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  • Bezeichnung: Druckmesser (Schmierstoffdruck)
  • Anforderungszeichen: Fl.20604-9
  • Baumuster: RA57/ 311
  • Messbereich: 0 – 10 kg/cm²
  • Hersteller: J.C.Eckardt, Stuttgart-Bad Cannstatt
  • Baujahr: 1937
  • Besonderheit: zusätzlicher Befestigungsring mit Einnietmuttern (M4) für den Einbau in dünnen Gerätebrettern ohne Gewindegang im Befestigungsloch
  • Bemerkung: mit Messkolben und direkter Druckübertragung per Druckmessleitung
  • Funktionsweise

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  • Bezeichnung: Doppeldruckmesser (Kraftstoff / Schmierstoff)
  • Anforderungszeichen: Fl.20512-3
  • Gerät-Nr.: 127-1011 E-1
  • Messbereich: 0 – 3 / 0 – 15 kg/cm²
  • Hersteller: Maximall-Apparate-Fabrik, Paul Willmann, Berlin
  • Baujahr: 1942
  • Funktionsweise



  • Bezeichnung: Doppeldruckmesser (Kraftstoff / Schmierstoff)
  • Anforderungszeichen: Fl.20512-2
  • Gerät-Nr.: 127-1011 C-1
  • Messbereich: 0 – 2 / 0 – 10 kg/cm2
  • Hersteller: Maximall-Apparate-Fabrik, Paul Willmann, Berlin
  • Baujahr: 1944 / 1945
  • Funktionsweise



  • Bezeichnung: Doppeldruckmesser (Kraftstoff / Schmierstoff)
  • Anforderungszeichen: Fl.20512-2
  • Gerät-Nr.: 127-1011 C-1
  • Messbereich: 0 – 2 / 0 – 10 kg/cm2
  • Hersteller: Maximall-Apparate-Fabrik, Paul Willmann, Berlin
  • Baujahr: 1942
  • Funktionsweise







  • Bezeichnung: Höhenschreiber (Barograph)
  • Anforderungszeichen: Fl.22861
  • Baumuster: M 178h
  • Messbereich: 0 – 6 km
  • Hersteller: R.Fuess, Berlin
  • Baujahr: ca. 1941
  • Bemerkung: Der Höhenschreiber ist ein Messgerät mit dessen Hilfe das Höhenprofil eines Fluges aufgezeichnet werden kann. Meist handelt es sich um einen speziellen Barographen, also ein registrierendes Barometer. Während des Fluges wird auf einer mit Papier bespannten Trommel der Luftdruckverlauf und somit die Höhe aufgezeichnet.
    Mit dem Höhenschreiber wird genau die Flugdauer und die zur jeweiligen Zeit erreichte Flughöhe aufgezeichnet und dokumentiert.

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