Gerätekatalog 2. WK | Deutscheluftwaffe

Ln.28862 Fernbediengerät FBG 2 mit Sockel FBGF 2 (Ln.28872), 1942

Bezeichnung: Fernbediengerät FBG 2 mit Sockel FBGF 2
Anforderungszeichen: Ln.28862 + Ln.28872 (Sockel)
Gerät-Nr.: 124-936 A
Baumuster: FBG 2
Hersteller: C.Lorenz A.G., Berlin
Baujahr: 1942
Verwendung: z.B. für FuG 125 „Hermine“
Eingebaut in: in allen Flugzeugen mit Jägerkurssteuerung, z.B. Fw 190 A8 / 9-R11 , Fw 190 D9 – R 11, Messerschmitt Me 262 B-1a U1

Bezeichnung: Revi-Befestigungsplatte mit Kontaktstück
Anforderungszeichen: Fl.52962 + Fl.52963
Hersteller: ?
Baujahr: ca. 1944
Verwendung für: Revi 16 B/D/N/G
Besonderheiten:
- gegossenes Formstück aus Dural (kein gefrästes Teil)
- Kennzeichnung: „K13“
- 2 Revibefestigungsplatten, bisher unbekannter Produktionsart!
- verwendet z.B.. mit Reviträger Nr 8-190-976.0101

Bezeichnung: Ladedruckmesser
Anforderungszeichen: 20555
Gerät-Nr.: 127-1052 A-2
Messbereich: 0,6 – 1,8 ata
Hersteller: R.Fuess, Berlin
Baujahr: 1942
Eingebaut in: z.B. Focke-Wulf Fw 190 , Ta 152, Junkers Ju 88 , Messerschmitt Bf 109, Bf 110
Besonderheiten: Bei diesem Ladedruckmesser handelt es sich um ein Gerät mit modifiziertem Ziffernblatt, dem sogenannten „Sektorenziffernblatt“. Auf dem Ziffernblatt selbst sind bewegliche Stellmarken integriert, mit den Bezeichnungen „Dauer“(Dauerleistung), „Steig-Kampf“(erhöhte, zeitlich begrenzte Leistung), und „Start-Not“ (kurzzeitige Maximalleistung).
Funktionsweise

Bezeichnung: Fahrtmesser
Anforderungszeichen: Fl.22245
Baumuster:
Messbereich: 100 – 1000 km/h
Hersteller: sfp = R.Fuess, Berlin?
Baujahr: ca. 1945
Besonderheiten: Anforderungszeichen nicht geprägt sondern gestempelt auf Ziffernblatt, druckdichte Ausführung für Druckkabinen
Eingebaut in: Arado Ar 234, Messerschmitt Me 163 , Me 262, Dornier Do 335 , Heinkel He 219, Bachem Ba 349 „Natter“
Funktionsweise

Bezeichnung: elektr. Drehzahlanzeiger
Anforderungszeichen: Fl. 20265
Meßbereich: 20 – 120 U/min in %
Hersteller: nay (Dr. Th. Horn, Plauen)
Baujahr: ca. 1944
Verwendung: für Turbopumpe des Walter-Raketenmotors (z.B. Me 163 und Bachem Ba 349 „Natter“)
Funktionsweise