- Bezeichnung: Frequenzwahlschalter
- Anforderungszeichen: Ln.27264-1
- Gerät-Nr.: 124-983 B-2
- Baumuster: FS 16a
- Hersteller: qqd = ?
- Baujahr: ca. 1944
- Bezeichnung: Fernbediengerät
- Anforderungszeichen: Fl.26610 (Fl.27816)
- Gerät-Nr.: 124-253 A
- Baumuster: FBG 1
- Hersteller: Lorenz, Berlin?
- Baujahr: 1938
- Eingebaut in: frühen Flugzeugbaumustern, z.B. Heinkel He 111, Messerschmitt Bf 110 C
- Besonderheiten: Hier mit Fl-Nummer, andere Geräte mit LN-Nummer lt. Vorschrift.
- Bemerkung: Das Gerät ist nicht komplett.
- Funktionsweise:
- Zielfluganlage 121N
- Das FBG 1 gehört zur LW/MW Peil und Zielfluganlage 121N. Zu dieser Anlage gehört auch das AFN 1, der Peilrahmen 3 und der Zielflugempfänger EZ 2. Der Peilrahmen wurde später durch den Peilrahmen PRE 3 ersetzt. Eingebaut war diese Anlage in praktisch allen gängigen Fliegern außer Jägern. Bei dem Runden Teil handelt es sich um den Peilrahmenantrieb PA 51 N dieser gehört zur LW/MW Peil und Zielfluganlage 128 N. Die 128N war der Vorläufer der 121N. Die 128 N wurde kaum bei der LW verwendet, kam fast nur bei der Lufthansa zum Einsatz.
- Bezeichnung: Bordfunkgerät
- Anforderungszeichen: Ln.27211-2
- Gerät-Nr.: 124-860 C-1
- Baumuster: FuG 16 ZY
- Bestandteile Geräteblock komplett, Ln.27180:
- Sender S.16: Ln.27212-2
- Empfäner E.16: Ln.27213-2
- Bediengerät BG.16: 27214-2
- Hersteller: ?
- Baujahr: ca. 1944
- Eingebaut in: z.B. Messerschmitt Bf 109, Me 262, Focke-Wulf FW 190, Tank Ta 152
- Bezeichnung: Fernantrieb für Empfänger FuG 16
- Anforderungszeichen: Ln.27279
- Gerät-Nr.: 124-1675 A-2
- Baumuster: FA 16 E-4
- Hersteller: ?
- Baujahr: ca. 1944
- Verwendung: Zurüstteil zum FuG 16, für Empfänger E.16, Ln.27182
- Bezeichnung: Steckverbindung, gerades Steckgehäuse mit seitlichem Kabelabgang, 20 Pole
- Anforderungszeichen: Ln.26727
- Gerät-Nr.: 124-905.09
- Pole: 20
- Hersteller: Neumann & Borm , Berlin
- Baujahr: ca. 1944
- Verwendung: Steckverbindung für Bordnetz
- Bemerkung: mit Steckdoseneinsatz, Fl.32111-11 (14 Pole)
- Bezeichnung: Fernantrieb für Sender FuG 16
- Anforderungszeichen: Ln.27278
- Gerät-Nr.: 124-1676 A-2
- Baumuster: FA 16 S-4
- Hersteller: ?
- Baujahr: ca. 1944
- Verwendung: Zurüstteil zum FuG 16, für Sender S.16, Ln.27181
- Bezeichnung: Fernbediengerät FBG 16
- Anforderungszeichen: Ln.27188
- Gerät-Nr.: 124-931 A-1
- Baumuster: FBG 16
- Hersteller: ?
- Baujahr: ca. 1944
- Verwendung für: FuG 16
- Bezeichnung: Fernantrieb für FuG 16
- Anforderungszeichen: Ln.27186
- Gerät-Nr.: 124-930 A-1
- Baumuster: FA 16
- Hersteller: mxp = Frieske & Höpfner, Spezialwerk für Flugfunktechnik, Zweigwerk Breslau
- Baujahr: ca. 1944
- Verwendung: Zurüstteil für FuG 16
- Bezeichnung: Bordfunkgerät
- Anforderungszeichen: Ln.27211-2
- Gerät-Nr.: 124-860 C-1
- Baumuster: FuG 16 ZY
- Bestandteile Geräteblock komplett, Ln.27180:
- Sender S.16: Ln.27212-2
- Empfäner E.16: Ln.27213-2
- Bediengerät BG.16: 27214-2
- Hersteller: ?
- Baujahr: ca. 1944
- Eingebaut in: z.B. Messerschmitt Bf 109, Me 262, Focke-Wulf FW 190, Tank Ta 152,
- Bezeichnung: Bediengerät BG 25a
- Anforderungszeichen: Ln.28810
- Baumuster: BG 25a
- Hersteller: bou = Telefunken Gesellschaft für drahtlose Telegraphie mbH, Berlin / Erfurt
- Baujahr: ca. 1944
- Eingebaut in: Flugzeugen mit FuG 25a, z.B. Focke-Wulf FW 190, Tank Ta 152, Messerschmitt Bf 109, Bf 110, Me 262
- Besonderheit: Kennzeichnung „F 207“ steht für Messerschmitt Bf 110 G-Varianten und für späte Varianten der Focke-Wulf FW 190 A/F/G (Bordnetzkennung mit Pinsel vom Bordwart auf dem Gerät angebracht)