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Fl.XXX Armband-Chronograph / Flieger-Chronograph, Hanhart

Bezeichnung: Armband-Chronograph / Flieger-Chronograph
Anforderungszeichen: Fl.XXX
Variante: „2-Drücker-Variante“
Baumuster: Kaliber 41
Meßbereich: 0 – 12 Uhr / 0 – 30 Minuten / 0 – 60 Sekunden
Hersteller: Hanhart, Gütenbach/ Schwarzwald
Baujahr: ca. 1944
Nummer am Werk: 118056
Gehäusedurchmesser ohne Krone und Drücker: 41mm
Beschriftung des Bodendeckels: Boden Edelstahl, Wassergeschützt, Stossfest, 110856
Verwendung: Ausrüstung für Flugzeugführer der Jagd- und Kampffliegerverbände
Bemerkung: unrestauriert, Armband fehlt

Bezeichnung: Höhenmesser für Flugzeuge/ Ballone
Messbereich: 0 – 5000m
Hersteller: Jules Richard, Constructeur, Paris
Baujahr: ca. 1916
Ziffernblattbeschriftung: „Aviation Militaire“, „Barometre Altimetrique“
Besonderheiten:
- - Gehäuse vernickelt
  - in originaler Lederschutztasche zum Aufhängen im/ am Flugzeug mit 4 Ösen
  - Stellrad zum Verstellen der Höhenmeterskala (äußerer Ziffernblattkreis)

Bezeichnung: Verschlüsse für Motorhaube
Hersteller: PfalzFlugzeugwerke, Speyer
Baujahr: 1918
Verwendung: Schnellverschlüsse der Metallmotorhaube am Kampfflugzeug Pfalz D.XII

Bezeichnung: Peilrahmenantrieb
Anforderungszeichen: Fl.XXX
Baumuster: PA.51 N
Hersteller: Telefunken, Berlin
Baujahr: ca. 1937
Bemerkung: Bestandteil der LW/MW Peil und Zielfluganlage 128 N
Verwendung: zum Antrieb (Drehung) des Peilrahmen PR 92 N
weitere Geräte der LW/MW Peil und Zielfluganlage 128 N:
- - Empfänger E 397 N 37/37
  - Bedienungsgerät PB 77N 2/36
  - Anzeigegerät KJ 130 N
Gehäusedurchmesser: 130mm
Informatives: Der Peilrahmenantrieb PA.51 N gehört zur LW/MW Peil-und Zielfluganlage 128 N und war der Vorläufer der Peil-und Zielfluganlage 121 N. Eingebaut war die Anlage in mehrmotorigen Flugzeugbaumustern der Luftwaffe und der Lufthansa, wie z.B. Focke Wulf FW 200, Dornier Do 17, Do 18, Do 26, Junkers Ju 52, Ju 90 und der Blohm & Voss Ha 139.

Bezeichnung: Flugzeug-Armbandhöhenmesser
Messbereich: 0 – 15.000 Feet (Fuß), 15.000 Feet = 4572 Meter
Hersteller: S.Smith`s & Sons, London
Baujahr: ca. 1917
Bemerkung: mit einem Gehäusedurchmesser von 70mm ein recht großes Gerät
Besonderheit: extrem langes Armband zum Tragen über der Fliegerbekleidung (Arm oder Bein)