• Bezeichnung: Luftschrauben-Stellungsanzeige
  • Anforderungszeichen: Fl.18503-1
  • Gerätenummer: 9-9500 30
  • Messbereich: 0-12 Uhr
  • Hersteller: VDO, Tachometerfabrik, Frankfurt /Main
  • Baujahr: ca. 1943
  • Eingebaut in: z.B. Junkers Ju 88, Messerschmitt Bf 110 (jeweils in den Motorgondeln)
  • Bemerkung: im ungebrauchten Lieferzustand

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  • Bezeichnung: elektr. Stellungsanzeiger für Trimmung
  • Anforderungszeichen: Fl.22852-2
  • Gerät-Nr.: 127-503 B-1
  • Baumuster: LWT
  • Hersteller: LGW-Hakenfelde, Berlin (Siemens)
  • Baujahr: ca. 1942
  • Verwendung: z.B als Anzeiger für Kühlerklappenstellung, Landeklappenstellung u.a.
  • Eingebaut in: z.B. Focke-Wulf FW 189

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  • Bezeichnung: Stellungsanzeiger für Tiefe
  • Anforderungszeichen: Fl. 27856 (nicht auf dem Typenschild vermerkt)
  • Baumuster: LWM
  • Messbereich: 0 – 14m
  • Hersteller: LGW-Hakenfelde, Berlin (Siemens)
  • Baujahr: ca. 1942
  • Verwendung: Das Gerät ist Bestandteil des Torpedo-Kommandogerätes ToKG 1B-1. Damit konnte man eine vorgewählte Laufttiefe des Torpedos einstellen und anzeigen. Verwendet wurden die Lufttorpedos „Stb-LT“ oder „Bb-LT“.
  • Bemerkung: Beschriftung „Tiefe m“ ist nicht auf der Frontblende vermerkt

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  • Bezeichnung: Landeklappenanzeige
  • Anforderungszeichen: Fl.22853
  • Baumuster: Lkaz 1
  • Messbereich: 0 – 70°
  • Hersteller: Askania-Werke A.G., Berlin
  • Baujahr: ca.1943
  • Bemerkung: mit modifizierten Ziffernblatt auch ab 1944 als Fahrwerksanzeige fürs Bugrad bei der Heinkel He 219 verwendet
  • Funktionsweise: Über eine Kugelkette, welche mit der Landeklappe verbunden ist , kann die Stellung der Landeklappe auf den Zeiger (Anzeige) übertragen werden. Die Kugelkette wird mittels einer Federwelle, im Innern des Gerätes, automatisch aufgewickelt und gestrafft .

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