• Bezeichnung: elektr. Drehzahlanzeiger
  • Anforderungszeichen: Fl.XXX
  • Messbereich: 1500 – 11.000 U/min
  • Hersteller: nay = Dr.Th.Horn, Luftfahrtgerätewerk Plauen
  • Baujahr: ca. 1945
  • Verwendung: Erprobungsgerät / Versuchsmuster für Flugzeuge mit TL-Triebwerken ohne Riedel-Anlasser
  • Bemerkung: Vermutlich war ein neues Baumuster als „Standard-Drehzahlanzeiger“ für Flugzeugbaumuster mit TL-Triebwerken, ohne Riedel-Anlasser, geplant, anstelle der umschaltbaren Drehzahlanzeiger Fl.20266. Das es sich vermutlich um ein Versuchsmuster in Kleinserie zu Testzwecken handelt, wurden aus ökonomischen Gründen die bereits vorhandenen Gehäuse des Drehzahlanzeigers Fl.20269 verwendet, und das Meßwerke entsprechend modifiziert.
  • Funktionsweise

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  • Bezeichnung: elektr. Drehzahlanzeiger, umschaltbar
  • Anforderungszeichen: Fl. 20266
  • Gerät-Nr.: 127-5553 A-1
  • Meßbereich: 500 – 300 / 1500 – 15000 U/min
  • Hersteller: nay=Dr. Th. Horn, Plauen
  • Baujahr: ca. 1944
  • Eingebaut in: Messerschmitt Me 262, Heinkel He 162, Arado Ar 234
  • Funktionsweise

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  • Bezeichnung: Parallel-Getriebe für Drehzahlmesser
  • Anforderungszeichen: Fl.20244
  • Gerät-Nr.: 127-1312 A
  • Übersetzung: 1:1
  • Hersteller: Bruhn-Werke, Berlin
  • Baujahr: ca. 1943
  • Verwendung: für einmotorige und doppelsitzige Flugzeugbaumuster mit 2 Drehzahlmessern (z.B. Schulungsflugzeuge und andere Doppelsitzer mit getrennten Plätzen)

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  • Bezeichnung: Stroboskop, stroboskopisches Handgerät
  • Anforderungszeichen: Fl.20890
  • Messbereich: 600 – 3600 / 3000 – 18000 U/min
  • Hersteller: Original Bruhn (Bruhn-Werke), Berlin
  • Baujahr: ca. 1942

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  • Bezeichnung: Drehzahlmesser
  • Anforderungszeichen: Fl.20220
  • Baumuster: Retax
  • Messbereich: 600 – 3600 U/min
  • Hersteller: Original-Bruhn, Berlin
  • Baujahr: 1937
  • Eingebaut in: z.B. Meserschmitt Bf 109 B, C, D, E Bü 131
  • Funktionsweise

 

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