Bemerkung des Eigentümers: Das Steuerhorn trägt den aufgemalten Code „P28“, und am A-Knopf befindet sich ein Aluminium-Schildchen mit der Prägung „41 P“. Dies entspricht dem Schaltplan für die Rumpf-Waffenwanne der Ju 88 G, die mit 4 x MG 151/20 bestückt war. Am A-Knopf sind noch zwei weitere Leitungen angelötet; eine davon hat leider kein Metallschildchen mehr. Die dritte Leitung trägt ein Schildchen mit der Prägung „57 P“ – das kann eigentlich nur für die „Schräge Musik“ sein. Ich gehe davon aus, dass es einen oder mehrere Schalter gab, um entweder die Waffen in der Rumpfwanne oder die Schrägbewaffnung scharfzuschalten. Es würde keinen Sinn ergeben, die nach vorne gerichteten Waffen und die nach oben gerichteten Waffen gleichzeitig abzufeuern. Ich habe ein Foto beigefügt, auf dem meiner Meinung nach diese Scharfschaltschalter zu sehen sind. Du wirst außerdem feststellen, dass bei diesem Exemplar das SZKK6 komplett fehlt – vermutlich war das zu diesem Zeitpunkt des Krieges ein „Luxusartikel“.
Hersteller: ngk = Luftfahrt-Apparatebau G.m.b.H., Berlin
Baujahr: ca. 1944 / 1945
Eingebaut in: z.B. Focke-Wulf FW 190, Messerschmitt Me 262 u.a.
Bordnetzkennung: V60 für den Einbau in der Focke-Wulf FW 190, Baureihen A-D
Bemerkung: Laut der handschriftlichen aufgemalten Werknummer am Schaft war dieser KG 13B in einer Focke Wulf FW 190 A-5 eingebaut, welche im November 1942 vom Focke-Wulf Werk in Sorau ausgeliefert wurde.
