- Bezeichnung: Mutterkompass
- Anforderungszeichen: Fl.23331
- Gerät-Nr.: 127-110 A-3
- Baumuster: KM 1
- Hersteller: gzy = Albert Patin, Werkstaetten für Fernsteuertechnik, Berlin
- Baujahr: ca.1944
- Bezeichnung: Einheitspeilscheibe
- Anforderungszeichen: Fl.23421
- Gerät-Nr.: 127-1678 A-1
- Baumuster: PSE
- Hersteller: jlq = V.Hodek, Flugzeuggeräte, Prag
- Baujahr: ca. 1943
- Inhalt:
- 1 Peilscheibe, Fl.23421
- 1 Schraubzwinge, Fl.23283
- 1 Einheitsstativ, Fl.23431
- 1 Futteral, Fl.23431-1
- 1 Behälter, Fl.23421-1
- Bezeichnung: pneumatischer Steuerkompass (Mutterkompass)
- Anforderungszeichen: Fl.XXX (Fl.23217 ?)
- Hersteller: Askania-Werke A.G., Berlin
- Baujahr: ca. 1944
- Eingebaut in: Fieseler Fi 103 / Vergeltungswaffe „V1“
- Verwendung: zur Steuerung und Stabilisierung der Flügelbombe mit Eigenantrieb
- Bemerkung: das gelb lackierte Kugelgehäuse besteht aus verleimten Nadelholz
- Hinweis: der Kompass hat Baugleichheiten zum Mutterkompass Fl.23217
- Bezeichnung: Notkompass
- Anforderungszeichen: Fl.23243
- Gerät-Nr.: 127-1611 A-1
- Baumuster: LK 32
- Hersteller: dxt = Kadlec-Instrumente-Fabrik, Prag
- Baujahr: ca.1944
- Verwendung: als zusätzlicher Notkompass
- Besonderheiten: Befestigung an der Kabinendecke mit Ablesung über den klappbaren Spiegel
- Bezeichnung: Projektionskompass
- Anforderungszeichen: Fl.23213-2
- Baumuster: PH 10
- Hersteller: C.Plath, Hamburg
- Baujahr: 1939
- Bezeichnung: Führertochterkompass
- Anforderungszeichen: Fl.23333
- Gerät-Nr.: 127-112 B
- Baumuster: PFK-f1
- Messbereich: 0-360°
- Hersteller: J.C.Eckardt, Stuttgart Bad-Cannstatt
- Baujahr: ca. 1942
- Besonderheit: Lizenz Patin, Berlin
- Funktionsweise
- Bezeichnung: Peilkreisel Lku 7
- Anforderungszeichen: Fl.XXX
- Baumuster: SAM – Lku 7
- Messbereich: 0 – 360°
- Hersteller: SAM Siemens Apparate u. Maschinen GmbH, Berlin
- Baujahr: ca.1943
- Verwendung: ????
- Bezeichnung: Führerkompass
- Anforderungszeichen: Fl.XXX
- Baumuster: Lke 11 „Emil“
- Hersteller: Askania-Werke A.G., Berlin
- Baujahr: ca. 1935
- Funktionsweise
- Besonderheit: Zusätzliche Kursrose im Kompasskessel, mit welcher per Handrad auf der Oberseite, eine Kursvorwahl eingestellt werden kann.
- Bemerkung: Originallackierung (schwarz) des Kompassgehäuses wurde entfernt