- Bezeichnung: Notzug für Fahrwerk
- Anforderungszeichen: Fl.XXX
- Bauteil-Nr.: M8 MeN 16125
- Hersteller: Josef Mellert, Bretten in Baden
- Baujahr: ca. 1944
- Eingebaut in: z.B. Messerschmitt Bf 109 G/K
- Bezeichnung: Leitungsschütz
- Anforderungszeichen: Fl.65951-1
- Baumuster: Lschü 14/ 15,4
- Hersteller: Siemens, Berlin
- Baujahr: ca. 1940
- Bezeichnung: Bildwerfer 8,5 x 10
- Anforderungszeichen: Fl.140105
- Hersteller: Filmosto-Projektion, Dresden
- Baujahr: ca. 1940
- Bezeichnung: Benzinpumpe
- Anforderungszeichen: Fl.XXX
- Gerät-Nr.: 57-185 A
- Förderbereich: 20 l/h
- Hersteller: fdp = Barmer Maschinenfabrik A.G., Remmscheid-Lennep
- Baujahr: ca. 1944
- Bezeichnung: Temperaturgeber für Außenlufttemperatur
- Anforderungszeichen: Fl.20341
- Gerät-Nr.: 127-1041 A-2
- Baumuster: L NI 100 Ohm
- Hersteller: drz = Eltron, Dr.Theodor Stiebel, Berlin (Bauart: LGW-Hakenfelde, Berlin /Siemens)
- Baujahr: ca. 1944
- Eingebaut in: diversen Flugzeugbaumuster an der Tragflächenunterseite
- Funktionsweise
- Bezeichnung: Schaltschütz, 1-polig
- Anforderungszeichen: Fl.32828
- Gerät-Nr.: 19-5810 A-3
- Baumuster: SSM 83/1Z
- Hersteller: Robert Bosch A.G., Stuttgart
- Baujahr: ca. 1941
- Bezeichnung: Leitungskupplung
- Anforderungszeichen: Fl.27657 / Fl.27667
- Gerät-Nr.: 124-395.01 / 124-395.02
- Baumuster: LK VIII fd
- Hersteller: ?
- Baujahr: ca. 1940
- Bezeichnung: Aviator mit Rechenkreis (für Seemeilen)
- Anforderungszeichen: Fl.23828
- Baumuster: ATS 4
- Hersteller: C.Plath, Hamburg
- Baujahr: 1937
- Verwendung: zur Navigation über See (Seeaufklärung, Langstreckenflüge über See, Schiffsbekämpfung)
- Bemerkung: Der Aviator ist ein Rechengerät, welches einerseits die Auflösung des Winddreiecks gestattet und anderseits zum Koppeln verwendete wird.
C.Plath-Fabrik nautischer Instrumente, die Dreieckrechner und die Flugzeugnavigation
Klaus Greis, 2022, ISBN: 978-3-941937-55-0, www.edition-greis.de
- Bezeichnung: Kennleuchte / Positionslampe für Tragflächen
- Anforderungszeichen: Fl.32557-10
- Gerät-Nr.: 126-13 C-1
- Hersteller: LGW-Hakenfelde, Berlin (Siemens)
- Baujahr: ca.1944
- Eingebaut in: Randbögen von Tragflächen
- Bezeichnung: Einspritzpumpe
- Anforderungszeichen: Fl.XXX
- Gerät-Nr.: 9-2009 D-1
- für Flugmotor: Jumo 211 B/ D/ G/ H
- Hersteller: cql = Heinrich Klüssendorf, Berlin (Bauart: Junkers Flugzeug- und Motorenwerke A.G., Dessau)
- Baujahr: ca. 1944
- interessante Webseite dazu: https://www.junkers-ep.de/ep/9-2009/d-1/9-2009_d-1.html
- Allgemeines: Wie schon bei der Einspritzpumpe 9-2009 A-0 zu erkennen war, hatten die Junkers-Ingenieure auch bei der 9-2009 D-1 Einspritzpumpe einen großen Entwicklungsbedarf. In der laufenden Produktion wurden die Neurungen aus der Entwicklung übernommen und auch rückwirkend wurden die Einspritzpumpen ausgetauscht. Zwischen der 9-2009 A-0 und 9-2009 D-1 gab es noch 3 verschiedene Einspritzpumpe, die B-2, B-1 und C-1. Die ersten Versionen des Jumo 211 B/D und G/H hatten noch die B-1 und B-2 Einspritzpumpe und wurden später auf die D-1 umgerüstet