Deutscheluftwaffe

Fl.XXX Variometer 1938


  • Bezeichnung: Variometer
  • Anforderungszeichen: Fl.XXX
  • Baumuster: V 7
  • Messbereich: +/- 0 – 5  m/s
  • Hersteller: Dr.Th.Horn, Leipzig
  • Baujahr: 1938
  • Eingebaut in: Segel- und Leichtflugzeuge
  • Besonderheiten: frühes Baumuster mit Metallgehäuse
  • Funktionsweise:

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Fl.XXX Variometer, 1939


  • Bezeichnung: Variometer
  • Anforderungszeichen: Fl.XXX (Fl.22379 ?)
  • Baumuster: V7
  • Messbereich: +/- 0 – 5 m/s
  • Hersteller: Dr.Th.Horn, Leipzig
  • Baujahr: 1939
  • Eingebaut in: Segelflugzeugen
  • Besonderheiten: Metallgehäuse
  • Funktionsweise

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Fl.22385 Variometer, 1943


  • Bezeichnung: Variometer
  • Anforderungszeichen: Fl.22385
  • Gerät-Nr.: 127-79 B-1
  • Messbereich: + 0 – 150 / – 0 – 25 m/s
  • Hersteller: Dr.Th.Horn, Leipzig
  • Baujahr: ca. 1943
  • Eingebaut in: Messerschmitt Me 163
  • Funktionsweise

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Fl.22382 Variometer 1939


  • Bezeichnung: Variometer
  • Anforderungszeichen: Fl.22382
  • Baumuster: Var 7
  • Messbereich: +/-  0  –  15  m/s
  • Hersteller: Dr.Th.Horn, Leipzig
  • Baujahr: 1939
  • Besonderheiten: Metallgehäuse
  • Funktinsweise:

Fl.22384 Variometer, 1944


  • Bezeichnung: Variometer
  • Anforderungszeichen: Fl.22384
  • Gerät-Nr.: 127-79 B-1
  • Baumuster:
  • Messbereich: +/- 0 – 15 m/s
  • Hersteller: oeq = Balda-Werke, Dresden
  • Baujahr: ca. 1944
  • Besonderheiten:  spätes „Einheitsgeäuse“ mit komplett rundem Flansch , ohne „Nase“
  • Funktionsweise

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Fl.XXX Variometer Lv 7r


  • Bezeichnung: Variometer
  • Anforderungszeichen: Fl.XXX
  • Gerät-Nr.:
  • Baumuster: Lv 7r
  • Messbereich: +/- 0-5 m/s
  • Hersteller: Askania-Werke A.G., Berlin
  • Baujahr: ca. 1939
  • Eingebaut in: in Segelflugzeugen
  • Funktionsweise

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