• Bezeichnung: Führerkompass
  • Anforderungszeichen: Fl.23233
  • Gerät-Nr.: 127-55 A
  • Baumuster: FK 38
  • Hersteller: nfe = W.Ludolph, Wesermünde
  • Baujahr: ca. 1944 /1945
  • Bemerkung: sehr spätes Modell mit gestempeleter Herstellercodierung und unlackiertem (phosphatierten) Glashaltering
  • Eingebaut in: z.B. Heinkel He 162, He 219 u.a.
  • Funktionsweise

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  • Bezeichnung: Führertochterkompass
  • Anforderungszeichen: Fl.23338
  • Gerät-Nr.: 127-118 A
  • Baumuster: PFK-f3
  • Messbereich: 0 – 360 °
  • Hersteller: J.C.Eckardt A.-G., Stuttgart (Lizenz: Patin)
  • Baujahr: ca. 1942
  • Eingebaut in: Focke-Wulf FW 190 D9/R11, Tank Ta 152 H-1/R11, Junkers Ju 88, Heinkel He 111 u.a.
  • Funktionsweise

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  • Bezeichnung: Beobachterkompass (Ripetitrice Osservatore)
  • Anforderungszeichen: Fl.XXX / baugleich zum Fl.23339
  • Baumuster: MTB/03
  • Hersteller: Microtecnica, Italien (Lizenz Patin, Berlin)
  • Baujahr: ca.1943
  • Eingebaut in: z.B. Piaggio 108



  • Bezeichnung: Peiltochterkompass
  • Anforderungszeichen: Fl.23337
  • Gerät-Nr.: 127-116 A
  • Baumuster: PFK-p
  • Messbereich: 0 – 360°
  • Hersteller: J.C.Eckardt, Stuttgart Bad-Cannstatt
  • Baujahr: ca. 1942
  • Eingebaut in: zugehörig zum Funkpeilanzeigegerät, Fl.23470  und  Fl.23470-2   



  • Bezeichnung: Funkpeilanzeigegerät
  • Anforderungszeichen: Fl.23470
  • Gerät-Nr.: 127-117 A
  • Baumuster: PFA/R
  • Hersteller: Patin, Berlin
  • Baujahr: ca.1944
  • Zubehör: Peiltochterkompass, Fl.23337
  • Eingebaut in: Messerschmitt Bf 110, Dornier Do 17, Do 217, Junkers Ju 88, Heinkel He 111 u.a.
  • Funktionsweise
  • Besonderheit: laut „Nierenscheibe“ (Funkbeschickungs-Vollscheibe) eingebaut in einem Flugzeug des Nachtjagdgeschwaders „NJG 101“ mit der Kennung  „GW+20“

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