
  • Anforderungszeichen: Fl.XXX (baugleich: Fl.18503-1)
  • Gerät-Nr.: 9-9543 A-1
  • Hersteller: VDO, Tachometerfabrik, Frankfurt /Main
  • Baujahr: ca. 1942
  • Eingebaut in: z.B. Junkers Ju 88, Messerschmitt Bf 110 (jeweils in den Motorgondeln)

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